Може би сте преживели това. След като се качите в колата, завъртате ключа за стартиране на колата, но нищо не се случва. Това може да се случи в един момент в бъдеще. Колите, които не стартират, обикновено са причинени от изтощена батерия, дефектен стартер или соленоид на стартера. Тестването на батерията е лесно, но тестването на соленоида на стартера изисква малко опит. Също така ще искате да се уверите, че проблемът не е в батерията, ключа за запалване или стартера. Следвайте тези инструкции за лесно диагностициране и тестване на соленоиди с няколко прости инструмента.
Стъпка
Стъпка 1. Преместете колата в положение, което ви е лесно да отворите соленоида на стартера
-
В зависимост от колата, която имате, може да се наложи да работите под колата. Ако го направите, използвайте рампи или крикове и не забравяйте да следвате указанията за безопасност. Може също да искате да премахнете някои от компонентите наблизо, за да създадете работно пространство.
Тествайте електромагнитен стартер Стъпка 1 Пул1
Стъпка 2. Намерете електрическия конектор на соленоида на стартера
Един от прътите има възел, прикрепен към стартера. Това е положителна връзка.
Стъпка 3. Проверете дали соленоидът на стартера получава правилното количество мощност, като използвате волтметър върху положителната връзка на соленоида
-
Поставете положителния край на волтметъра върху положителната електромагнитна връзка и заземете отрицателния край на волтметъра. Помолете приятеля си да запали колата. Когато ключът се завърти, волтметърът трябва да отчете 12 волта.
Тествайте електромагнитен стартер Стъпка 3 Bullet1 -
Ако стартерът не получава 12 волта, проблемът е в батерията или запалването. Соленоидът на стартера също трябва да издава звук "щракване" или "тежък". Този звук обаче може да се чуе, ако стартерът получава по -малко от 12 волта, затова е важно да използвате волтметър за тестване на нивото на мощност.
Тествайте електромагнитен стартер Стъпка 3 Bullet2
Стъпка 4. Тествайте електромагнита на стартера, като подадете ток директно от акумулатора
-
Изключете запалителния проводник от соленоида и с помощта на изолирана отвертка късо съединете положителния прът на соленоида към терминала, където е включен ключът за запалване. Това ще осигури 12 волта директно от батерията и ще активира соленоида, така че стартерът трябва да може да стартира колата. Ако ключът за запалване не осигурява достатъчно мощност или соленоидът е стар и заседнал, това е причината за проблема.
Тествайте електромагнитен стартер Стъпка 4 Bullet1
Съвети
- Ако соленоидът е дефектен или не сте сигурни дали проблемът е в соленоида или в стартерния двигател, сменете целия стартер, а не само соленоида на стартера. Разходите не са големи и механиците обикновено препоръчват това, защото няколко части работят заедно.
- Запазете стария соленоид или стартер, за да го занесете в магазина за авточасти, където сте закупили нови части за основно зареждане.
- Първо тествайте батерията. След това ключът за запалване и стартерният двигател, преди да тествате електромагнита на стартера.
