Смяната на моторното масло и масления филтър е едно от най -важните неща, които трябва да направите, за да поддържате колата си в добро състояние. С течение на времето моторното масло ще се влоши и масленият филтър ще се напълни с мръсотия. В зависимост от навиците ви на шофиране и типа двигател на вашия автомобил, периодът може да варира от 3 месеца или около 5000 км до 24 месеца или около 32 000 км (не забравяйте да следвате инструкциите на вашия автомобил за периода на обслужване). За щастие смяната на маслото е лесна и евтина работа. Така че, колкото по -скоро смените маслото, когато имате нужда от него, толкова по -добре.
Стъпка
Метод 1 от 4: Изхвърляне на масло
Стъпка 1. Вземете колата си
Използвайте крикове и опори. На равна повърхност монтирайте ръчната спирачка и крика на колата си, като я държите на място с опората. Неправилното позициониране на стойката може да повреди колата ви, така че не забравяйте да прочетете ръководството за потребителя на колата. Освен това е много опасно да работите под кола, която стои на крик, така че не забравяйте да поставите колата си на стойка.
Ако използвате крик за повдигане на автомобила си, не забравяйте да поддържате колелата на колата си с блок. Накарайте някой да ви напътства, докато вдигате крика, за да сте сигурни, че не отивате твърде далеч
Стъпка 2. Загрейте колата си за известно време, за да може маслото да се затопли
2 до 3 минути са достатъчни, за да оставите маслото да се разреди малко по -рядко и ще потече по -бързо. Твърдите частици мръсотия се смесват в маслото и са склонни да се утаяват, когато маслото се охлади. Оставете го да тече, така че цилиндърът да бъде напълно чист.
- Докато двигателят все още работи, подгответе необходимите инструменти. Ще ви трябват ново масло, нов маслен филтър, стара тава и вестникарска хартия, за да държите отработеното масло, и може би гаечен ключ и фенерче. Прочетете инструкциите на колата си, за да определите вида масло и филтър, от които се нуждаете.
- Автосервизът ще може да обясни какъв тип масло и маслен филтър имате нужда, стига да можете да споменете марката и модела на вашия автомобил.
Стъпка 3. Отворете капака на маслото
Отворете капака и намерете позицията на масления капак в горната част на двигателя. Тук ще добавите ново масло след отстраняване на старото масло. Чрез отваряне на тази капачка за масло, старото масло ще тече по -лесно, защото има въздушен поток в горната част на цилиндъра.
Стъпка 4. Намерете масления картер
В долната част на двигателя потърсете плоско тяло, което е по -близо до двигателя. В основата има болт на капака. Именно този болт на капака трябва да развиете, за да премахнете старото масло. Поставете тавата и някои стари вестници точно под отвора за източване, за да хванете старото масло.
Ако не можете да разберете коя е маслената шахта и скоростната кутия, опитайте да стартирате двигателя за пет до десет минути. Болтът на капака на маслото ще стане горещ. Тялото на трансмисията няма да е горещо
Стъпка 5. Развийте болта на капака
Разхлабете, като завъртите обратно на часовниковата стрелка. Използвайте гаечен ключ, когато имате място за движение. Също така ще трябва да отворите и смените хартиеното уплътнение на болта, но ако уплътнението е метално, може да се използва повторно, ако все още е в добро състояние.
- Маслото ще се отцеди от ваната веднага щом я отворите, а потокът ще бъде леко наклонен, малко труден за задържане. След като разхлабите болта с ключа, отворете го напълно на ръка. Уверете се, че сте поставили тавата и старите вестници отдолу, преди да развиете болтовете. Внимавайте също да не потопите болта в тавата, пълна с масло, тъй като това ще бъде трудно да се извади. Ако го пуснете в тавата, използвайте магнит, за да го вземете. В идеалния случай използвайте някакъв магнитен прът в края.
- Друг начин да "запазите" капака на болта е да използвате фуния. Вземете болта с фунията, веднага щом болтът падне във фунията, веднага го вземете.
- Ако имате нужда от инструмент за отстраняване на масления болт, може да се използва тръбната част на гаечния ключ. Ако трябва да използвате този инструмент, това означава, че болтът е твърде стегнат.
- В този процес ръцете и дрехите ви могат да се оцветят с масло. За да улесните задачата си да почистите гаража си по -късно, поставете няколко парчета стар вестник, така че разливът на масло да не се замърси твърде много на пода.
Стъпка 6. Изчакайте
Ще отнеме няколко минути, преди цялото старо масло да излезе от отвора за източване. Когато цялото масло се източи, сменете болта на капака. първо затегнете ръчно, за да закрепите жлеба на болта, след това отново затегнете с гаечен ключ. Не забравяйте да смените болтовите уплътнения, ако е необходимо.
Когато надникнете под двигателя на колата, опитайте се да намерите някакъв син или бял цилиндър. Това е масленият филтър. Това е следващият, който ще замените
Метод 2 от 4: Смяна на масления филтър
Стъпка 1. Намерете позицията на масления филтър
Филтрите не са в едно и също положение, така че може да е отпред, отзад или отстрани на двигателя, в зависимост от типа автомобил. Просто погледнете новия филтър, който ще инсталирате, това е нещо, което трябва да намерите. По принцип маслените филтри са бели, сини или черни, цилиндрични с дължина 10-15 см и широчина около 8 см, като кутия за храна.
Някои автомобили, като новото BMW, Mercedes, Volvo, може да имат филтър под формата на елемент или патрон вместо въртящ се цилиндър. Трябва да отворите капака на резервоара на филтъра и да повдигнете филтъра
Стъпка 2. Свалете масления филтър
Дръжте го здраво и бавно го завъртете обратно на часовниковата стрелка. Пластмасата и масленото покритие ще направят тръбата на масления филтър хлъзгава, използвайте кърпа или груби ръкавици, за да подпомогнете процеса на отваряне на филтъра. Филтърът за отстраняване обикновено е гумен колан, който захваща филтърната тръба, който можете да направите от стар вентилационен колан, който може да намерите в гаража си.
- Уверете се, че старата тава за събиране на масло все още е на място. Във филтърната тръба все още може да има малко масло, което ще потече при отваряне на филтъра.
- Когато сваляте масления филтър, уверете се, че кръглото гумено уплътнение също е отстранено. Ако все още е залепен за двигателя, новият филтър може да не се побере правилно и маслото ще изтече. Така че, ако все още е заседнал, просто го дръпнете внимателно с пръсти или го издърпайте с отвертка, за да премахнете лепкава част.
- За да предотвратите твърде голямо изтичане при отваряне на филтъра, първо можете да го увиете в найлонов плик, за да съберете маслото, което тече, обърнете масления филтър и го оставете в пластмасата.
Стъпка 3. Подгответе новия филтър
Потопете върховете на пръстите си в новото масло и го нанесете около кръговото уплътнение на новия филтър, за да го смажете и да образувате добро уплътнение и да улесните отстраняването му на по -късна дата.
Можете също така да излеете малко масло в новия маслен филтър, преди да го инсталирате отново, това ще намали времето, необходимо на двигателя да възстанови достатъчно налягане на маслото. Ако масленият филтър е монтиран във вертикално положение, можете да го напълните почти до ръба. Ако е наклонен, маслото може да се разлее малко, докато инсталирате масления филтър
Стъпка 4. Инсталирайте новия маслен филтър, който е смазан внимателно, за да не повредите канала
Като цяло има инструкции за това колко здраво можете да прикрепите филтъра. Проверете спецификациите на кутията за по -конкретни инструкции. По принцип трябва да затегнете филтъра, докато уплътнението докосне двигателя, и да го завъртите с още една четвърт оборот.
Метод 3 от 4: Изливане на ново масло
Стъпка 1. Изсипете ново масло в отвора за пълнене
Сумата трябва да съответства на инструкциите за употреба на вашия автомобил, обикновено в раздела "капацитет".
- Ако излеете маслото с отворено гърло на бутилката, маслото ще тече по -гладко без въздушни мехурчета.
- Уверете се, че използвате правилното масло. Като цяло можете да използвате масло 10W-30, но трябва да проверите това, като прочетете ръководството за употреба на вашия автомобил или опитен механик в сервиз.
- Не винаги се доверявайте на маркировката за маслото за правилния размер. Резултатите могат да бъдат грешни, особено ако двигателят току -що е спрял да се върти. (Този знак ще покаже количеството масло, което липсва, тъй като все още има много въртящо се масло в двигателя). Ако искате да проверите точно, направете го сутрин, когато колата е паркирана на равна повърхност и двигателят е студен.
Стъпка 2. Сменете капачката за пълнене на маслото
Проверете дали около машината все още има инструменти.
Също така е добре да избършете капките масло възможно най -чисти. Въпреки че това е безвредно, капчиците масло върху двигателя ще се изпарят и ще произвеждат дим, когато двигателят е горещ, което може да предизвика паника, както и да създаде неприятна миризма
Стъпка 3. Стартирайте машината
Уверете се, че светлинният индикатор за налягането на маслото е изключен след стартиране на двигателя. Поставете предавката в неутрално положение и ръчната спирачка е монтирана, след това проверете дали има капене на масло от двигателя. Пуснете двигателя за известно време, за да увеличите налягането и се уверете, че всички части са правилно поставени..
Стъпка 4. Нулирайте светлинния индикатор за смяна на маслото
Това може да варира в зависимост от марката и типа на вашата кола. Така че, проверете ръководството за употреба на вашия автомобил за правилния начин. За автомобили GM например трябва да изключите двигателя и да включите запалването, без да стартирате двигателя. След това натиснете педала за газ три пъти по десет секунди всеки. при стартиране на двигателя светлинният индикатор за смяна на маслото е нулиран.
Метод 4 от 4: Изхвърляне на отработено масло
Стъпка 1. Изсипете отработеното масло в запечатан контейнер
След като смените маслото, изсипете отработеното масло от тавата в по -постоянен съд. Изливането му в кутията с масло, което току -що сте използвали, е добра идея. Използвайте пластмасова фуния и изсипете отработено масло в нея. Маркирайте кутията с думите „отработено масло“, за да не сбъркате по -късно.
- Друг начин е да използвате използвани бутилки за мляко, бутилки с течности за почистване на стъкло или други пластмасови бутилки. Внимавайте, не забравяйте да маркирате бутилката ясно.
- Не съхранявайте масло в контейнери, съдържащи химикали като белина, пестициди, боя или антифриз. Това ще усложни процеса на рециклиране.
Стъпка 2. Уверете се, че използваният маслен филтър също е сух
Просто изсипете останалото масло в масления филтър, така че да е едно с отработеното масло. Масленият филтър също може да се рециклира.
Стъпка 3. Намерете подслон близо до вас
В повечето случаи сервиз за смяна на масло може да ви помогне. Магазините, които продават повече от 1000 маслени филтри годишно, трябва да са готови да приемат използвани филтри. Много сервизи за смяна на масло също ще складират вашите употребявани клещи, може би срещу малка такса.
Стъпка 4. Следващия път опитайте рециклирано масло
Рециклираното масло е преработено в еквивалент на ново масло. Този процес е по -лесен от използването на петрол, който трябва да се добива, и също така помага за намаляване на вноса на петрол. И е възможно рециклираното масло да струва по -малко от "новото" масло.
Съвети
- На пазара има болтове за източване на масло, които правят смяната на маслото по -лесна и по -малко разхвърляна.
- За маслен филтър, който е трудно да се свали, използвайте чук и голяма отвертка като „длето“, за да завъртите масления филтър обратно на часовниковата стрелка. Обърнете внимание, след като направите дупка във филтърната стена, не стартирайте двигателя, докато филтърът не бъде сменен.
- Помислете за използването на екологичен абсорбатор на масло. Това ще гарантира, че вашият гараж ще остане чист. Продукти като абсорбатори за котешки отпадъци или продукти на глинена основа са по-малко подходящи за това. Можете да намерите различни форми на абсорбатори на масло, които са екологично чисти, лесни за използване и рециклируеми.
- За да предотвратите омазняването на ръцете, когато развиете болта на капака, когато завъртите болта, дръжте болта натиснат нагоре (сякаш ще го поставите обратно). Когато почувствате, че болтът е напълно изваден от жлеба си, издърпайте го бързо. Може би само няколко капки масло ще ви ударят. Увийте китката си в парцал, докато развивате болта.
Внимание
- Не правете грешка, като правите разлика между отвора за пълнене на двигателното масло и трансмисионното масло. Трансмисията ви може да се повреди, ако добавите моторно масло.
- Внимавайте да не изгорите кожата си, частите на двигателя може да са все още доста горещи, дори ако двигателят е бил изключен за известно време.
