Представете си, излизате от магистралата на стръмна пътека и остри завои. Натискате спирачките, но нищо не се случва. Залюлявайки се към мантинелата със скорост 121 км/час, може да паднете в дере или езеро и да станете плячка на гладни крокодили. Неспособността за спиране е ужасяващо и опасно преживяване, независимо къде се случва. Прочетете тази статия, за да научите как да спрете кола, чиито спирачки не работят правилно.
Стъпка
Стъпка 1. Не изпадайте в паника
Прекаленото реагиране само ще го направи по -опасно.
Стъпка 2. Вдигнете крака си от педала за газ и изключете круиз контрола (ако е включен)
Системата за круиз контрол трябва да се изключи веднага щом докоснете спирачките или съединителя, но за да сте сигурни, най -добре е да я изключите ръчно.
Стъпка 3. Обърнете внимание на усещането, когато стъпвате върху педала на спирачката
Ако усещането е меко и достигне пода на колата, спирачната ви течност може да е ниска, главният цилиндър е повреден или има проблем с барабана или шублерите. Може да успеете да възстановите част от спирачното налягане чрез изпомпване на спирачките.
Ако обаче вашият спирачен педал е твърд и не се движи, нещо в спирачната ви система може да е заседнало или може да има запушване под педала. Почувствайте го с крака (или помолете пътника за помощ), за да видите дали има нещо под педала на спирачката
Стъпка 4. Помпайте спирачките
Изпомпването на спирачките няколко пъти може да възстанови налягането в спирачната система, за да спре колата ви. Това може да отнеме известно време, така че продължавайте да се опитвате. Добра идея е да направите това, дори ако колата ви е оборудвана с ABS, тъй като ABS се активира само когато колата спира много силно (което не е проблем, ако спирачките ви откажат). След това, независимо дали колата има ABS, натиснете спирачките здраво към пода, за да приложите цялото налягане, което преди това е било натрупано като хидравличните (или въздушните) спирачки рядко се провалят напълно. Продължете да натискате спирачките здраво до пода на колата.
Стъпка 5. Превключете на ниска предавка
Превключването на ниска предавка помага да се забави колата, като се използва двигателят на колата. Ако имате автоматична скоростна кутия, превключете надолу до нисък диапазон (обикновено с етикет „1“на механизма). Ако използвате ръчна скоростна кутия, превключвайте една или две предавки едновременно, почувствайте колата да се забавя и повтаряйте, докато достигнете най -ниската предавка. Внимавайте да не превключвате надолу прекалено бързо, освен ако колата не трябва да бъде спряна незабавно. Бързото включване на първа или втора предавка може да отнеме контрола ви над колата.
- Ако имате превключване с превключване, превключете на ръчно „M“(обикновено вдясно или вляво от „Задвижване“при превозни средства с конзолна смяна или базова предавка при превозни средства със смяна на колони) и натиснете бутона минус за превключване надолу. Отново, ако не можете да слезете на най -ниската предавка веднага, опитайте да я понижите постепенно.
- Ако имате други начини за забавяне на автомобила, като например ретардер, спирачка на ауспуха или спирачка Jake, използвайте я бавно.
Стъпка 6. Използвайте аварийната спирачка
Аварийната спирачка или ръчната спирачка обикновено могат да спрат автомобила, въпреки че отнема повече време, защото спира само задните колела. Натискайте спирачките (в зависимост от вашия автомобил, аварийните спирачки обикновено се дърпат с ръка или педалът се натиска) бавно и стабилно. Аварийната спирачка може да заключи колелата ви, ако се използва твърде силно или твърде бързо, особено при високи скорости. Ако натиснете аварийната спирачка бързо, автомобилът може да загуби контрол. За да предотвратите това, дръжте бутона „освобождаване“активен (ако има такъв), когато задействате аварийната спирачка. По този начин вие модулирате налягането, когато натискате спирачките.
Ако почувствате или чуете, че колелата ви се заключват, отпуснете малко натиска от спирачките и ги задръжте. Моля, обърнете внимание, че ако колелата леко скърцат, това не означава непременно, че колелата на колата са заключени. С кормилото на E-спирачката първоначално можете да го използвате за до три щраквания (така че е възможно контролирано забавяне) и след това да използвате допълнително щракване или две (за да спрете колата напълно)
Стъпка 7. Не откъсвайте очи от пътя и продължете да шофирате
Обърнете внимание на това, което е пред вас, и насочете колата далеч от тълпите, пешеходците и опасните препятствия.
Стъпка 8. Предупредете другите шофьори и пешеходци
Включете светлината за предупреждение, за да предупредите хората около вас (уверете се, че предварително знаете местоположението на този превключвател на светлината). Дори и да не знаете причината за проблема, предупреждение ще предупреди другите и ще обърне внимание на вашия автомобил. Отворете прозорците и оставете въздушното съпротивление да забави колата ви и да ви позволи да крещите на други шофьори и пешеходци.
Стъпка 9. Ако има достатъчно място от двете страни на вас, завийте рязко наляво и надясно
Завъртането създава триене, което забавя естествено колата. Ако спирачките не работят, опитайте да завиете рязко наляво и надясно. Не го правете с висока скорост. Завъртането с висока скорост може да преобърне колата ви, така че бъдете внимателни.
Стъпка 10. Използвайте обкръжението си, за да забавите колата си
Ако горните методи не успеят да спрат колата ви или ако колата трябва да бъде спряна незабавно, направете всичко възможно, за да поставите колата под контрол. В идеалния случай бихте могли да използвате рампа за камиони, но те са рядкост, така че може да се наложи да импровизирате. Не забравяйте обаче, че тези техники могат да бъдат опасни, особено при високи скорости, и трябва да се използват само в краен случай.
- Възползвайте се от терена около вас. Опитайте се да намерите наклон, който може да се изкачи. Ако това не спре колата, бъдете готови да шофирате назад и/или да задействате аварийната спирачка в точното време.
- Използвайте мантинелата, за да забавите колата си. Сплитерът е изработен с крушовидна форма, така че контактът се осъществява на колелата, а не на каросерията на колата ви. Триенето на гумите ще забави колата, без да повреди останалата част от автомобила. Можете също така да удряте отстрани бавно, когато е възможно.
- Използвайте триене на пътя, за да забавите автомобила. Шофирането през чакъл или пръст (което обикновено е отстрани на пътя) може да забави бързо колата. Бъдете внимателни, когато използвате тази техника. Внезапните промени в терена, особено ако са само на едно колело, могат да преобърнат колата и да причинят сериозни наранявания или дори смърт на вас и другите. подходът към рамото на чакълест или тревен път трябва да бъде прогресивен, гладък и нежен. След това колата трябва да се стабилизира, докато се движи по протежение на пътя.
- Малките дървета и храсти ще забавят колата, ако всичко друго се провали. Опитайте се да управлявате колата през средата на редица храсти или фиданки, като внимавате да не вземете дърво, което е твърде тежко, за да премине колата. Стволът на дърво с размери 116 се счита за опасен при удар от превозно средство. Големите дървета могат да бъдат животозастрашаващи.
- Удари гърба на друга кола. Разбира се, този метод не трябва да бъде първият избор за забавяне на колата ви. Ако обаче трябва, трябва да предупредите шофьора пред себе си, като подадете сигнал. Опитайте се да ударите кола, която се движи със същата скорост като вас (катастрофата на бавно движеща се кола или спирането ще спре колата ви, но забавянето ще бъде внезапно и изключително). Опитайте се да ударите точно в средата на задната част на колата. Хващането на други автомобили ще накара колата ви да загуби контрол. Внимавайте да не ударите прекалено силно, за да деактивирате предпазната въздушна възглавница.
Стъпка 11. Намерете безопасна точка за спиране (или срив)
Погледнете напред и намерете безопасно място, където да спрете, за да можете да спрете. Ако не можете да спрете колата напълно, намерете отворено място, където можете да стигнете до нея, без да удряте нищо.
- Ако всички горепосочени алтернативи се провалят, планирайте авариен сблъсък. Най -сигурният метод е да откриете издутина или подраст и да го ударите, така че триенето да забави значително колата. Ако няма храсти, се стремете към треви, особено високи треви. И накрая, ако няма храсти или трева, потърсете пясъчно място. Пясъкът е нестабилен и определено забавя автомобила, особено мокрият пясък.
- Ако най -безопасното място за авариен сблъсък изисква да прескочите настилката, трябва да бъдете особено внимателни. Дори и със сервоусилвател на волана, първоначалната реакция на колата би била да дръпнете волана от колата си, да отскочите от настилката и да се върнете на пътя. Трябва да хванете волана здраво и да го завъртите достатъчно дълбоко в бордюра, за да можете да преминете, но достатъчно плитко, така че колата да не се завърти напълно и да ви накара да загубите контрол.
Съвети
- Можете да избегнете повечето повреди на спирачките, като проверявате редовно спирачната си течност съгласно препоръките на производителя. Също така трябва редовно да проверявате цялата спирачна система или ако забележите промяна в спирачките на вашия автомобил. Не бъдете мързеливи да правите поддръжка и ремонт на автомобилните спирачки.
- Червената „стоп светлина“светва по много причини, а не само за да ви каже, че ръчната ви спирачка е задействана. Всеки път, когато стартирате колата си, погледнете тази светлина, за да се уверите, че работи. Ако тази лампа светне, докато шофирате, липсва поне половината от спирачната система на автомобила. Ако светлината светне при натискане на спирачките, това означава, че имате проблем. Най -вероятно поради липса на спирачна течност или повреден главен цилиндър.
- Не сменяйте автоматичната скоростна кутия за паркиране, докато колата се движи. Паркингът за паркиране, свързващ трансмисията, няма да може да поддържа движеща се кола.
- Ефективността на спирачките намалява, когато е мокра, особено след подхлъзване или през дълбока вода. Когато преминавате през този вид вода, трябва да дадете средно ускорение или дори превключване надолу. След като излезете от водата или инцидент с пързаляне, леко натиснете спирачките, освободете, изчакайте и отстъпете назад (но не изпомпвайте). По този начин педалът може да се чувства мек и еластичен. Спирането още няколко пъти ще изсуши спирачките ви.
- Ако вашият двигател не забавя темпото, намалете способността му да предава мощност на колелата. Насочете колата така, че да може да се плъзне, докато спре възможно най -безопасно. Превключете в неутрално положение (това може да предизвика преобръщане и да повреди двигателя или трансмисията, но имате по-сериозен проблем).
-
Преминаване надолу, когато колата тръгне надолу. Избягвайте „каране на спирачките“при дълги спускания, тъй като спирачките ще прегреят и ще се повредят. Вместо това спирайте, докато колата стане достатъчно бавна, плъзгайте за известно време, след което повторете. Ако е необходимо, отново спуснете предавката.
Ако спирачките са прекалено горещи, натиснете спирачката на двигателя и намалете налягането на крачната спирачка, за да забавите автомобила, спрете бавно с аварийната спирачка и едновременно освободете спирачките. Не се опитвайте да охлаждате спирачките с вода, тъй като това ще огъне роторите
- Много случаи на „повреда на спирачката“са резултат от предмет, заседнал под спирачния педал, като играчка или бутилка сода. Избягвайте тази ситуация, като поддържате колата чиста и без боклук, особено зоната около седалката на водача. Чашите и бутилките, използвани в автомобилите, трябва да са крехки, за еднократна употреба и да не са затворени (хлабавите капачки на чашите са добре), когато са близо до водача. Тези материали могат лесно да се разпаднат, ако са под педалите. Намалете риска колата ви да се обърка с бистри или ярко оцветени напитки, без млечни продукти и/или без изкуствени подсладители.
Внимание
- След като сте спрели успешно автомобила, не се опитвайте да рестартирате колата, докато не сте сигурни, че проблемът е решен.
- Внезапното превключване надолу може да повреди трансмисията ви, особено ако се движите на заден ход. Въпреки това трябва да направите всичко необходимо, за да спрете колата.
- Не изключвайте двигателя по време на повреда на спирачката тъй като системата на сервоусилвателя на волана работи хидравлично и вакуумът на двигателя се регулира (заедно със усилвателя на спирачките). Ако изпаднете в паника и изключите двигателя, хидравличната система обикновено ви дава 3 допълнителни помпи с усилване. Завъртете ключа във втората позиция (аксесоар), така че воланът да е отключен.
