Ако охладителната система на вашия автомобил има проблеми, най -вероятно това е радиаторът. Тази секция е предназначена да разпространява топлината, погълната от охлаждащата течност, докато тече през двигателя, но липсата на охлаждаща течност поради течове или лошо качество може да влоши работата на радиатора. Ако радиаторът ви има проблеми, има няколко неща, които можете да опитате, преди да занесете автомобила си в сервиз. Имайте предвид обаче, че прегрятият двигател може да причини значителни щети на вътрешните компоненти, така че най -добре е да потърсите професионални услуги, ако превозното средство продължава да изпитва температурни проблеми.
Стъпка
Част 1 от 3: Идентифициране на проблеми в радиатора
Стъпка 1. Потърсете локви под превозното средство
Определен симптом на проблем с охладителната система на автомобила е натрупването на охлаждаща течност под превозното средство. Не забравяйте, че във вашия автомобил има някаква течност, която потенциално може да изтече, така че проверете внимателно дали е охлаждаща течност, масло или просто вода от климатика на автомобила.
- Прободете локвата с пръст, след това я избършете върху лист бяла хартия, за да се уверите, че е в оригиналния цвят.
- Ако е зелен или оранжев, възможно е охлаждащата течност да изтече.
Стъпка 2. Проверете резервоара за охлаждащата течност
Ако смятате, че охлаждащата течност на автомобила изтича. Повечето резервоари за охлаждаща течност имат етикет „граница“върху контейнера, показващ нивото на охлаждащата течност вътре. Проверете нивото на охлаждащата течност в автомобила и го напълнете, ако е ниско. Проверете отново след няколко дни, за да видите дали надморската височина се е променила.
- Уверете се, че температурата на превозното средство е еднаква всеки път, когато проверявате нивото на охлаждащата течност в автомобила (напр. Винаги, когато е студено преди стартиране на двигателя, или когато е горещо след шофиране).
- Появата на локва, придружена от намаляване на нивото на охлаждащата течност, показва, че е много вероятно да има теч.
- Вижте ръководството за употреба на автомобила, за да намерите резервоара за охлаждащата течност, ако имате проблеми с намирането му.
Стъпка 3. Гледайте смяната на измервателя на температурата
Ако на двигателя липсва охлаждаща течност или течността трябва да се смени, автомобилът трудно ще поддържа идеалната си температура. Следете измервателя на температурата на вашия автомобил. Ако изглежда, че температурата постоянно се затопля или започва да се нагрява спорадично, това вероятно е проблем с охладителната система на автомобила.
- Ако двигателят не поддържа идеалната си температура, това означава, че охлаждащата течност е ниска.
- Охлаждащата течност ще се влоши с течение на времето. Ако нивото на охлаждащата течност все още е достатъчно, но двигателят прегрява, една от причините е, че охлаждащата течност трябва да се смени.
- Ако не знаете какво означават символите на термометъра, прочетете ръководството за потребителя, за да сте сигурни.
Стъпка 4. Погледнете внимателно машината
Ако смятате, че охладителната система тече, промийте двигателя с маркуч, за да изключите евентуални течове. След това стартирайте двигателя и проверете внимателно двигателя за признаци на теч. Охлаждащите течности обикновено са под налягане, така че мястото на изтичане обикновено е спрей, мехурчета или дори само струйка вода. Носете защитни очила и бъдете внимателни, когато наблюдавате работещ двигател.
- Не докосвайте машината, докато тя работи.
- Потърсете нови признаци на изтичане на охлаждаща течност и след това пробийте до най -високата си точка за пукнатини или дупки.
Част 2 от 3: Източване и изплакване на радиатора
Стъпка 1. Изчакайте, докато двигателят се охлади напълно
Охлаждащата система е под налягане, когато се нагрява, така че гореща течност може да изтича, когато капачката на радиатора или вентилът на кранчето са отворени, докато системата е под налягане, и да причинят сериозни изгаряния. Оставете двигателя да престои няколко часа, за да се уверите, че се охлажда напълно, преди да докоснете охладителната система на автомобила.
- След няколко часа леко докоснете горната част на радиатора, за да видите дали е достатъчно хладен за докосване. Ако все още е топло, охладителят вътре е все още доста горещ.
- Когато се отвори, докато е още гореща, охладителната система ще изплюе много опасна гореща охлаждаща течност.
Стъпка 2. Вдигнете автомобила
За достъп до дъното на радиатора за източване на използваната охлаждаща течност е добра идея да повдигнете превозното средство достатъчно високо, за да можете да работите и да поставите използвания резервоар за охлаждаща течност отдолу. Намерете точката на крика на автомобила, като прочетете ръководството за употреба на автомобила, за да предотвратите повреда по време на повдигане.
- След като превозното средство е достатъчно високо, за да плъзне контейнера отдолу, монтирайте стойка за крикове, за да издържите теглото на превозното средство.
- Никога не работете под превозно средство, което се поддържа само от крик. Стойката на крика ще предотврати загубата на налягане на крика и спускането на автомобила, докато сте под него.
Стъпка 3. Отворете вентила на кранчето и източете охлаждащата течност в контейнера
Намерете вентила на кранчето в основата на радиатора. Петлевият вентил често прилича на чучур, който може да се отвори и трябва да е в или близо до дъното на радиатора, за да източи радиатора. След като бъде намерен, уверете се, че контейнерът е поставен под него и отворете клапана.
- Охлаждащата течност трябва да е студена, когато излиза от радиатора, но все пак не трябва да я докосвате с кожата си.
- Проверете ръководството за употреба на автомобила, за да определите капацитета на охлаждащата течност на автомобила и се уверете, че контейнерът е достатъчно голям, за да побере всичко поне два пъти.
Стъпка 4. Изплакнете радиатора с маркуч
След като радиаторът приключи източването, все още има доста лоша охлаждаща течност в системата. Затворете вентила на кранчето и напълнете охлаждащия резервоар с вода. Стартирайте двигателя и го оставете да престои няколко минути, преди отново да източите радиатора. Препоръчваме да повторите този процес 2-3 пъти.
- Ако колата може да стартира само за няколко минути наведнъж, най -добре е да не я загрявате твърде много, за да позволите на радиатора да се източи.
- Водата ще потече с използваната охлаждаща течност от двигателя.
Стъпка 5. Напълнете радиатора със смес от вода и охлаждаща течност
Повечето превозни средства изискват балансирано съотношение вода и смес от охлаждаща течност (50/50), за да се увеличи максимално ефективността на охладителната система. Можете да си купите предварително приготвена охлаждаща течност или да направите своя собствена. Напълнете резервоара на няколко сантиметра над „пълната“линия, след което стартирайте двигателя. Когато се затопли, термостатът се отваря, за да може да влезе охлаждащата течност. Когато нивото на охлаждащата течност спадне в резервоара, продължете да го добавяте. Изсипете сместа в радиатора или резервоара, докато достигне максималния препоръчителен капацитет.
- Ако нямате ръководство за потребителя, проверете уеб сайта на производителя за капацитета на течността на вашия автомобил.
- Може да отнеме няколко минути, преди охлаждащата течност да изтече в системата, така че бъдете търпеливи, когато наливате нова охлаждаща течност.
- Ако радиаторът на вашия автомобил има обезвъздушителен вентил отгоре, отворете го и оставете двигателя да работи за 10 минути, за да оставите останалия въздух.
Част 3 от 3: Запечатване на течове в радиатора
Стъпка 1. Сменете капака на радиатора
Често срещана точка на повреда на радиаторите е в самата капачка. Капачката на радиатора е проектирана да изпуска излишния въздух, за да предотврати повреда на охладителната система, но с течение на времето може да се окисли, да се напълни с мазнина или просто да се износва. За да смените капачката на радиатора, просто изчакайте двигателят да изстине напълно и завъртете старата капачка. Поставете новата капачка на място.
- Можете да закупите нова капачка на радиатора в най -близкия сервиз.
- Не забравяйте да поискате капачка, която да отговаря на годината, марката и модела на превозното средство.
Стъпка 2. Използвайте търговски уплътнител
Търговските уплътнители за течове се продават в сервизи и могат да помогнат за поправяне на радиаторите при спешни случаи. Имайте предвид обаче, че този продукт не е постоянно решение. Уплътнителят се нанася чрез сваляне на капачката на радиатора, когато двигателят е студен и се излива. Напълнете радиатора със смес от вода и охлаждаща течност, ако има само малко количество поради теч.
- Все още ще трябва да намерите и отстраните теча или да смените радиатора след нанасяне на уплътнителя.
- Този уплътнител е чудесен, ако колата трябва да бъде взета от вкъщи в сервиза.
Стъпка 3. Запечатайте всички видими пукнатини с епоксидна смола
Ако можете да намерите местоположението на пукнатината в радиатора, можете да я поправите с епоксидна смола. Първо, почистете добре зоната около пукнатината, тъй като замърсяванията и маслото могат да попречат на епоксидната смола да се запечата правилно. Използвайте спрей за почистване на спирачките, за да се отървете от натрупването на масло, след което оставете почистената зона да изсъхне напълно. Масажирайте епоксидната смола с ръка, докато стане достатъчно мека, за да се разнесе по пукнатината.
- Оставете епоксидната смола да се втвърди за една нощ, преди да стартирате автомобила.
- Епоксиден радиатор може да бъде закупен в повечето сервизи.
Стъпка 4. Сменете радиатора
Ако има пукнатина в радиатора, най -вероятно ще трябва да закупите замяна. За да смените радиатора, източете цялата течност от него и откачете маркучите, влизащи и излизащи от радиатора. Отворете рамката на скобите, която държи радиатора, и я плъзнете нагоре и навън от предната част на автомобила. Различните превозни средства имат различни стойки, но обикновено радиаторът е монтиран с 4-6 винта. Плъзнете новия радиатор на място и го завийте както е бил.
- Можете да свалите каросерията или да отрежете панела за достъп до болтовете на радиатора или да извадите радиатора от превозното средство.
- Можете да закупите нов радиатор от производителя на превозното средство или от повечето сервизи.
