Ако боята на мотора ви е износена или се бели, придайте й нов, лъскав вид, като напръскате върху нея свежа боя. За щастие можете да се справите сами, без да се налага да наемате някой друг. С подходящите инструменти и свободното време можете да нарисувате мотора си и да го направите като нов и лъскав, сякаш е проектиран специално за вас.
Стъпка
Част 1 от 3: Разглобяване и подготовка на велосипеда
Стъпка 1. Разглобете мотора, докато остане само рамката
Свалете колелата, завъртете десния и левия педал, долната скоба, предната и задната предавка, спирачките, веригата, кормилото, седлото и предната вилка. Ако прикачвате нещо към велосипеда (например държач за бутилка с вода), премахнете и устройството.
Поставете винтовете и малките части на велосипеда в етикетирана пластмасова торбичка, за да ви е по -лесно да ги съберете по -късно
Стъпка 2. Отстранете етикета или стикера (вид стикер) върху рамката на велосипеда
Ако е стар и здраво залепен, може да ви е трудно да го премахнете. Ако не можете да го свалите, използвайте сешоар или термопистолет (инструмент като сешоар, но може да отделя много топлина), за да го затоплите. Когато се затопли, лепилото върху етикета се разхлабва, за да можете по -лесно да го премахнете от рамката на велосипеда.
Ако не можете да го премахнете с пръсти, опитайте да го извадите от рамката
Стъпка 3. Почистете рамката на велосипеда преди шлайфане
Ако все още има остатъци от лепило от наклейката, напръскайте WD-40 върху рамката и избършете остатъците с парцал.
Стъпка 4. Шлифовайте рамката на велосипеда, така че боята, която ще се пръска, може лесно да залепне
Ако рамката има тежък слой боя или е получила лъскав слой върху боята, използвайте груба шкурка. Ако рамката на велосипеда е матова (тип „доф”) или няма с какво да я покрие, използвайте фина шкурка.
Стъпка 5. Избършете всички части на мотора
За да направите това, използвайте кърпа и сапунена вода.
Стъпка 6. Нанесете лента върху частите на рамката, които не искате да рисувате
Някои части от рамката, които не трябва да се боядисват:
- Спирачно място.
- Носеща повърхност.
- Всяка част от велосипеда, която се използва като място за закрепване на нещо с помощта на винтове (когато го сглобите отново).
Част 2 от 3: Окачване или обвързване на рамката на велосипеда
Стъпка 1. Вземете рамката на велосипеда, за да бъде боядисана на открито
Ако не можете да го направите на открито, уверете се, че стаята, в която се намирате, е добре проветрена, например като отворите вратата на гаража (ако използвате това пространство). Поставете брезент или вестникарска хартия на пода, за да уловите боите. Подгответе също предпазни очила и маски за лице.
Стъпка 2. Закачете рамката, като навиете въже или тел през основната тръба
Ако боядисвате мотора си на открито, използвайте нещо, за да окачите въже или тел, като например клон на дърво или греди на вътрешен двор. Ако работите на закрито, закачете въжето или телта от тавана. Основната цел е да окачите рамката на велосипеда на място, където лесно можете да я обградите и да рисувате от всички страни.
Стъпка 3. Поставете рамката на масата, ако е невъзможно да я закачите
Поставете дръжката на метлата или пръчката в основния отвор на рамката, след това притиснете пръчката към масата, така че рамката да може да се повдигне безопасно във въздуха от едната страна на масата.
Ако нямате маса, поставете рамката на велосипеда върху пейка, седалка или друг предмет, който може да повдигне рамката от пода
Част 3 от 3: Боядисване и сглобяване на мотора
Стъпка 1. Използвайте качествена спрей боя за боядисване на рамката на велосипеда
Купете спрей боя, специално проектирана за метал онлайн или в магазин за хардуер. Не използвайте евтина боя, тъй като това може да направи покритието върху рамката на велосипеда да изглежда неравномерно.
- Никога не смесвайте различни марки спрей боя. Боите от различни марки могат да реагират зле при смесване.
- Ако искате матирана (не гланцирана) рамка за велосипед, използвайте спрей боя с надпис „матово покритие“върху кутията.
Стъпка 2. Напръскайте първия слой боя върху рамката
Поставете кутията с боята на около 30 см от рамката, когато я пръскате, и поддържайте движението си постоянно. Не пръскайте боята непрекъснато върху една област, защото боята ще се слепне и капе. Преместете боята върху всички части на рамката, докато цялата повърхност на рамката се покрие с боя.
Не се притеснявайте, ако старата боя все още се вижда, когато нанасяте първия слой боя. По -късно отново ще пръскате още няколко тънки слоя боя, за да образувате един дебел слой, така че старата боя да бъде покрита с новия слой
Стъпка 3. Оставете първия слой боя да изсъхне за 15 до 30 минути, преди да нанесете втория слой
Когато първият слой е напълно сух, повторете процеса на боядисване, като разпръснете втория слой тънко и равномерно върху цялата рамка.
Стъпка 4. Продължете пръскането, докато старата боя върху рамката на велосипеда изчезне напълно
Винаги изчаквайте 15 до 30 минути, преди да нанесете нов слой боя. Необходимият брой слоеве зависи от цвета и вида на използваната боя. Ако старата боя или метал върху рамката на велосипеда вече не се вижда, а новата боя се разпределя равномерно, боядисването е завършено.
Стъпка 5. Напръскайте слой прозрачна боя, за да предпазите рамката на велосипеда от ръжда и да изглежда чисто нова
Изчакайте няколко часа след боядисване, преди да нанесете защитната прозрачна боя. Когато рамката е напълно суха, напръскайте равномерен слой прозрачна боя върху цялата рамка, както направихте в предишната стъпка.
За най -добри резултати нанесете три слоя чиста боя. Изчакайте прозрачното покритие да изсъхне за 15 до 30 минути, преди да нанесете следващия слой
Стъпка 6. Оставете рамката да изсъхне за 24 часа
През този период не го докосвайте и не го премествайте. Ако го рисувате на открито, обърнете внимание на времето и преместете рамката на закрито внимателно, когато вали. Когато рамката е напълно суха, продължете процеса и премахнете лентата, която сте прикрепили в предишната стъпка.
Стъпка 7. Сглобете отново мотора
Сглобете отново всички части на велосипеда, които сте разглобили в предишната стъпка, като например колелата, долната скоба, веригата, манивелите на десния и левия педал, предните и задните предавки, спирачките, кормилото, седлото и предната вилка. Сега вашият нов изглеждащ мотор е готов за движение!
Съвети
- За най -добри резултати използвайте спрей боя с добро качество.
- Ако старият слой боя е трудно да се отстрани с шкурка, можете да ускорите процеса, като използвате разтвор за отстраняване на боята.
