Един от най -важните процеси при каране на мотоциклет е смяната на предавките. Това може да изглежда трудно за овладяване, но смяната на предавките всъщност може да се направи лесно. Начинът на смяна на предавките обаче ще зависи от използвания мотоциклет, независимо дали става дума за ръчна или полуавтоматична трансмисия.
Стъпка
Метод 1 от 2: Смяна на предавки на ръчна трансмисия
Стъпка 1. Запознайте се със съединителя, дросела и лоста за превключване
Съединителят е на лявото кормило, което функционира за прехвърляне на въртящ момент от двигателя към трансмисията. Дроселът е на дясното кормило. Завъртането на газта ще увеличи оборотите на двигателя, което ще предотврати спирането на двигателя. Скоростният лост е метална щанга, разположена пред лявата поставка за крака. Този лост се използва за превключване на предавките. Практикувайте да правите някои от тези неща:
- Натиснете лоста на съединителя, след което го освободете бавно.
- Завъртете газта назад (въртете), за да увеличите скоростта на мотоциклета.
- Завъртете газта напред (изтъркалете), за да намалите скоростта на мотоциклета.
- Натиснете скоростния лост, за да влезете в първа предавка. Това важи само когато предавката е в неутрално положение или на втора предавка. В противен случай натискането на скоростния лост ще понижи позицията на предавката.
- Повдигнете лоста за превключване нагоре, за да превключите на по -висока предавка. Моделът на превключване на предавките, който обикновено се използва при ръчните мотоциклети, е: първа предавка чрез натискане надолу, а останалите четири или пет предавки чрез натискане. Неутралното положение е между първа и втора предавка.
Стъпка 2. Стартирайте мотоциклета, като натиснете съединителя, като същевременно натиснете бутона за стартиране
Уверете се, че предавката е в неутрално положение. Неутралното положение се обозначава със зелена светлина, която гласи "N" на панела на измервателния уред. Новите мотоциклети са оборудвани с тази функция. В този момент трябва да седнете на седлото.
Стъпка 3. Превключете на първа предавка
Започнете с разхлабване на газта, след това издърпайте напълно лоста на съединителя. В същото време превключете на първа предавка, като натиснете лоста за превключване надолу. След това завъртете газта бавно, като освобождавате леко лоста на съединителя, докато мотоциклетът работи бавно. След този момент започнете да увеличавате въртящия момент на дросела и освободете напълно дръжката на съединителя.
Не бързайте да освободите лоста на съединителя. Трябва да изравните въртящото движение на дросела с освобождаване на лоста на съединителя, докато мотоциклетът се движи. Когато мотоциклетът ускорява, освободете лоста на съединителя бавно и внимателно
Стъпка 4. Превключете на по -висока предавка
Когато мотоциклетът достигне достатъчна скорост за превключване на по -висока предавка, разхлабете газта, като натиснете лоста на съединителя. Пъхнете пръста на левия си крак под лоста за превключване и повдигнете лоста до горе. Можете да продължите да превключвате на по -висока предавка, като непрекъснато повдигате лоста за превключване нагоре. Един асансьор ще премине на втора предавка, друг на трета, друг на четвърта и т.н. ЗАБЕЛЕЖКА: опитните мотоциклетисти не трябва да натискат съединителя, за да сменят предавките. Той леко повдигаше скоростния лост с крака и когато разхлаби газта, мотоциклетът щеше да премине на по -висока предавка. Имате нужда от практика, за да направите това гладко. Този метод може да спести време за смяна на предавките, а също така да направи плочата на съединителя по -издръжлива.
- Когато мотоциклетът е на първа предавка и преместите скоростния лост наполовина, мотоциклетът ще премине в неутрално положение.
- Ако двигателят не се движи, когато освободите съединителя и завъртите газта, това означава, че предавката е в неутрално положение. Натиснете лоста на съединителя и превключете на първа предавка.
- Ако случайно сте пропуснали ниво на предавка, не трябва да се притеснявате. Това няма да повреди мотоциклета, докато разхлабите газта при смяна на предавките.
Стъпка 5. Спуснете предавката на по -ниско ниво
Разхлабете газта, като натиснете лоста на съединителя. Натиснете скоростния лост надолу и го освободете. Внимателно регулирайте едновременно дърпането и дросела на съединителя, за да съответства на текущата ви скорост на движение. Когато искате да спрете, освободете напълно газта, натиснете лоста на съединителя и продължете да натискате и освобождавате скоростния лост, докато мотоциклетът премине на първа предавка.
Метод 2 от 2: Смяна на предавки на полуавтоматична трансмисия
Стъпка 1. Научете необходимите контроли
Всичко, което трябва да направите, за да превключите предавките от мотоциклет към полуавтоматична трансмисия, е да разхлабите напълно газта и да натиснете скоростния лост. На мотоциклет с полуавтоматична скоростна кутия съединителят е комбиниран с предавката, така че при натискане на лоста за превключване ще активирате и съединителя.
Стъпка 2. Стартирайте мотоциклета
Седнете на седлото на мотоциклета и се уверете, че предавката е в неутрално положение, преди да продължите с процеса на смяна на предавките.
Стъпка 3. Превключете на първа предавка
Това е основен процес, който се извършва чрез разхлабване на газта и еднократно натискане на скоростния лост. Можете да влезете в първа предавка, като натиснете лоста за превключване надолу с един ход. Преминаването към следващата предавка може да стане чрез повдигане на скоростния лост нагоре.
Стъпка 4. Превключете на по -висока предавка
Направете това в същите стъпки, на които сте преминали на първа предавка. Разхлабете газта и повдигнете лоста за превключване нагоре, като използвате върховете на пръстите си. Като използвате едно щракване, ще преминете към втора предавка, още едно щракване в трета предавка и т.н.
Стъпка 5. Спуснете предавката на по -ниско ниво
За да забавите и спрете мотоциклета, спуснете предавката на по -ниско ниво, като натиснете скоростния лост. Когато спирате, опитайте се винаги да поставяте мотора в неутрално положение.
Съвети
- Дръжте кокалчетата нагоре (особено за начинаещи), за да не преобръщате газта, когато тя влезе в първата предавка.
- Когато карате мотоциклет, трябва да се концентрирате 100% от времето. Научете се да упражнявате целия контрол от мускулната памет, като практикувате каране на мотоциклет на безопасно място.
- Когато светофарът свети в зелено, погледнете надясно и наляво два пъти, за да се уверите, че никой не пресича червената светлина. Срещата с хора, които обичат да пускат червени светлини, може да бъде лошо преживяване за вас.
- Най -лесният начин да избегнете проблеми и инциденти, когато карате мотоциклет, е да разпознавате проблемите много преди да се приближите до тях или преди те да се приближат до вас.
- Един лост или един лост, натискащ, се равнява на една смяна. Не можете да преминете от първа предавка към пета предавка, като просто повдигнете и задържите лоста за дълго време. Винаги трябва да натискате или повдигате скоростния лост за смяна на предавките.
- Когато карате мотоциклет с много висока скорост, първо леко натиснете предната спирачка и постепенно натискайте силно спирачката, докато мотоциклетът се забави до желаната скорост, след което бавно освободете спирачката. Използвайте задната спирачка само леко, за да стабилизирате мотоциклета.
- Когато двигателят е все още студен, не завъртайте газта докрай, тъй като това може да повреди двигателя. Първо загрейте двигателя!
- Когато карате мотоциклет по улиците, винаги дръжте вниманието си съсредоточено, само в случай че има проблем пред вашата лента. Проверявайте редовно огледалото за обратно виждане за хора, които не обръщат внимание на вашето присъствие.
- Съвременните мотоциклети разчитат на предната спирачка за спиране. Задната спирачка не е ефективна при спиране на мотоциклет, работещ с висока скорост.
- Вземете навика да понижавате предавките, когато колелата на мотора се въртят. Понякога, когато мотоциклетът спре, „зъбните колела“в предавката са подравнени така, че да не могат да се спуснат в по -ниско положение, докато не освободите съединителя.
- Ако вашият мотоциклет няма тази функция, ще трябва да създадете навик за „усещане“, за да превключвате безпроблемно.
- Жилетка за видимост (жилетка, която излъчва ярка светлина) е много важен аксесоар, ако се научите да карате мотоциклет, особено през нощта, защото на другите ездачи е трудно да ви видят.
Внимание
- Чуйте звука на двигателя при превключване на по -висока предавка. Превключване надолу, ако двигателят издава тих звук. Включете, ако двигателят издава силен, груб звук.
- Когато превключвате надолу, винаги превключвайте надолу по една предавка наведнъж.
- Когато превключвате от първа предавка на неутрална, винаги освободете бавно съединителя за да се уверите, че мотоциклетът е напълно в неутрално положение. Бързото освобождаване на съединителя, когато мотоциклетът не е в неутрално положение, може да доведе до спиране на двигателя (в най -добрия случай) или неочаквано скок напред.
- Ако не превключвате предавките, когато двигателят на мотоциклета достигне ограничението на оборотите, двигателят може да експлодира.
- Ако зъбните колела издават слаб звук, опитайте да коригирате настройките на карбуратора, за да коригирате това.
