Проводниците на свещите са основен, но много важен компонент на двигателя. Кабелът на свещта предава високото напрежение (30 хиляди до 50 хиляди волта), генерирано от запалителната бобина, към свещта. Когато е изложен на топлина и вибрации, въглеродът в проводниците може да се разхлаби и да намали проводимостта между бобината и свещта. За оптимална работа на двигателя проводниците на свещите трябва да се сменят периодично. Ще ви покажем как да тествате проводниците на свещите, за да можете да проверите или да избегнете проблеми като повреда на двигателя и радиостатични смущения.
Стъпка
Стъпка 1. Проверете за симптоми
Повредените проводници на свещите ще покажат признаци на влошаване, които включват:
- Неправилно състояние на празен ход
- Двигателят не стартира
- Радио смущения
- Намален пробег на гориво
- Неуспешен тест за емисии поради високи емисии на въглеводороди или грешен код, показващ, че цилиндърът не стартира.
- Отстраняване на неизправности на контролната лампа на двигателя
Стъпка 2. Проверете кабелите
Използвайте фенерче или добре осветена зона, за да направите визуална проверка на проводниците на свещите.
- Потърсете физически повреди по проводниците или корпуса на свещите, като порязвания и изгаряния.
- Проверете проводниците на свещите и наблюдавайте изолацията около проводниците.
- Потърсете повреди, дължащи се на висока топлина от отделението на двигателя (изгаряния).
- Проверете за корозия между корпуса на свещта, свещта и намотката.
Стъпка 3. Стартирайте машината
Потърсете електрическа дъга или чуйте тракащ звук, който показва изтичане на високо напрежение.
Стъпка 4. Използвайте джъмперните проводници, за да заземите отвертката добре изолирана
Издърпайте отвертката в дългата посока на всеки проводник на свещта, около бобината и корпуса на свещта. Ако видите дъга от проводника към отвертката, това означава, че проводникът е повреден.
Стъпка 5. Използвайте спрей бутилка, пълна с вода, за да напръскате кабела
Трябва да пръскате вода близо до корпуса на свещта, прикрепен към свещта, ако искате да видите дъги и мъгла. Ако се открие дъга в корпуса на свещта близо до свещта, изключете двигателя. След това извадете корпуса на свещта от свещта и проверете вътре в корпуса на свещта за въглеродни следи. Ако има въглероден отпечатък, ще трябва да се смени и свещта.
Стъпка 6. Извършете тест за съпротивление на проводника на свещта
Потърсете стойностите на съпротивлението на свещите в ръководството на автомобила. Можете също да го търсите онлайн.
Използвайте омметър, за да определите дали съпротивлението на кабела е препоръчаното. Поставете щифтовете в единия край на проводниците, уверете се, че те докосват металните контакти и проверете дали съпротивлението на проводниците е в рамките на диапазона съгласно ръководството
Стъпка 7. Проверете пружинните скоби, закрепващи кабела в капачката на разпределителя
Повредената скоба може да доведе до подхлъзване на кабела, тъй като не държи кабела на място.
Стъпка 8. Уверете се, че свещите ви са правилно насочени
Вижте ръководството на автомобила, за да ви помогне в тази задача. Кръстосаното свързване може да причини източване на енергия.
Съвети
- Не премествайте всички кабели наведнъж. Направете го един по един, след което го заменете.
- Пазете свещите чисти, за да намалите изтичането на проводимост.
- Някои двигатели имат конфигурация с намотка на щепсел (COP), която заобикаля напълно проводника на свещта, въпреки че корпусът на свещта все още е наличен.
- Не приемайте, че кръстосаните проводници на свещите са лош знак. Някои производители правят това, за да премахнат магнитното поле.
