Спирачките ви са задръстени, за да не можете да шофирате? Когато спирачките се забият или залепят, има няколко неща, които можете да опитате да поправите сами. Проверката на спирачните накладки, завъртането на лоста за смазване и регулирането на кабелите на велосипедите могат лесно да се извършват сами. Ако повредата е сериозна, можете да посетите магазин за велосипеди или дори да смените спирачната система.
Стъпка
Метод 1 от 3: Основен ремонт
Стъпка 1. Уверете се, че спирачните накладки не са износени
Много износените лагери винаги ще се залепят, колкото и да се опитвате да ги поставите. Ако ширината на спирачните накладки е по -малка от 0,5 см, това означава, че трябва да ги смените. Неговото положение трябва да е навътре, което означава, че предният ръб на лагера трябва да докосва ръба на колелото, когато спирачката е леко натисната.
Стъпка 2. Проверете ръба на спирачните накладки
Някои спирачни накладки имат "устна", която стърчи от страната, която е най -близо до главината. Ако спирачните накладки са износени около ръба, това означава, че компонентът е залепен на джантата.
Нарежете спирачния накрайник. Ако откриете, че спирачната устна стърчи твърде далеч, нарязайте я с нож за бръснене, за да може колелото отново да се върти плавно. Внимавайте да не режете толкова много, че спирачните накладки вече няма да работят
Стъпка 3. Смажете шарнира на лоста
Тези компоненти са точките, които се превръщат в оста на спирачната система на велосипеда. Ако лостът на спирачката се почувства твърд, опитайте да смажете щифта "шарнир" на дръжката на лоста. Нанесете капка масло във всяка точка на завъртане. Използвайте леко двигателно масло или специална смазка за велосипеди за най -добри резултати. След като се смаже, въртенето на лоста отново трябва да се чувства здраво и бързо, когато се дърпа.
Опитайте се да не смазвате спирачните накладки, роторите или джантите. Този ход може да повреди лагерите и да затрудни спирането на мотора
Метод 2 от 3: Регулиране на кабелите
Стъпка 1. Проверете кабелите на велосипеда
Ако лостът на велосипеда е в добро състояние и спирачните накладки не са залепени за колелото, следващият заподозрян е кабелът на велосипеда. Трябва да можете сами да фиксирате кабелите без помощта на механик. Ако обаче имате проблеми, не се колебайте да занесете мотора си в сервиз.
Стъпка 2. Регулирайте дължината на кабела, за да увеличите опъването
Регулирането на дължината на кабела е може би най -основната стъпка за ремонт на спирачките. На обикновен мотор ontel можете да регулирате кабела без специални инструменти. Просто завъртете регулиращия цилиндър, докато побере в края на корпуса на кабела. Регулиращият цилиндър за V спирачката обикновено се намира на дръжката на лоста, където се намира корпусът.
Стъпка 3. Смажете кабела
Пригответе смазка под формата на аерозол в епруветка. След това напръскайте масло върху корпуса на кабела на накрайника (пръстена, който укрепва края на дръжката или тръбата, така че да не се разхлаби или счупи): капачката, където кабелът влиза в корпуса под спирачния лост. Използвайте леко двигателно масло с малка дюза за масло "3 в 1" или закупете специално масло за спирачен кабел в магазин за велосипеди. Пръскайте внимателно; избягвайте намокрянето на кабела.
WD-40 и продуктите за обезмасляване от промишлен клас могат да „изплакнат“смазочните материали от кабелите. Когато WD-40 се изпари, върху кабела остава много малко смазочни остатъци
Стъпка 4. Свалете маркуча
Ако кабелът все още е твърд, опитайте да го извадите от пластмасовия маркуч. Първо свалете скобата на шублера или спирачния лост. След това издърпайте кабела от противоположния край. Ако изключите кабела, използвайте аерозолен разтворител (или дори WD-40), за да изплакнете всяка мръсотия или отломки от кабелния маркуч, докато той се изключва. Нанесете тънък слой литиево или двигателно масло върху кабела. Накрая инсталирайте отново кабела, ако не е повреден.
- Прикрепете кабела обратно към кутията му. Прокарайте свободния край на кабела през скобата на края, където сте го извадили.
- След това проверете „свободно движение“: разстоянието, което спирачният лост може да бъде натиснат, преди спирачката да докосне колелото. Затегнете скобата, когато спирачните накладки са на около 0,5 см от колелото, когато лостът е освободен.
Метод 3 от 3: Усъвършенстван ремонт
Стъпка 1. Източете и сменете спирачната течност
Тази стъпка се отнася само за хидравлични спирачни системи, след което маслото от време на време ще трябва да се източва и подменя.
- Уверете се, че в заместващото масло няма твърде много въздушни мехурчета. Ако е така, спирачките могат да се почувстват меки.
- Никога не използвайте минерално масло като спирачна течност, ако ръководството за потребителя ви моли да използвате специална спирачна течност DOT (одобрена от Министерството на транспорта). По същия начин никога не използвайте DOT, ако ръководството ви казва да използвате минерално масло. Ако сте се объркали последния път, когато сте източвали системата си, това вероятно е причината за проблема.
Стъпка 2. Прочетете ръководството за потребителя за допълнителни инструкции
Има няколко типа хидравлични системи и всяка е малко по -различна от другата. Прочетете ръководството за инструкции стъпка по стъпка. Ако не можете да намерите ръководство за потребителя, опитайте се да разберете точно какъв тип хидравлична система имате и намерете наръчници за тази конкретна система в интернет. Ако все още имате проблеми, трябва да посетите магазин за велосипеди.
Стъпка 3. Регулирайте шублерите
Калиперът е частта от велосипеда, която притиска спирачните накладки към колелата. Ето как да го персонализирате:
- Свалете спирачните накладки, които са вътре в спирачните апарати над колелата. Спирачните накладки са малките гумени части от долната страна на шублера, които всъщност докосват колелата.
- Регулирайте спирачките така, че да са на 3 - 5 мм от джантата.
- Затегнете спирачните накладки. Завъртете колелото във въздуха и тествайте спирачките на велосипеда. Коригирайте допълнително, ако е необходимо.
Стъпка 4. Занесете мотора на механик
Ако всичко друго се провали, трябва да помолите професионалист да ви поправи спирачките. Намерете надежден ремонт на велосипеди или механик във вашия район.
Прочетете онлайн ремонти или ревюта на механици, преди да вземете мотора си там. Трябва да се уверите, че механикът е достатъчно компетентен да поправи мотора
Съвети
- Намерете конкретно ръководство за регулиране на спирачките на вашия мотор тук.
- Прочетете Как да поправите велосипедни спирачки за повече информация.
Внимание
- Винаги помнете да задействате спирачките веднага след повторното инсталиране на колелата!
- Винаги проверявайте спирачките преди да шофирате.
