Велосипедната верига е колекция от връзки, която свързва предната и задната предавка, за да ви позволи да карате. Веригите могат да се свалят по редица причини, вариращи от твърде сухо състояние на веригата, неправилно превключване на предавките и удар. Но този проблем е лесен за отстраняване. Ръцете ви може да са малко мазни, но след малко отново ще въртите педалите.
Стъпка
Метод 1 от 3: Подмяна на веригата за велосипеди
Стъпка 1. Първо проверете веригата на велосипеда
Ако нещо е огънато или счупено, поправете или сменете частта, преди да поставите отново веригата. Не забравяйте да проверите не само веригата за велосипеди, но и дерайльора и касетата (велосипедна екипировка). Уверете се, че веригата на велосипеда не е повредена е много важно, особено след инцидент.
След като ремонтирате веригата си за велосипеди, добра идея е да проверите касетата, дерайльора и винтовете, за да се уверите, че са инсталирани правилно или се нуждаят от подмяна
Стъпка 2. Обърнете велосипеда с главата надолу или го закачете на стойка за велосипед
Това ще улесни фиксирането на веригата и моторът няма да се търкаля, докато работите. Обърнете мотора, така че моторът да се опира на седлото и кормилото, като внимавате да не надраскате или разтриете мотора.
Стандартът за велосипеди ще поддържа велосипеда във въздуха в нормално положение и е идеален за поддръжка. Повечето вериги обаче се спускат, когато сте на път, така че е вероятно да нямате достъп до стандарта
Стъпка 3. Обърнете внимание на каква предавка е моторът
Дерайльор е малко устройство, прикрепено към предните и задните зъби, което физически премества веригата от една предавка на друга. Обърнете внимание къде се намират зъбите, като наблюдавате дерайльора, защото дерайльорът ще бъде в съответствие със зъбите. Ще трябва да поставите веригата обратно на предавката.
- Предният дерайльор, точно до педала, прилича на малка метална скоба, плуваща над предавката, където трябва да бъде веригата.
- Задният дерайльор, открит на задното колело, прилича на малка механична рамо. Тази ръка се плъзга напред -назад под касетата (набор от зъби), за да премести веригата. Намира се под десния зъб.
-
Много мотори ще предоставят номера на предавките на кормилото, но ще трябва да знаете как да ги прочетете, за да ги разберете:
- С лявата ръка поставете предните зъби. Номер 1 е най -близката до мотора предавка или най -малката предавка.
-
Дясната ръка регулира задните зъби.
Номер 1 е най -близката до мотора предавка, която е най -голямата предавка.
Стъпка 4. Натиснете рамото на задния дерайльор към кормилото, за да разхлабите веригата
Това означава малкото метално рамо до зъбчето в долната част на дерайльора. Обикновено в непосредствена близост до зъбчето има малък метален квадрат, който ще ви позволи да натиснете дерайльора, без да омазнявате ръцете си. Ръцете трябва да се сгъват бавно към предната част на мотора, така че веригата да виси много свободно.
Стъпка 5. Използвайте другата ръка, за да прикрепите веригата към правилната предавка
Вземете веригата с 2-3 пръста и я поставете над десния зъб. Отпускането на веригата ще ви позволи да поставите 10-15 зъба в канала на веригата. Внимателно извадете дерайльора, след като поставите няколко зъба на място.
Стъпка 6. Бавно педалирайте мотора с една ръка
Докато въртите педалите, ще забележите, че зъбите, които сте задействали ръчно, ще насочат цялата верига обратно в позиция. Продължете да въртите педалите още 2-3 оборота, за да се уверите, че веригата е здраво закрепена.
Уверете се, че въртите педалите напред - задните колела трябва да се движат, докато педалирате
Метод 2 от 3: Грижа за вашата велосипедна верига
Стъпка 1. Поддържайте задвижващия механизъм, за да предотвратите подхлъзване на веригата
Задвижването е предавателната система на вашия велосипед. Тази система се състои от всички части, които задвижват задната гума на велосипед: верижен пръстен (голяма предавка до педала), касета (колекция от зъби на задното колело), заден дерайльор (метална ръка на гърба на мотора), и верига себе си. Мръсотия, песъчинки и прах могат да се събират върху задвижващия механизъм, което прави задвижването тежко и в резултат на това е склонно към скокове и подхлъзвания.
- Старателното почистване и поддръжка ще удължи живота на задвижването на вашия мотор.
- Ще трябва да преобърнете мотора или да го прикрепите към стойка за велосипеди, за да извършите поддръжка на задвижващия механизъм.
Стъпка 2. Използвайте стар парцал и био обезмаслител, за да изтриете веригата
Почистващият агент за смазочни материали, понякога наричан смазващ флуид, е сапун, който има способността да прониква в мръсотията, но няма да повреди веригата. Повечето магазини за велосипеди го продават до смазка за велосипеди. Изсипете малко количество върху влажна кърпа и я затегнете свободно върху веригата с една ръка. Използвайки другата ръка за педалиране на мотора, прекарайте веригата през парцала за 2-3 оборота.
- Направете 2-3 обиколки, като натискате обиколките в горната и долната част на веригата, след това няколко обиколки, притискайки обиколките отстрани на веригата.
- Внимателно разтрийте кърпата върху всички петна от мазнини или замърсявания, за да ги отстраните, ако все още са видими.
Стъпка 3. Използвайте четка за велосипеди или стара четка за зъби, за да почистите между зъбите си
Точно като човешките зъби, между зъбите на велосипед също трябва да се почистват от време на време. Потопете четката в смазващата почистваща течност и я втрийте между всеки зъб, докато въртите педалите с другата ръка. Това ще премахне всички мастни бучки, които могат да причинят падане на веригата, ако се остави да стане твърде голяма.
Използвайте отвертка, за да изстържете труднодостъпни места или специфични малки петна
Стъпка 4. Избършете видимата мръсотия по дерайльора и веригите
Ако изглежда мръсен, трябва да го почистите. Използвайте влажна кърпа, четка и малко количество смазваща почистваща течност, за да достигнете до възможно най -много кътчета и да поддържате мотора си блестящо чист. Оставете мотора да олекоти работата ви, когато е възможно, задръжте парцала/четката в определена позиция, докато въртите педалите на мотора. Областите, на които трябва да обърнете внимание, включват:
- От двете страни на джокейското колело, което е малкото зъбче на рамото на дерайльора.
- Гърбът на веригата (този, който е най -близо до мотора).
- Рама на велосипеда, фуги и панти близо до веригата.
Стъпка 5. Купете почистващо средство за вериги за упорита мръсотия
Ако кърпата и четката за зъби не работят, ще ви е необходим комплект за почистване на веригата. Тази малка кутия е подрязана около веригата. Добавете смазваща почистваща течност и задръжте инструмента, така че да не се плъзга, докато въртите педалите, така че инструментът ще четка и изтрива връзките автоматично. Можете да го получите само за около 40 000 рупии - 100 000 рупии и обикновено се предлага с почистваща течност и четка.
Стъпка 6. Смажете веригата на велосипеда след почистване
Купете бутилка смазка за велосипеди, която едновременно ще смаже веригата и ще я предпази от замърсявания и влага. След почистване и изсушаване на веригата с парцал, бавно завъртете педала. Нанесете капка смазка на всеки 2-4 връзки, точно в ставите, свързващи една връзка към друга. След като направите това по цялата верига, превключете предавките и капнете около 10-12 капки. Използвайте парцал, когато приключите, тъй като излишъкът от смазка може да улови прах и да причини мръсотия.
- Вашата цел е да намажете цялата верига с тънък слой смазка.
- Всеки път, когато карате колелото си под дъжда, почиствайте веригата или ако чуете скърцащ звук, нанесете малко смазка.
- Почувствайте веригата с пръсти - ако се почувства суха, ще трябва да нанесете още смазка.
Метод 3 от 3: Поправяне на чести проблеми с веригата
Стъпка 1. Научете как да превключвате предавките правилно, за да поддържате веригата на място, когато се изкачвате по наклон
Неправилното превключване на предавките може да натовари задвижването и веригата ви може да бъде опъната само до известна степен, преди да се подхлъзне или евентуално да се счупи. Превключването на предавките премества веригата и ако увеличите скоростта на въртене на педала, докато се изкачвате по наклон, това може да доведе до това веригата да не бъде захваната от зъбите на следващата предавка. Ето няколко съвета за безопасно превключване на предавките:
- Сменяйте предавките, преди да се изкачите по наклон. Не чакайте, докато едва въртите педалите, за да превключите скоростите. Като общо правило, краката ви винаги трябва да се движат със същата скорост - трябва да продължите да превключвате предавките, за да позволите това да се случи.
- Използвайте лек натиск при превключване на предавките. Точно докато превключвате предавките, намалете натискането на крака, сякаш ще отпуснете педала. Не е нужно да спирате въртенето на педали, просто намалете натоварването върху педалите. Изчислете така, че времето да съвпадне с превключване на предавките, след което продължете нормално да въртите педалите.
Стъпка 2. Регулирайте ограничаващите винтове на предавката, ако веригата винаги се разхлабва в една и съща посока
Това е обичайно, ако при превключване на предавките към крайната предавка от другата страна на всеки комплект зъби, веригата непрекъснато се движи и разхлабва. Ограничаващият винт ще каже на дерайльорът да спре да се движи в една посока, а ако границата е твърде висока, веригата ще продължи да се движи, докато превключвате предавките, дори ако никоя предавка няма да я хване. И предният, и задният дерайльор имат малки ограничаващи винтове, обозначени с „H“и „L“за границите „Високи“и „Ниски“.
- Завъртете винта „H“по часовниковата стрелка, за да предотвратите преместването на веригата твърде надясно, далеч от мотора.
- Завъртете винта „L“по часовниковата стрелка, за да предотвратите преместването на веригата твърде далеч наляво и в колелото.
- Ако сте на най -отдалечената предавка, ще видите как дерайльорът се движи, докато регулирате винта. Уверете се, че дерайльорът е подравнен в центъра на зъбите.
Стъпка 3. Сменете всички огънати или залепнали връзки
Подмяната на връзката всъщност не е толкова трудна, но ще ви е необходим специален инструмент за верига. Този малък инструмент изтласква щифта от връзката, което ви позволява да го замените. Купете връзки за подмяна от местния магазин за велосипеди със специалните инструменти на веригата. Намерете счупени връзки, като въртите педали на велосипед и следете за връзки, които не се огъват, докато преминават през дерайльора. Използвайте специален инструмент за верига, за да изтласкате щифта от счупената връзка (малката кръгла пръчка вътре във връзката), след това използвайте инструмента, за да избутате щифта от новата връзка на място.
- Опитайте се да подредите всички щифтове, така че нищо да не стърчи.
- Главните връзки са специални връзки, които могат да бъдат добавени към всяка верига и имат канали, които се блокират за по -лесен монтаж.
Стъпка 4. Проверете дали веригата ви е износена
С течение на времето както веригата, така и касетата ще се износват поради триене, а това означава, че зъбите няма да могат да фиксират здраво веригата. За да проверите веригата, използвайте линийка, за да измерите разстояние от 30 см между 12 -те щифта във веригата. Ако погледнете веригата отстрани, щифтът е малкият кръг в средата на връзката. Ако 12 -ият щифт е на повече от 1/8 от маркировката 30 см, ще ви е необходима нова верига.
- Ако вашата верига е пълна с ръжда или връзките са трудни за преместване, по -добре е да си купите нова верига.
- Обикновено веригите се износват по -бързо от касетите и е по -евтино да си купите нова.
Стъпка 5. Решете дали имате нужда от нова касета
Касетите са по -трудни за анализ от веригите, но ако смятате, че имате нужда от нова касета, има вероятност да го направите. Ако веригата ви постоянно прескача предавки, разхлабва или прескача, вероятно е необходима нова касета. Занесете колелото си в сервиз, ако не сте сигурни в собствената си преценка.
