Спирачната система в колата ви се състои от няколко автомобилни хидравлични системи. Когато натиснете спирачния педал, течността се изпраща през спирачния маркуч от главния цилиндър към барабанните или дисковите спирачки и забавя въртенето с триене. За да сте сигурни, че системата работи правилно, трябва да имате достатъчно спирачна течност, за да си вършите работата правилно.
Стъпка
Метод 1 от 2: Проверете нивото на спирачното масло
Стъпка 1. Отворете капака
Най -доброто време за това е, когато колата е спряна на равна повърхност и двигателят е студен.
Стъпка 2. Намерете главния цилиндър
По принцип главният цилиндър се намира в задната част на отделението за двигателя, от страната на водача. Върху цилиндъра има тръба.
Стъпка 3. Проверете нивото на течността в епруветката
При по -новите автомобили тръбата е с прозрачен цвят с линия, обозначена с „min“и „max“, а течността трябва да е между двете линии. Автомобилите преди 1980 г. може да имат метална тръба, което изисква първо да отворите капака, за да проверите нивото. (Новият капак може да се завърта на ръка, докато старата капачка на тръбата може да изисква помощта на инструмент, за да го отворите).
Стъпка 4. Добавете спирачна течност към тръбата, ако е необходимо
Изсипете внимателно, като избършете всички разливи на масло, тъй като те са токсични и корозират.
Използвайте само спирачно масло с DOT спецификации според нуждите на вашия автомобил. Има три спецификации, DOT 3, DOT 4 и DOT 5, всяка от които има свои собствени качества. Използването на масло DOT 4 на автомобили с изисквания на DOT 3 е разрешено, но не и ако е обратното. И DOT 5 може да се използва само за автомобили, които изискват DOT 5
Стъпка 5. Сменете капачката на тръбата и отново затворете капака
- Ако спирачната течност е доста под минималната линия, трябва да проверите спирачната си система за течове. Ако спирачните ви накладки са износени, спирачната течност може да изтече.
- Възможно е също, когато спирачното масло е пълно, но маслото не може да достигне главния цилиндър. Ако смятате, че спирачките ви не работят, въпреки че маслото е пълно, проверете колата си в сервиз.
Метод 2 от 2: Проверка на състоянието на спирачното масло
Стъпка 1. Проверете цвета на спирачната течност
Обикновено спирачната течност е кафява на цвят. Ако маслото е тъмно или черно на цвят, може да се наложи да се смени, но първо трябва да се тества.
Стъпка 2. Потопете химическата хартия в епруветката
Ако спирачната течност е стара, корозията може да причини повреда. Химическата хартия трябва да провери съдържанието на мед в спирачната течност, колкото по -високо е съдържанието, толкова по -голямо е износването. Един от тестовите комплекти е „Лентата за спиране на спирачната течност“от „Phoenix system“
Стъпка 3. Проверете влажността с оптичен рефрактометър
Спирачната течност е хигроскопична, което означава, че може да абсорбира влагата. Влагата ще отслаби работата на спирачната течност, което причинява слаба работа на спирачките поради корозия. За 18 месеца спирачната течност може да съдържа 3 процента вода, което понижава точката на кипене с 40-50 процента.
Стъпка 4. Проверете точката на кипене на спирачното масло с електронен манометър
Спирачната течност DOT3 има точка на кипене 401 градуса по Фаренхайт (205 градуса по Целзий), а точките на кипене на DOT 4 са 446 F (230 C), когато изсъхнат и 311 F (155 C), когато са мокри. Колкото по -ниска е точката на кипене, толкова по -малко ефективна е тя.
