Холивудските филми са пълни с нереалистично шофиране на автомобили. Естествено, защото техниката за безопасно шофиране на кола не изглежда драматична. Държането на ръцете на волана и гледането напред са два важни компонента за безопасно шофиране.
Стъпка
Метод 1 от 3: Правилно държане на волана
Стъпка 1. Хванете волана с двете си ръце
Бъдете подготвени за различни извънредни ситуации. Поддържайте контрола върху колата през цялото време. Ако колата ви използва ръчна скоростна кутия, сменяйте предавките, когато е необходимо, но не дръжте превключвателя твърде дълго. Сменете предавките, след което незабавно върнете позицията на ръцете на волана.
- Също така ще трябва да използвате една ръка, за да включите чистачките, фаровете и мигачите. Контролерите за тези функции обикновено са разположени близо до волана, така че не шофирате с една ръка твърде дълго.
- Горните правила не се прилагат, когато карате колата на заден ход.
Стъпка 2. Дръжте здраво волана
Устоявайте на желанието да разхлабите ръкохватката на волана, но не го дръжте прекалено здраво, тъй като това може бързо да умори ръцете ви и да попречи на предупредителните сигнали, изпратени през волана.
„Усещането“на движението на колата през волана също е важна причина да шофирате с две ръце
Стъпка 3. Задръжте волана в положение „10 и 2“или „9 и 3“
Мислете за волана като за аналогов часовник, където отгоре показва точно 12 часа. Използвайте лявата си ръка, за да задържите волана в положение 9 или 10 часа, а дясната ръка в положение 3 или 2 часа.
- Задържането на волана в положение 10 и 2 часа е по -подходящо да се практикува на стари автомобили или автомобили, които имат голям волан без функция за усилване на волана.
- Задържането на волана на позиции 9 и 3 часа се е превърнало в обичайна навика за нови шофьори на автомобили, които са с по -малки размери, имат функции на сервоуправлението и въздушни възглавници.
Стъпка 4. Обърнете внимание на позицията на палеца си
Когато шофирате по асфалтирани пътища, дръжте палци върху волана. Ако се движите към офроуд писта, вдигнете палец. Поставете ги на ръба на волана, сякаш правите комплимент.
- Поставянето на палеца под волана по време на шофиране извън пътища може да го нарани. Колелата на колата могат да ударят нещо силно, за да ударят волана, който държите.
- Ако шофирате по асфалтиран път с ръце в 9 и 3 часа, поставете палците си в съответствие с частта от волана, която се среща с пръстите.
Метод 2 от 3: Промяна на посоките
Стъпка 1. Започнете с техниката „push and pull“
Натиснете волана в желаната посока (ако искате да завиете наляво, натиснете с лявата ръка и обратно). Докато натискате волана надолу, отпуснете другата си ръка. Преместете ръцете си в една линия с волана, докато ръката, която дърпате, е над чатала ви. Когато са на ниво, отпуснете ръката и оставете другата ръка да поеме. Натиснете волана нагоре, докато колата завърши да завива.
- Когато се научите да шофирате за първи път, използвайте тази техника, за да правите завои, тъй като е много лесно да се овладее.
- Използвайте тази техника, когато шофирате по офроуд пътеки или в зони, изпълнени с резки завои и интензивен трафик. Този метод може да улесни достъпа на ръцете ви до различни функции в колата, като например скоростта и мигачите.
- Използвайте също тази техника, когато шофирате кола с голям волан или кола без хидравличен волан.
- „Push and pull“е известна също като техника на разбъркване.
Стъпка 2. Продължете с изучаването на техниката на завъртане на кормилното управление
Завъртете волана в желаната от вас посока. Дръжте ръцете си на 9 и 3 или 10 и 2, докато правите това. Ако трябва да завъртите волана повече от 90 градуса, отпуснете ръката, която е точно над чатала ви, и задръжте позицията. Продължавайте да завъртате волана с ръката отгоре, докато се срещне с ръката отдолу. Продължете, като завъртите ръката, която е отдолу, до върха на волана. Продължавайте да завъртате волана надолу, докато колата завърши да завива.
- Използвайте тази техника, за да правите леки завои, например при смяна на лентите.
- Използвайте тази техника, когато шофирате по скоростни пътища или други открити пътища с висока скорост.
- Техниката на въртене на кормилното управление е известна също като техника на шофиране с фиксиран вход.
Стъпка 3. Овладейте как да шофирате назад
Проверете всички огледала за обратно виждане, за да се уверите, че в задната част на колата няма хора или препятствия. Поставете едната ръка върху седалката на пътника. Завъртете горната част на тялото на 90 градуса, за да видите по -добре задната част на колата. Дръжте волана в 12 часа с другата си ръка. За да върнете колата надясно, завъртете волана надясно и обратно.
- Имайте предвид, че имате ограничено виждане на страничната част на колелото, докато сте в това положение.
- Ако е възможно, оставете колата да се върне назад поради инерцията си. Ако колата се нуждае от газ, натиснете бавно педала за газ. Не отстъпвайте твърде бързо.
- Не разчитайте само на огледалата и задната камера, за да се движите назад.
Метод 3 от 3: Осигуряване на безопасност по време на шофиране
Стъпка 1. Регулирайте правилно позицията на седалката и волана
Регулирайте височината и разстоянието, така че да можете да седите удобно. Не поставяйте седалката толкова далеч, че трябва да се наведете напред, за да хванете волана. Не претоварвайте тялото си, тъй като това може да ви умори и раздразни, така че реакцията на ръката ви ще се забави.
Положението на седалката ви може да повлияе на най -удобното захващане на волана: позиции 9 и 3 или 10 и 2. Например, високите хора може да се чувстват по -удобно с ръце в позиции 10 и 2 поради ограничените настройки на седалката и кормилото
Стъпка 2. Дръжте очите си възможно най -напред
Насочете погледа си напред, доколкото е възможно. Обърнете внимание на всички завои, червени знамена или неща, където трябва да смените лентите. Бъдете готови да правите внезапни завои. Дайте си възможно най -много време да промените посоката на превозните средства.
- Ако преминете през остър завой, който значително намалява видимостта ви, фокусирайте се върху най -отдалечената точка, която можете да видите.
- Вярвайте в зрението „ръб в око“, което ви кара да се налага да сменяте платна внезапно, за да избегнете нещо.
Стъпка 3. Изчислете скоростта на колата си по време на шофиране
Имайте предвид, че промяната на посоката при движение с ниски скорости изисква повече усилия за завъртане на колелото. Бъдете готови да завъртите волана под по -остри ъгли, когато шофирате бавно, например на паркинги, жилищни райони или малки улички. Вместо това завийте бавно, когато шофирате с висока скорост. Пригответе се да почувствате, че превозното средство става по -рязко, дори ако воланът се движи само леко, когато шофирате бързо по големи пътища, като магистрали.
Стъпка 4. Не завъртайте волана твърде често, когато превозното средство не се движи (сухо управление)
Завъртането на волана, когато колата е неподвижна, може да повреди гумите и функциите на волана. Правете неща само когато е абсолютно необходимо, например когато паралелно паркирате или завивате като К. Ако не, избягвайте това.
Стъпка 5. Практикувайте безопасно шофиране с една ръка
Поддържайте максимален контрол над автомобила, докато използвате други функции на автомобила. Използвайте най -близката си ръка, за да управлявате тези функционални панели по време на шофиране, като например мигачи или зъбни колела. Дръжте другата си ръка на волана, докато правите това. Не се опитвайте да свалите волана, за да регулирате позицията му.
Стъпка 6. Не пушете, не яжте, не работете с мобилни телефони, за да изпращате съобщения и да осъществявате повиквания, нито да настройвате развлекателни устройства на автомобила, докато шофирате
Някои от тези дейности са забранени в някои страни и могат да доведат до глоба и забрана за шофиране.
Внимание
- Не дръжте волана под рамката с длани обърнати към вас. Това създава неудобно усещане за движение на ръцете и намалява способността ви да управлявате колата.
- Не сваляйте ръцете си от волана, за да му позволите да се върне в първоначалното си положение след завъртане. Може да загубите контрол за няколко секунди и воланът може да бъде неправилно подреден, ако настройките не са точни.
