Можете да напълните гумите си с въздух бързо и лесно с помощта на домашна въздушна помпа или на бензиностанция. Уверете се, че сте подготвили манометър за въздух, за да може гумите да се пълнят точно. Поддържането на подходящо въздушно налягане в гумата ще помогне да се предотврати спукването на гумата, което обикновено е резултат от бързо спадане на налягането в гумата. В допълнение, правилното напомпване на гумите ще увеличи максимално използването на бензин и ефективността при шофиране.
Стъпка
Част 1 от 3: Измерване на налягането
Стъпка 1. Купете манометър за гуми
Потърсете този инструмент в надежден магазин за авточасти или сервиз. Този инструмент е доста евтин и лесен за носене. Цената варира от 65 000 IDR за обикновените до 390 000 IDR за цифровите и разполага с бутон за освобождаване на въздуха и дори гласови указания. Има два вида манометри за въздушно налягане в гумите, които са лесни за пренасяне: пот и тип набиране
- Измервателните уреди тип Potlot са дълги, тънки и метални, с размерите на молив. Този инструмент има удължаване, изместено постепенно от налягането на въздуха, когато е прикрепено към пръта на гумата.
- Измервателният уред тип циферблат е подобен на пот, но също така е оборудван с метър и маркираща игла.
Стъпка 2. Проверете въздушното налягане в гумите
Намерете малко парче гума на джантата на гумата и я отворете, за да видите въздушния клапан на гумата. Натиснете отворения край на манометъра на въздуха върху клапана на гумата. Дръжте се здраво и стабилно и слушайте за лек свистящ звук, докато манометърът отчита налягането от гумата. След няколко минути издърпайте манометъра от гумата и прегледайте резултатите от измерванията на малкия екран на инструмента.
Стъпка 3. Определете колко въздух все още има в гумата
Налягането в автомобилните гуми обикновено варира от 206,8 до 241,3 kpa (килопаскали), въпреки че малките камиони обикновено изискват по -голямо налягане. Като цяло гумите ще се изпускат с 6,9 kPa всеки месец. Трябва да проверявате налягането в гумите поне всеки месец, тъй като температурата на околната среда също влияе на kpa на гумите. Това е чудесен начин да откриете малки течове. Също така е добра идея да проверявате налягането в гумите при зареждане с гориво. Вместо да стоите неподвижно, вземете своя манометър и проверете налягането в гумите. Уверете се, че проверявате налягането в резервната гума два пъти годишно, за да не се спусне, когато е необходимо.
- Вижте ръководството на автомобила или инструкциите на вратата на водача за препоръчаното налягане в гумите. Етикетът с инструкции ще предложи налягане в гумите в kPa или psi (паунда на квадратен инч).
- Ако гумата ви е напълно спукана, може да има теч. Опитайте да напълните гумите с въздух и проверете дали въздухът не изтича. Ако гумите задържат въздух, направете кратко пътуване и проверете отново налягането в гумите. Ако налягането в гумите спадне, гумата има леко пробиване и трябва да бъде отнесена в сервиз за гуми. Ако чуете звука на изтичане на въздух, препоръчваме да поставите резервна гума. Ако са изгорени повече от една гума, ще трябва да се свържете с теглеща служба.
Част 2 от 3: Подготовка на помпата
Стъпка 1. Свалете капака на стъблото на клапана
Този капак ще бъде поставен отново, така че го пазете добре или го поставете в джоба си. Трябва обаче да оставите всеки капак на стъблото на клапана, докато гумата се надуе. По този начин капакът все още изпълнява своята функция и не е изложен на риск от загуба.
Стъпка 2. Настройте въздушната помпа
Автоматичните въздушни компресори са скъпи, но вършат работата си бързо. Можете да използвате ръчна помпа, например помпа за велосипеди. Този метод обаче отнема много време и усилия. Можете да си купите въздушна помпа или да вземете назаем от приятел. В противен случай повечето бензиностанции осигуряват въздушни и водни помпи.
- Ако използвате помпа за велосипеди, уверете се, че клапанът на Schrader е правилен. Добра идея е да помолите някой друг за помощ, за да не се налага да правите всичко сами. Автомобилните гуми са много по -големи от гумите за велосипеди!
- Можете да си купите въздушна помпа, която се включва в 12v линия на колата ви в магазин за авточасти, когато купувате манометър за въздушно налягане в гумите.
Стъпка 3. Уверете се, че гумите са студени
Това означава, че най -добре е да напълните гумата сутрин или когато сте изминали по -малко от 3,2 км, откакто гумата се спука. Ако сте изминали повече от 1,6-3,2 км, резултатите от измерването на въздушното налягане ще бъдат неточни.
Стъпка 4. Използвайте въздушната помпа на най -близката бензиностанция
Обикновено тази помпа е на паркинга на бензиностанцията, далеч от бензиностанцията. Ако не се срещнете, опитайте да попитате служител на бензиностанция. Паркирайте колата до въздушната помпа и потърсете слота за монети. Обикновено можете да използвате тази помпа безплатно.
- Паркирайте колата близо до помпата, така че маркучът да може да достигне до четирите ви гуми. Това е по-лесно, ако напълните само 1-2 гуми.
- Проверете налягането в гумите по време на зареждане с гориво. Ако се таксува използването на въздушна помпа на бензиностанция, обикновено тази такса е безплатна, ако сте напълнили газ. Може би трябва да покажете доказателство за зареждане на бензина на служителя на бензиностанцията.
Част 3 от 3: Пълнене на гуми
Стъпка 1. Свържете помпата
Ако използвате помпа за бензиностанции, поставете монета, за да стартирате помпата. Звукът на помпата, който вибрира и тъне, трябва да започне да се чува. Издърпайте маркуча на помпата до най -близката гума (или гумата, която трябва да се напълни) и натиснете края на маркуча на помпата до края на въздушния клапан на гумата. Дръжте го здраво и стабилно и слушайте звука на вятъра, който пълни гумите.
Ако чуете звука на диво пръскане на въздух, опитайте да стабилизирате помпата. Възможно е краят на маркуча на помпата да не е правилно прикрепен към клапана
Стъпка 2. Бъдете търпеливи
Ако въздушното налягане на гумите ви е вече много ниско, може да отнеме няколко минути, за да напълните всяка гума. Ако гумата е била пълнена неотдавна и сега просто подобрява налягането, пълненето може да отнеме само 10-20 секунди. Ако просто настройвате налягането в гумите, препоръчваме да го направите с ръчна помпа, за да спестите пари.
Стъпка 3. Проверете налягането в гумите, преди да тръгнете, и коригирайте, ако е необходимо
Когато почувствате, че гумите са достатъчно пълни с въздух, свалете маркуча на помпата и използвайте манометър за измерване на налягането в гумите. Отново стандартното налягане за повечето гуми е 206.8-241, 3 kPa, но проверете спецификациите на колата, за да сте сигурни. Напълнете гумата с въздух, ако налягането е все още ниско, и освободете въздуха, ако е твърде високо. Когато налягането в гумите е правилно, работата ви е свършена.
- За да освободите въздух от гумата, натиснете централния щифт на стъблото на клапана с нокът или инструмент. Трябва да чуете съскането на въздух, излизащ от гумите. Освобождавайте въздуха малко по малко, за да не излиза прекомерно, докато проверявате налягането в гумите възможно най -често.
- Уверете се, че надувате гумите до препоръчаното налягане, дори ако резултатите от измерването са само 6, 9-13, 7 kPa. Твърди се, че на всеки 20,7 kPa под препоръчителната цифра, разходът на бензин е с 1% по -разточителен. В допълнение, ускорението на износване на гумите се увеличава с 10%
Стъпка 4. Сменете капака на стъблото на клапана на гумата
Когато приключите с пълненето на всяка гума, не забравяйте да смените капака на стъблото на клапана. Не е необходимо да запечатвате клапана, но рискът гумата да загуби въздух се намалява. Вентилът няма да загуби въздух, освен ако не е компресиран от нещо, като пръчка, пръст или друг чужд предмет.
Стъпка 5. Повторете процеса за всяка гума
Ако маркучът на помпата не достига, моля, преместете колата по -близо до помпата или се обърнете. Имайте предвид обаче, че всяка изпомпваща сесия е ограничена във времето, така че трябва да сте бързи, за да не се налага да плащате отново.
Съвети
- Нещо, което трябва да знаете за тези от вас, които първи пълнят въздуха в гумите, дозаторът за въздух обикновено работи за кратко (около 3 минути). Затова първо отворете капака на клапана и паркирайте колата успоредно на въздушната помпа, за да спестите време.
- Подходящото количество въздушно налягане за всяка гума е изписано върху стикер вътре във вратата на водача. Ако не можете да го намерите, той трябва да бъде в ръководството на автомобила.
- Средно всеки месец гумите губят 0,4 кг въздух. Затова не забравяйте да проверявате налягането в гумите веднъж месечно.
- Знайте как да използвате въздушна помпа. Обикновено краят на маркуча на помпата има тръба, която се прикрепя към стъблото на клапана на гумата, и превключвател/дръжка, която трябва да бъде натисната, за да запълни въздуха. Ако пуснете дръжката, в края ще се появи метър, който ще показва налягането на въздуха, като в същото време въздухът започва да излиза от гумата. Трябва да държите дръжката натисната, като от време на време я пускате, за да проверите дали е достигнато целевото въздушно налягане.
- Въздушното налягане в гумите трябва да се проверява само ако температурата е ниска. Ако сте изминали повече от 1,6-3,2 км, резултатите от измерването може да са грешни.
Внимание
- Внимавайте гумите да са пълни правилно. Превишеното въздушно налягане ще ускори износването на гумите и ще повлияе на комфорта при шофиране. Прекалено ниското налягане ще увеличи напрежението на гумите и ще доведе до прегряване и след това да експлодира. Това може да доведе до преобръщане на автомобил с висока гравитационна точка (например SUV). Ниското въздушно налягане също води до бързо износване на гумите и изразходване на енергия (което води до драстично намаляване на разстоянието за шофиране). Трябва да се отбележи, че обикновено максималното налягане на гумите е по -високо от посоченото на превозното средство. Не позволявайте налягането в гумите да е по -ниско от заявеното налягане на автомобила.
- Ако е възможно, използвайте измервателните уреди, които имате, тъй като понякога измервателният уред на компресорите на бензиностанциите е неточен.
- Поради ограниченото време за използване на въздушната помпа, опитайте се да напълните излишния въздух във всяка гума за всеки случай. Когато приключите, вземете своя манометър за въздух и изпробвайте налягането на всяка гума, след това издухайте въздуха малко наведнъж (ако е необходимо), докато налягането е точно.
- Когато използвате въздушен компресор с високо налягане (напр. На бензиностанция) за пълнене на гума за велосипеди, пълнете въздуха малко по малко, за да предотвратите прекалено високо налягане в гумите и риск от спукване.
- Понякога в края на маркуча за подаване на въздух има метален манометър за въздушно налягане, върху който е гравирано отчитането. Тези измервателни уреди обикновено са трудни за четене през нощта, така че е най -добре да донесете свои.
- Силно се препоръчва да не се облягате на гумите, докато пълните гумите. Дори ако спукването на гумата е малко вероятно, най -добре е да не се облягате на гумата, за да предотвратите нараняване.
- Внимавайте да надуете повече въздух, отколкото гумата се нуждае. По принцип гумите с налягане 275.8 kPa или повече са близо до издухване. От съображения за безопасност не надвишавайте 34,4 kPa от препоръчителното ниво.
- Добра идея е да премахнете висящите огърлици и бижута, докато работите с гуми (и други автомобилни части).
