Гайките на колелата се използват за закрепване на колелата към превозното средство и те трябва да бъдат разхлабени, за да могат да се свалят всеки път, когато се наложи да смените гумите, да получите достъп до спирачките и да извършите различни ремонти на вашия автомобил. Да се научиш да разхлабваш и монтираш гайки на колелата е много важно умение за всеки, който управлява кола. Може да се наложи да смените спукана гума в неочакван момент. За щастие, това умение не е трудно да се научи и има няколко трика, които могат да ви помогнат да премахнете заседналата гайка на колелото.
Стъпка
Метод 1 от 2: Разхлабете гайката на колелото
Стъпка 1. Паркирайте колата на равна повърхност и натиснете ръчната спирачка
Стъпка 2. Свалете капачката на главината (ако има такава) и намерете гайката на колелото
В зависимост от вашия автомобил, капачката на главината може да се наложи да бъде премахната, преди да можете да получите достъп до гайките на ушите и да ги разхлабите. Капачката обикновено се закрепва с метална скоба, задържана на място с гайка на колело или с помощта на пластмасова гайка.
- Ако капачката ви е подрязана, отстранете капачката, като използвате плоския край на гаечен ключ или плоска отвертка срещу дебелата или плътната част на капачката.
- Ако капачката на главината ви се държи на място от гайките, можете да ги премахнете само след като сте извадили напълно гайките. Ако се опитате да свалите капачката на главината, преди да свалите цялата гайка на колелото, ще повредите капачката на главината.
- Ако капачката ви е монтирана с помощта на пластмасова гайка, ще трябва да премахнете пластмасовата гайка с помощта на гаечен ключ (и избягвайте използването на прекомерна сила, когато поставяте пластмасовата гайка, за да избегнете повреда).
Стъпка 3. Проверете гайките на колелата
Колелата на автомобили, камиони и други превозни средства ще бъдат монтирани на оси между четирите и осемте гайки на колелата, които се използват за центриране на колелата и закрепването им към превозното средство. Някои европейски автомобили имат болтове на колела вместо гайки, въпреки че процесът на отстраняване ще бъде абсолютно същият.
- При някои превозни средства се използват заключващи гайки на колелата, за да се предотврати кражба на автомобила. Обикновено е необходима само една контрагайка на колело и тя трябва да изглежда различно от останалите. Тази заключваща гайка на колелото изисква специална ключалка за отстраняване и разхлабване на ключалката в края на гайката на заключващото колело.
- На някои заключващи гайки на колелата можете да ударите 12 -цоловите гнезда и да премахнете фиксиращите болтове на колелата, вместо да използвате специален гаечен ключ. Най -трудното е, че имате нужда от асистент, който да позиционира гнездото, така че да можете да премахнете фиксиращата гайка на колелото с перфоратор.
Стъпка 4. Използвайте гаечен ключ за колела, за да извадите гайките
В комплекта за гумите на вашия автомобил трябва да бъде включена ключалка на колелата, понякога наричана заключване на колелата, заедно с крика и резервната гума. Ключът на колелото трябва да приляга плътно към гайката на колелото, използвана във вашия комплект колела и в някои случаи няма да се нуждаете от други инструменти, за да го премахнете.
- Заключването на колелата може да бъде една права лента или две кръстосани щанги. Кръстосаните пръти осигуряват допълнителна здравина, защото можете да хванете едната страна с ръка и да я завъртите с пълна сила.
- Ако гайките ви са заседнали поради ръжда, прекалено затягане или други фактори, прочетете следващия раздел за съвети за разхлабване на прекалено стегната гайка на колелото.
Стъпка 5. Започнете да разхлабвате гайките, докато превозното средство е още на земята
Не повдигайте автомобила с крик, докато не се опитате да разхлабите гайките. Използвайте съпротивлението, създадено от триенето на гумата, върху повърхността, за да ви помогне да разхлабите гайките. Гумата няма да се върти, ако все още е на повърхността, така че все още можете да я свалите по -лесно.
Стъпка 6. Поставете ключалката на колелото върху гайката на колелото и завъртете ключалката на колелото обратно на часовниковата стрелка
Завъртете ключа на колелото, след като го поставите върху една от гайките на ушите и го дръпнете силно, докато почувствате, че гайките на ушите започват да се разхлабват. Не е необходимо да премахвате напълно гайките, използвайте гаечен ключ, за да ги разхлабите, докато не се разхлабят достатъчно, за да ги махнете с пръсти.
Стъпка 7. Продължете да разхлабвате болтовете
Няма значение коя гайка ще изпуснете за първи път. Изберете един и преминете към следващия болт по звезда, който минава през най -близката гайка на колелото, която току -що сте разхлабили. Този модел помага на колелото да остане центрирано и е важен, когато монтирате колелото. Този модел също е добър навик, когато разхлабите болтовете.
Когато всички болтове са разхлабени, е време да повдигнете автомобила, да извадите напълно гайките, да завъртите ръчно гайките и да свалите колелата, за да завършите проекта, който сте планирали. Ако вашият проект изисква повече от просто подмяна на колелата с резервни гуми или нови гуми, ще трябва да поставите стойките на рамката под превозното средство, докато проектът приключи
Метод 2 от 2: Разхлабване на забита гайка на колелото
Стъпка 1. Проверете отново дали ръчната спирачка е монтирана
Ако гайката на колелото ви е заседнала, ще трябва да приложите допълнителна сила, за да я премахнете. Преди да направите това, трябва да се уверите, че вашият автомобил няма да отиде никъде. Уверете се, че сте на равна повърхност и че ръчната спирачка е на място, преди да се опитате да свалите забита гайка на колелото.
Стъпка 2. Вземете допълнителен ливъридж
Бравите на колелата на производителите обикновено имат къси дръжки, така че не осигуряват достатъчно лост. Първото и най -безопасно нещо, което трябва да направите, е да получите лоста на ваша страна. Ако дръжката на ключалката на колелото, която използвате, е по -дълга, разхлабването на гайките ще бъде по -лесно.
- Увеличете лоста си с помощта на гаечен ключ. Тези гаечни ключове обикновено са по -дълги и по -здрави от ключалките на колелата, намиращи се в повечето превозни средства.
- Ако гаечният ключ сам по себе си не е достатъчен, намерете дълга тръба, която можете да вкарате в гайката на гаечния ключ или гаечния ключ, за да можете да я завъртите на по -голямо разстояние от гайката. Трябва да можете да използвате двете си ръце. При избора на тръба е по -добре да изберете такава, чийто размер е най -близо до размера на дръжката.
Стъпка 3. Използвайте краката си
Ако не можете да използвате нищо друго и ръцете ви не са достатъчно силни, за да разхлабите гайките, можете да използвате по -силните си мускули на краката, за да започнете процеса на разхлабване. Бъдете внимателни, когато го правите.
- Закрепете ключалката на колелото върху гайката на колелото и регулирайте дръжката под ъгъл, който е почти успореден на повърхността. Внимателно използвайте единия крак, за да натиснете ключалката на колелото надолу и да завъртите ключалката на колелото обратно на часовниковата стрелка. Използвайте краката си и натискайте силно. Качете се в превозното средство и застанете на ключалката на колелото, подскачайки внимателно, ако е необходимо. Когато болтовете са разхлабени, спрете и използвайте гаечния ключ на колелото както обикновено.
- Ако искате да опитате да направите това, моля, бъдете много внимателни. Бравите за колела не са батути. Не поставяйте краката си върху ключалката на колелото и не скачайте нагоре и надолу. Дръжте краката си в контакт с ключалката по всяко време и оставете телесното си тегло да свърши работа.
Стъпка 4. Използвайте дървен чук или метален чук
Ако нямате пръчка за удължаване на дръжката, използвайте прост метод. Използването на дървен чук или метален чук за удряне на дръжката на ключалката на колелото е ефективен начин за разхлабване на заседнала гайка на колелото при спешни случаи. Ако сте заседнали на рамото на магистралата, това може да е единственият ви вариант. Ако нямате метален чук, камък или друг тежък предмет също ще работи.
Ако искате да опитате да ударите дръжката на ключалката на колелото, моля, бъдете много внимателни, за да избегнете отскачането от удара. Използвайте контролирани кратки удари с дървен чук и направете пауза след това, за да видите дали сте го разхлабили достатъчно, за да използвате друг метод
Стъпка 5. Използвайте проникващо масло, ако гайките на колелата са ръждясали по издатините
(Използвайте този метод само в краен случай). Ако имате повече проблеми, отколкото прекомерното затягане, пръскането на малко количество проникващо масло като PB Blaster или гаечен ключ директно върху липсващата издатина на резбата вътре в гайката на колелото ще ви помогне. Използвайте тънката тръба, наподобяваща слама, която се доставя с проникващото масло, за да я нанесете точно и се опитайте да избегнете прекомерно пръскане на спирачния барабан или ротора. Оставете проникващото масло за десет минути да се разпространи по цялата нишка и да се разхлаби малко.
- Ако гайката на колелото все още е заседнала, опитайте с друг спрей, насочен към повърхността на издатината с резба точно там, където конецът е изчезнал вътре в гайката на колелото. Оставете за още десет минути и проверете резултатите. Сега ударът с удара с достатъчна сила от дървения чук върху ключалката на колелото вероятно би имал ефект.
- Преди да карате отново, уверете се, че дисковете и спирачните барабани са без мазнини. Маслото върху тези повърхности представлява сериозен риск за безопасността, който може да причини повреда на спирачката, увеличен спирачен път и злополуки. Почистете металните спирачни повърхности на ротора или барабана с чиста кърпа и подходящ разтвор като ацетон. Ако сте носили спирачни накладки с проникващо масло, най -добре е да ги смените или да се консултирате с механик.
- Ако има масло по спирачните повърхности, тествайте спирачките при ниска скорост на празен път, за да измерите спирателната сила. Тествайте с по -висока скорост, докато не сте доволни от резултатите. Не забравяйте да предупредите другите шофьори на автомобили, че колата може да не спре толкова бързо, както преди, и да ги помолите да тестват новата спирачна способност.
Стъпка 6. Използвайте освобождаването на ключалката на колелото, за да премахнете заключените гайки на колелото
Ако сте премахнали ключалката за заключена гайка на колелото, може да успеете да я премахнете със специална гнездова глава, предназначена да премахне ключалката. С функцията за обратна резба, тази специална гнездова глава е идеална за ухапване на брава и разхлабване, без да е необходим ключ, за да я извадите. Тази специална контактна глава е подходяща и за премахване на огънати гайки на колелата, които се отстраняват трудно. Персонализираните гнезда са достъпни онлайн и в повечето магазини за авточасти.
За да използвате освобождаването на ключалката на колелото, прикрепете го към края на вашия гаечен ключ и го заключете на място. Използвайте гаечния ключ, за да завъртите фиксираната гайка на колелото обратно на часовниковата стрелка, както обикновено. Тя трябва да се разхлаби с малко усилия
Стъпка 7. Използвайте динамометричен ключ, когато сменяте гайките
Ако сте имали затруднения при отстраняването на гайките на ушите поради прекалено затягане по време на предишна смяна на гумата, внимавайте да затегнете гайките на ушите според техните текущи спецификации с помощта на динамометричен ключ. Проверете ръководството си за препоръчителния въртящ момент за вашите гуми, след това настройте динамометричния ключ към правилните спецификации отстрани на динамометричния ключ и го заключете на място с ключалката. След това затегнете гайките на колелата по звезда. Направете това два пъти, за да се уверите, че гайките са здраво затегнати.
