Често пренебрегваме състоянието на предното стъкло на колата, особено при шофиране. Въпреки че рядко създава проблеми, предното стъкло на автомобила трябва да се поддържа в добро състояние. Ако трябва да се смени, трябва да се смени правилно, за да се гарантира безопасността на вас и вашите пътници.
Стъпка
Част 1 от 4: Премахване на старото предно стъкло
Стъпка 1. Отстранете пластмасовата лайсна около предното стъкло
Внимателно отстранете всички скоби, закрепващи лайсната на предното стъкло. Тези щипки могат да бъдат премахнати по няколко начина (издърпване направо, първо освобождаване на центъра, натискане от обратната страна и т.н.), но трябва да бъдат сменени, ако са повредени. Цената на тези клипове варира, варира от много евтини до много скъпи, а някои са трудни за получаване.
Стъпка 2. Анализирайте най-добрия ъгъл за отделяне на предното стъкло от прищипването
Щипковото заваряване е областта в предната част на колата, където металните компоненти са заварени заедно. Този раздел предоставя структурата и формата на рамката за предното стъкло. За да можете да свалите предното стъкло, трябва да го свалите от заваръчния щифт. Номерът, работете от вътре или извън автомобила със студен нож или самобръсначка.
Стъпка 3. Нарежете уретана
Уретанът е много силно и гъвкаво лепило, защото е на полимерна основа.
- Ако решите да режете от външната страна на превозното средство, може да срещнете затруднения, когато предното стъкло е прикрепено твърде близо до заваръчния шев. Ако съществуващият уретан е по -малък от 0,5 см, ножът няма достатъчно място, за да направи добър разрез.
- Можете също така да изрежете предното стъкло от вътрешността на колата. Използвайте бръснарско острие с дълга дръжка и режете с многократни движения. Много механици също използват машини за рязане, които работят по-бързо, въпреки че могат да повредят металните заваръчни шевове.
Стъпка 4. Свалете предното стъкло от колата
Тази стъпка трябва да бъде направена от двама души. Отворете двете предни врати на превозното средство и с една ръка леко избутайте стъклото от заваръчния шев. Дръжте стъклото от външната страна на колата здраво и го повдигнете направо от заваръчния щифт.
Част 2 от 4: Подготовка на Pinch-Weld
Стъпка 1. Отстранете всички видими замърсявания с четка и чиста вода
Всички замърсители върху заваръчния шев ще намалят адхезията на уретана и предното стъкло.
Стъпка 2. Изстържете останалия уретан с нож за бръснене
Обикновено остатъчният уретан остава върху заваръчния шев с дебелина 1 cm или повече и трябва да бъде съкратен до около 3 mm.
Стъпка 3. Отстранете ръждата от притискане
Всички ръждясали или хлабави/повредени участъци трябва да бъдат шлифовани обратно към оригиналния метал, за да се отстрани всякаква ръжда.
Стъпка 4. Покрийте зоната около мястото на ръжда
Добра идея е да покриете всички области, които не са шлифовани, и да защитите вътрешността на автомобила с помощта на маскираща лента и лист хартия или пластмаса. Тази стъпка се прави така, че грундът да не докосва откритите неметални части.
Стъпка 5. Напръскайте грунд върху целия открит метал
Тази стъпка е важна, защото подпомага уретановата връзка и предотвратява повторното ръждясване на метала. Грундът се нанася чрез напръскване на три тънки и равномерни слоя върху метала. Не позволявайте покритието върху метала да е твърде дебело.
Част 3 от 4: Инсталиране на ново предно стъкло
Стъпка 1. Нанесете грунд върху лентата за фрит (черната гума около предното стъкло)
Целта на праймера е да отвори молекулата на лентата на фрит, така че да приеме молекулата на уретана.
Стъпка 2. Нанесете уретана с електрическа шпакловка
Ако нямате замазка за електрическо изпичане, купете я в железария. Цената варира от 4 200 000 IDR-7 000 000 IDR
- Най -добрият начин да нанесете нов уретан е да го залепите към стария уретан. Този уретан трябва да бъде чист и без замърсявания, масло и други замърсители.
- Един от възникналите проблеми е прахът, който се надува върху прищипващата заварка преди уретановото лепило да завърши втвърдяването.
- Тази работа може да се извърши без изпичане на замазка, но ще бъде по -трудна и може да причини течове.
Стъпка 3. Монтирайте предното стъкло
Внимателно подравнете горната, долната и двете страни на стъклото. Прикрепете предното стъкло към горната част на заваръчния щифт.
- Някои превозни средства имат греда, върху която може да се опира дъното на предното стъкло. Някои обаче го нямат.
- Опитайте се да не докосвате лентата за фрит, тъй като маслото и мръсотията от кожата ще замърсят активираното стъкло и ще намалят адхезията на уретана.
- Някои хора залепват лента, за да държат предното стъкло. Тази лента държи предното стъкло заедно, докато уретанът изсъхне.
Стъпка 4. Оставете уретана да се втвърди
Колите не трябва да се карат, докато уретанът не се втвърди напълно. В зависимост от използвания тип, уретанът обикновено изсъхва в рамките на 1-24 часа. Следвайте ръководството за употреба на производителя, за да разберете кога превозното средство може безопасно да се използва повторно.
Част 4 от 4: Смяна на уплътнението на предното стъкло
Стъпка 1. Свалете всички скоби за предното стъкло
Ще ви е необходим специален инструмент, който може да се плъзне под тапицерията на предното стъкло, за да разхлабите внимателно щипките на предното стъкло.
Стъпка 2. Извадете уплътнението на прозореца
Добра идея е да отрежете уплътнението, така че да се оправи при издърпване. Ако върху предното стъкло остане уплътнение, почистете го със стъргалка за стъкло или острие за бръснене. Внимавайте да не повредите предното стъкло по време на работа.
Стъпка 3. Натиснете единия край на уплътнението на място
След като пъхнете този край в канала, където беше старото уплътнение, започнете бавно да увивате предното стъкло.
Стъпка 4. Поставете всички уплътнения в жлебовете
Работете около предното стъкло, за да вкарате всички уплътнения в каналите и внимавайте да не пропуснете нищо. Всички уплътнения трябва да прилепват плътно в канала.
Стъпка 5. Затегнете щипката на предното стъкло
Препоръчително е да завиете и да завиете щипката на място, така че да държи здраво уплътнението и предното стъкло.
Стъпка 6. Сменете тапицерията около предното стъкло
Тази облицовка ще покрие уплътненията и скобите на предното стъкло.
