Смяната на горивния филтър е част от редовната поддръжка на автомобила. Поддържането на горивната система в добро състояние чрез смяна на филтъра ще удължи живота на горивната помпа. Примесите в горивото, което филтърът задържа, ще се натрупват и запушват с течение на времето, което го прави неефективен. Запушен филтър намалява налягането и обема на горивото в системата. Ако автомобилът загуби мощност, вероятната причина е запушен горивен филтър. Сменете филтъра на интервала, препоръчан от производителя.
Забележка: тази статия се отнася само за превозни средства на бензин. Горивните филтри на дизелови автомобили и камиони обикновено са много по -големи, а цялата горивна система е по -сложна. Горивните системи на дизелови двигатели също издържат на голямо налягане, като съвременните Common Rail системи произвеждат над 1000 кг/см2 налягане. Ако това високо налягане се освободи случайно, може да се нараните сериозно.
Стъпка
Част 1 от 3: Облекчаване на налягането върху горивната система
Стъпка 1. Намерете кутията с предпазители на автомобила
За да намалите налягането в горивната система, трябва да стартирате автомобила за кратко, докато горивната помпа на автомобила не работи. За да предотвратите стартирането на горивната помпа, ще трябва да намерите кутия с предпазители, съдържаща предпазителя на горивната помпа. Прочетете ръководството за потребителя, за да намерите правилната кутия с предпазители.
- Ако нямате ръководство за потребителя, опитайте да посетите уебсайта на производителя на автомобила.
- Предпазителят на горивната помпа обикновено се намира във вътрешността на автомобила.
Стъпка 2. Свалете предпазителя на горивната помпа
След като намерите правилното място на кутията с предпазители, използвайте схемата на капака на кутията с предпазители или в ръководството, за да идентифицирате предпазителя, който захранва горивната помпа. Използвайте клещи с накрайник или пластмасови клещи, за да извадите предпазителя.
- Докато предпазителят е изгорял, горивната помпа няма да работи, когато стартирате двигателя.
- Все още има остатъчно гориво и налягане в каналите, които се простират отзад до предната част на автомобила.
- Разгледайте уебсайта на производителя на автомобила, за да намерите диаграма на предпазителите, ако такава не съществува.
Стъпка 3. Уверете се, че предавката на превозното средство не е включена
Въпреки че двигателят няма да получи свеж запас от гориво от резервоара за газ, в линиите ще остане достатъчно гориво за стартиране и стартиране на автомобила за кратко. Уверете се, че превозното средство е в режим на паркиране за автомобили с автоматична скоростна кутия или в неутрално положение и ръчната спирачка е задействана за превозни средства със стандартна скоростна кутия.
- Дори и да свети само за кратко, автомобилът ще продължи да се движи, ако предавките са включени.
- Уверете се, че ръчната спирачка е задействана, ако превозното средство е стандартна трансмисия. Тази стъпка не е задължителна, но се препоръчва за автоматизирани превозни средства.
Стъпка 4. Стартирайте машината
Поставете ключа в запалването (запалване) и завъртете, за да стартирате двигателя. Двигателят се стартира лесно, тъй като изразходва оставащото гориво в системата и преминава през горивната помпа.
- Ако двигателят стартира и след това съска, вероятно превозното средство няма достатъчно налягане в тръбопроводите, за да изтласка гориво в двигателя.
- Когато двигателят спре, налягането на горивото ще се освободи достатъчно.
Стъпка 5. Оставете двигателя да работи 1 минута, преди да го изключите
В зависимост от горивната система в превозното средство и средния му разход на гориво, продължителността на времето, през което превозното средство може да работи без горивна помпа, може да варира значително. Превозното средство обаче не трябва да стартира, докато не е изключено. Просто го оставете за 1-2 минути, преди да изключите двигателя.
- Без работеща горивна помпа, налягането в горивната тръба ще се освободи бързо.
- Оставянето на двигателя да работи, докато се изключи, ще затрудни рестартирането.
Стъпка 6. Сменете предпазителя на горивната помпа
Докато налягането се освобождава от горивната система и двигателят е изключен, можете да поставите отново предпазителя, който захранва горивната помпа. Поставете капака обратно в кутията с предпазители и върнете всички преди това отстранени компоненти за достъп до предпазителя.
- Уверете се, че автомобилът е изключен, преди да смените изваден предпазител.
- Не стартирайте двигателя отново, след като поставите предпазителя на горивната помпа.
Част 2 от 3: Премахване на стария горивен филтър
Стъпка 1. Изключете батерията
Сега няма причина да рестартирате двигателя, докато проектът не приключи. Затова изключете отрицателния извод на батерията. Изключването на кабела от отрицателния извод ще попречи на машината да стартира, докато работите. Ще трябва да използвате ръцете си или гаечен ключ, за да премахнете винта, който закрепва проводника към отрицателната клема, но не е необходимо болтът да бъде напълно отстранен.
- Изключването на акумулатора ще гарантира, че двигателят не може да бъде стартиран по време на този проект.
- Оставете отрицателния проводник настрана, за да сте сигурни, че случайно не докосва клемите на батерията.
Стъпка 2. Намерете горивния филтър
Има две общи места за горивни филтри, монтирани в превозни средства, затова препоръчваме да прочетете ръководството за потребителя, за да ги намерите. Обикновено при съвременните превозни средства филтърът е в отделението за двигателя на линията, водеща към горивната шина.
- Някои превозни средства могат да поставят горивния филтър на друго място, затова се консултирайте с ръководството за потребителя за това.
- За някои превозни средства може да се наложи достъп до горивния филтър от вътрешността на кабината.
Стъпка 3. Вдигнете колата, ако е необходимо
Ако горивният филтър е от долната страна на превозното средство, ще ви е необходим крик за достъп до него. Плъзнете крика под колата в една от точките на крика, след това изпомпайте или завъртете дръжката, за да повдигнете автомобила (в зависимост от типа крик).
- След като автомобилът е повдигнат с крик, поставете стойката на крика под него, преди да започнете работа под автомобила.
- Никога не разчитайте единствено на крик за издържане на теглото на автомобила, особено ако ще работите под него.
Стъпка 4. Поставете купата или кофата под горивния филтър
Дори ако налягането се освободи от горивната тръба, там все още остава малко количество гориво, което може да се разлее, когато връзката се отстрани от горивния филтър. Поставете купа или кофа под горивния филтър, за да уловите изтичащото или капещо гориво.
- Ако ще рециклирате, не смесвайте гориво с масло или охлаждаща течност. Бензинът трябва да се съхранява в собствен контейнер, докато се депозира в център за рециклиране.
- Бъдете внимателни, когато използвате пластмасови контейнери за задържане на бензин, тъй като те могат да „изядат“някои видове пластмаса и да причинят течове.
Стъпка 5. Свалете скобата, която захваща горивния филтър
Повечето горивни филтри се държат на място с две пластмасови скоби. Намерете щипките от двете страни на горивния филтър и използвайте отвертка с плоска глава, за да я извадите от отвора. Тези клипове могат да се счупят, така че е най -добре да подготвите заместващ клип.
- Щипките, които захващат филтъра, са изработени от тънка пластмаса и са склонни да се счупят лесно. Ако можете да го премахнете, без да се счупи, тези клипове могат да се използват повторно.
- Можете да закупите резервен филтър в сервиз.
Стъпка 6. Извадете горивния тръбопровод от филтъра
Докато скобата се освободи, плъзнете горивната тръба от филтъра, за да я извадите от дюзите в двата края. Не забравяйте да насочите края на горивната тръба към купата или кофата, за да хванете изтичащото гориво.
- По време на тази част от проекта носете очила и защитни ръкавици, за да се предпазите от пръски бензин.
- Опитайте се да не разливате бензин по земята.
Стъпка 7. Издърпайте горивния филтър от скобата
Горивният филтър се държи на място от метална скоба, която затваря външния корпус. След като горивният тръбопровод е изключен, можете да плъзнете филтъра навън, като го натиснете към предната част на автомобила. Този филтър има форма на камбана, така че може да бъде изместен само в една посока.
- Ако филтърът е инсталиран по различен начин, можете да го плъзнете зад превозното средство, докато не се отдели.
- Някои от горивните филтри под капака могат да се държат на място чрез скоби с помощта на болтове, които трябва да бъдат отстранени, за да се отстрани филтърът.
Част 3 от 3: Инсталиране на нов горивен филтър
Стъпка 1. Сравнете новия филтър със стария
Преди да инсталирате нов филтър, сравнете го с този, който току -що сте премахнали. Уверете се, че външните диаметри са еднакви, дюзите са със същия размер и новият филтър плътно се вписва в скобата.
- Ако горивният филтър не съвпада, ще трябва да върнете нов филтър, за да го замените с правилния.
- Не се опитвайте да използвате горивния филтър за други цели в автомобила, тъй като той няма да може да филтрира правилното количество гориво.
Стъпка 2. Плъзнете новия горивен филтър в скобата
Новият горивен филтър трябва лесно да се впише в скобата. Ако трябва да го принудите, има вероятност диаметърът да е грешен. Горивният филтър трябва да спре, когато е инсталиран правилно, защото може да се измести напълно само в една посока.
- Внимавайте да не повредите корпуса на филтъра, тъй като това може да причини изтичане.
- Ако смятате, че натискате прекалено силно, за да го накарате, вероятно филтърът не се побира.
Стъпка 3. Затегнете горивния филтър на горивната тръба
Плъзнете горивната тръба към предната и задната част на филтъра, точно както е свързана със стария филтър. Ако горивната тръба вече е прикрепена към филтъра, плъзнете пластмасова скоба през отвора на дюзата за гориво, за да осигурите връзката на тръбата към горивния филтър.
- Ако щипката се счупи, когато е поставена, не използвайте автомобила, докато не бъде сменена.
- Уверете се, че горивната тръба приляга плътно към дюзата на горивния филтър, преди да плъзнете скобата навътре.
Стъпка 4. Спуснете автомобила от стойката на крика
Повдигнете крика, за да освободите теглото на превозното средство от стойката на крика, след което го издърпайте изпод превозното средство. След като стойките на крика се освободят, спуснете автомобила на земята, като освободите налягането на крика или го завъртите обратно на часовниковата стрелка, в зависимост от типа крик, който имате.
- Уверете се, че стойките на крика са напълно свободни, за да не паднат при спускане на автомобила.
- След като превозното средство е безопасно на земята, свържете отново акумулатора, за да завършите проекта.
