Нарушаващата ръжда върху колата обикновено се разпространява с течение на времето, тъй като металът зад нея е изложен на въздух и влага, което я кара да се окислява или корозира. Независимо дали искате да притежавате или продавате автомобил, вашият автомобил ще изглежда по -чист (и ценен), ако е без ръжда. Затова не се колебайте да почистите ръждата по колата. Да се отървете от ръждясалите части и да дадете на колата нова боя трябва да се направи възможно най -скоро, преди ръждата да се разпространи допълнително
Стъпка
Метод 1 от 2: Шлайфане и пребоядисване на ръждясали части
Стъпка 1. Вземете основни предпазни мерки
Този метод включва използването на шлифовъчна машина и мелница, които са електрически устройства, които премахват ръждата и боята във въздуха. За да се предпазите и да предотвратите нараняване от ръжда и частици боя, носете ръкавици, предпазни очила и особено маска за прах, така че ръждата и частиците боя да не навлязат в белите дробове.
При тежка работа носете респиратор вместо маска за прах
Стъпка 2. Покрийте всички части, върху които не искате да прашите
Както бе споменато по -рано, ръждата и частиците боя ще се носят във въздуха. Ако не внимавате, тези частици могат да се залепят за колата ви, което я прави замърсена и трудна за почистване. За да предотвратите това, покрийте необработените части на автомобила (използвайте лента и покривна хартия). Използвайте брезент, залепен с бояджийска лента под колата, за да определите работната си площ и да защитите пода.
Покрийте колата си внимателно. Не използвайте вестникарска хартия, тъй като тя може да проникне в боята и да остави петна. Използвайте оригинална корична хартия, която е по -малко пореста и непропусклива. Също така не забравяйте да залепите всеки ръб на покриващата хартия. Не поставяйте само малко лента върху всеки ъгъл на хартията. Боята на колата може да проникне от хлабавите ръбове
Стъпка 3. Опитайте се да покриете по границите на панела
По принцип е най -добре да не спирате в средата на панела, за да предотвратите появата на остри линии, които правят разликата между старата и новата боя изпъкнала. Тези линии няма да изчезнат без шлайфане или добавяне на прозрачен слой. Затова покрийте добре колата от началото до ръбовете на панелите около ръждясалите части и не влизайте по -навътре.
Ако имате опит в боядисването на автомобили, можете да опитате да покриете колата само до няколко панела, преди частите да ръждясат. Ако го знаете, опитайте се постепенно да приложите тактиката за смесване на боята, така че да няма драстична разлика в цвета между един панел
Стъпка 4. Отстранете боята около ръждата с помощта на шлифовъчна машина с двойно действие (DA)
Шлифовъчната машина DA ви позволява да контролирате скоростта на шлифовъчната машина при отстраняване на боята. Започнете от песъчинки 80 и продължете до 150. Използвайте шлифовъчна машина за шлифоване на DA 80-150, за да премахнете грунда и боята на автомобила, както и всяка лека ръжда, която не се е слела с метала. Изгладете повърхността между боядисаните и небоядисаните повърхности.
Когато приключите, опипайте го с ръка (не сваляйте ръкавиците). Предполага се, че сега повърхността на колата е гладка
Стъпка 5. Преминете към металния шлифовъчен диск
След това използвайте метална мелница, за да премахнете всички дебели ръжда и видими дупки. Използвайте шлифовъчния диск бавно, тъй като може да причини големи щети на автомобила, ако се използва небрежно. Когато приключите, нанесете киселина за отстраняване на ръждата върху третираната зона, за да отстраните всички остатъци от микроскопична ръжда.
- Обикновено фосфорната киселина е най -подходяща за тази работа. Можете да го купите в магазин за автомобили.
- Ако искате, използвайте пълнител за дупки или пълнеж за тяло като Bondo, за да изравните вдлъбнатините и да запълните пространствата, където е отишла боята. Завършете пълнежа с шкурка (използвайте хартия със 120 песъчинки), за да изгладите металната повърхност. Прочетете повече за използването на пълнители по -долу.
Стъпка 6. Подгответе детайла за грундиране
Купете грунд, който е идеален за боядисване на метал и боя за кола, която съответства на цвета на вашия автомобил. И двата комплекта могат да бъдат закупени в автомобилни магазини. Наличните грундове могат да варират. Така че, прочетете ръководството за употреба на грунда или се консултирайте с експерт в автомагазин. Обикновено подготовката е следната:
- Избършете зоната с минерален спирт или разредител за боя.
- Залепете вестника с маскираща лента в цялата област на разстояние до 1 метър.
Стъпка 7. Напръскайте грунда тънко и равномерно
Напръскайте три слоя грунд и изчакайте няколко минути между всеки слой да изсъхне. Не пръскайте твърде много грунд, за да не тече и да капе.
За повечето грундове обикновено трябва да изчакате една нощ (поне 12 часа), за да изсъхне правилно
Стъпка 8. Изтъркайте с мокра шкурка с 400 зърна
Тази хартия е специално изработена за шлайфане между слоевете боя, така че да е гладка и да не блести, за да може боята да залепне добре. Осигурете кофа с вода, за да изплакнете шкурката многократно, за да не се оцвети с боя. След това измийте боядисаната зона с мека сапунена вода.
Стъпка 9. Напръскайте лек слой боя
Напръскайте лек слой боя върху колата и "оставете да седне" за 1-2 минути, преди да напръскате следващия слой, като същевременно не оставяте да капе или да капе боя. Нанесете боя върху грунда за красив цвят и вид.
Оставете боята да изсъхне за 24 часа, преди да премахнете мазилката върху колата. Бъди търпелив. Ако боята все още се чувства лепкава, изчакайте отново
Стъпка 10. Разтрийте краищата на новата боя, така че да се слее със старата боя
Ако е необходимо, нанесете прозрачен слой, за да покриете равномерно цялата кола. Накрая оставете боята да се втвърди за 48 часа.
Стъпка 11. Измийте и полирайте колата си
Сега колата ви е без ръжда и е готова за шофиране.
За всеки случай никога не ваксирайте колата си 30 дни след боядисването. Почистващото движение ще ерозира новата боя на колата ви
Метод 2 от 2: Използване на „пълнители“(шпакловка)
Стъпка 1. Заточете ръждясалите автомобилни части
Този метод е малко по -различен от горния, но принципът е същият и е ефективен при ръжда, пробила колата. На първо място, използвайте метална мелница, за да се отървете от нея всичко ръжда. Добра идея е да се смилате на безупречно място около ръждата, дори ако колата ви получи дупка.
- Трябва да се отървете от цялата ръжда. Ако пропуснете и най -малкото, металът зад свежата боя ще корозира и ще предизвика нова ръжда.
- Не забравяйте, че тъй като използвате метална мелница, горните предпазни мерки се отнасят и за този метод. Трябва да носите ръкавици, предпазни очила и особено маска за прах, за да се предотврати навлизането на ръжда и частици боя в белите дробове.
Стъпка 2. Покрийте отвора с пълнител против ръжда
След това нанесете пълнител върху ръждясалата част. Можете да си купите евтини търговски пълнители (като Bondo) в автомобилен магазин. Въпреки това, когато работите с голяма дупка, ще трябва да импровизирате. В този случай се нуждаете от нещо плоско и здраво, така че боята да залепне и да не ръждясва. Прикрепете обекта към колата със слой пълнител и изчакайте да изсъхне.
Можете да използвате парчета сода или бирени кутии, за да запълните дупки. Консервите обикновено са изработени от алуминий, който е антикорозионен и има защитно покритие. Можете също да използвате тънък лист от твърда пластмаса
Стъпка 3. Използвайте шкурка, за да изравните пластира
След това използвайте шкурка, за да изгладите и изравните повърхността на пластира към каросерията на колата си. Този процес ще бъде дълъг и досаден, защото може да се наложи да добавите пълнител и да изчакате да изсъхне, докато шлайфате втвърдения пълнител. По този начин ще продължите да повтаряте пълнежа и шлайфането, докато не приключите.
- Започнете да шлайфате с едра шкурка с нисък пясък, за да изгладите големите неравности. След това преминете към средна шкурка и завършете с фина шкурка за много гладко покритие.
- Изгладете пластира с бавни, стабилни движения. Машинно шлайфане може да повреди пластира ви.
Стъпка 4. Покрийте периметъра на вашата работна зона
След това ще трябва да нанесете грунд и нова боя върху залепената зона. Следователно, трябва да покриете колата си, за да я предпазите от грунд и частици боя, плаващи във въздуха. Не забравяйте да покриете прозорците и автомобилните гуми.
Добра идея е да подравните ръбовете на капака си с ръбовете на купето на автомобила, за да покриете всички незначителни разлики между новата и старата боя (освен ако нямате опит и можете да смесите двете заедно, така че да не се показват)
Стъпка 5. Нанесете грунд и продължете с боя за автомобили
Напръскайте лек слой грунд и оставете да престои 1-2 минути, преди да добавите следващия слой. Оставете грунда за една нощ, за да изсъхне. След 12 часа го изгладете с мокра шкурка с шлайфане 400, за да може боята да залепне добре. Когато приключите, напръскайте автомобилната боя по същия метод като пръскането на грунда.
- Добра идея е да изтриете краищата на боята и/или да я покриете с прозрачен слой, така че цветът да се слее със старата боя за кола.
- Разбира се, трябва да изберете боя, която е в същия цвят като старата боя за кола. За всеки автомобил има специален цветен код, който може да се види на стикера, залепен на вашия автомобил. Нуждаете се от този код, за да получите същия цвят на боя като старата си боя за кола. Обикновено магазин за бои за автомобили може да ви помогне да го намерите. Не забравяйте обаче, че старата боя на колата ви е избледняла с течение на времето, така че дори и кодът да е същият, новата боя няма да е на 100% същия цвят като старата боя.
Съвети
- В допълнение към горните методи, можете също да опитате да използвате Преобразувател на ръжда, който е грунд, предназначен да се напръсква директно върху ръждясала повърхност. За разлика от горния метод, не е нужно да премахвате ръждата и боята от колата си. Преобразувателите на ръжда имат два основни компонента, танини и органични полимери. Органичният полимер действа като защитен първичен слой, докато танинът реагира с железния оксид и го превръща в железен танат (стабилен син/черен продукт на корозия).
- Ако колата ви има много ръжда, покриваща голяма част от каросерията на колата, най -добре е да наемете професионалист.
- Можете да използвате конвертор за ръжда без пръскане за малки стружки, дори ако металът все още не е ръждясал. Изсипете малко количество от този продукт в хартиена чаша (части, замърсени с ръжда и излишък, трябва да бъдат отстранени). Нанесете върху ръбовете на боята, която все още е добра, с клечка за зъби. Изчакайте няколко часа, докато продуктът приключи и изсъхне, преди да продължите с работата си. Колата може да се управлява, ако продуктът е достатъчно сух и не капе. Този продукт ще остави тъпа черна следа и обикновено не се забелязва, особено ако колата е с тъмен цвят. Можете също така да го покриете с малко боя.
- Ако ръждясалата част е върху или близо до калника, добра идея е да повдигнете колата, като подпрете задната част на едно от колелата. Това ще ви позволи да почукате вдлъбнатините отвътре и да оставите повече място за шлайфане и боядисване на колата.
Внимание
- Носете ръкавици, предпазни очила и маска за прах, за да предотвратите дразнене и нараняване от ръжда и частици боя.
- Горивната камера е експлозивна, така че не я излагайте на огън или електричество (включително цигари) по време на отстраняване на ръжда.
- Ако използвате фосфорна киселина, Убедете се, че сте прочели и следвате ръководство върху опаковката на продукта.
