Ентусиастите с балони с горещ въздух сега се срещат по целия свят и понякога предлагат или платени пътувания, или доброволчески позиции като наземен екипаж. Ако се интересувате от балониране с горещ въздух, ще трябва да преминете обучение и да получите сертификат, преди да можете да летите самостоятелно. Научете начините на маймуни с балон с горещ въздух, които да ви помогнат да решите дали това хоби е подходящо за вас.
Стъпка
Част 1 от 2: Разбиране на основите на полета с балон
Стъпка 1. Разберете защо балоните летят
Балонирането с горещ въздух се основава на проста концепция. Когато загрявате въздух или други газове, плътността на този въздух или газ намалява. Точно както мехурчетата в аквариум, горещият въздух ще плува над и около по -хладния, по -плътен въздух. Загрейте достатъчно въздух в балона, за да повдигнете платното на балона, кошницата и всички вътре.
Въздухът става по -тънък (плътността му намалява), докато се изкачвате, защото има по -малко налягане от теглото на въздуха над него. Следователно, балон с горещ въздух се издига само докато достигне точка, където плътността на балона плюс въздуха вътре е равна на плътността на околния въздух
Стъпка 2. Познайте основната структура на балона
Структурата на балон с горещ въздух е много проста, така че вероятно вече го разбирате, но изучаването на терминологията е полезно, така че вие и екипажът на балона да можете да общувате помежду си:
- Самите тъкани балони се наричат обвивка (плик), изработен от ушити панели и се нарича драскотина.
- В повечето балони в горната част на корпуса има дупка, плътно покрита с гънка от плат. Този раздел се нарича парашутен клапан (парашутен клапан). Този раздел е приложен към път на разкъсване (линия на разкъсване) по протежение на кошницата.
- Долният край на обвивката, или уста (устата) е отгоре горелка (горелка) ще произведе пламък, запален от резервоар с пропан (резервоари с пропан) отдолу.
- Вътре са цистерни с пропан, пътници и товари кошница (баскетбол), прикрепен под кожуха.
Стъпка 3. Носете защитно облекло
Пилотите трябва да носят предпазни очила, тъй като те ще бъдат в непосредствена близост до огън. Пилотите и екипажът трябва да носят здрави ръкавици, дълги ръкави и дълги панталони. Избягвайте найлон, полиестер или други материали, които се топят при излагане на огън.
Всеки в кошницата трябва да помни, че балоните могат да кацнат в кал или неравен терен, затова носете удобни дрехи и обувки
Стъпка 4. Освободете още пропан, за да накарате балона да се издигне
За да добавите пропан към огън, ще трябва да отворите обикновен взривен вентил в линията, прикрепена към резервоара с пропан, обикновено точно под горелката. Колкото по -широко отваряте клапана, толкова повече топлина се втурва в балона, което прави балона по -бърз.
Пуснете баласт или тежък предмет отстрани на балона, за да намалите общата плътност на балона, причинявайки го да се издигне. По тази очевидна причина този метод не се препоръчва в населените места
Стъпка 5. Научете как да останете на стабилна надморска височина
Точно като всеки обект, който е по -горещ от обкръжението си, балонът с горещ въздух ще се охлади с течение на времето, което ще го накара да се спусне бавно. За да останете на една и съща височина, ще трябва да използвате една или и двете от тези техники:
- Резервоарът с пропан има измервателен или "круизен" клапан, който контролира колко пропан се отделя в горелките. Отворете резервоара бавно, докато летите, за да поддържате балона на същата височина.
- Кратък изблик на допълнителен пропан от взривния вентил ще повдигне балона, когато се гмурне твърде ниско.
Стъпка 6. Отворете парашутния клапан, за да спуснете балона
Не забравяйте, че парашутният клапан е гънка от плат над корпуса на балона. Тази гънка автоматично се затваря, когато остане сама, но можете да дръпнете червената жица, наречена разкъсване, за да повдигнете гънката. Това прави горещия въздух да излиза отгоре. Продължете да дърпате връвта, докато балонът падне до желаната височина, след това я пуснете отново, за да затворите гънката.
Парашутният вентил се нарича още дефлационен порт, а разкъсващата линия се нарича дефлационна порта
Стъпка 7. Повдигнете или спуснете балона, за да контролирате посоката
Няма директен начин да се контролира посоката на балона. Обикновено обаче има няколко слоя вятър, подредени един върху друг, които раздуват балона в различни посоки. Повдигнете или спуснете балона, за да уловите различен поток от трафик и балонът ще обърне посоката. Пилотите често трябва да импровизират, докато летят до определена степен. Улавянето на правилния вятър в точното време изисква много опит и планиране.
- Много балони имат струни за издърпване на странични отвори или отворени гънки отстрани на кожуха, но те са само за завъртане на кошницата.
- Почти всички полети с балон с горещ въздух са последвани от кола или камион на сушата, които ще транспортират балона и неговите пътници след кацането на балона.
Част 2 от 2: Пилотиране на балон
Стъпка 1. Вземете курс за обучение, преди да летите като главен пилот
Инструкциите по -долу могат да ви помогнат да разберете задачите и уменията, необходими за пилота на балон, но те не заместват реалния опит. Лицензионните такси и участието в обучение на пилоти могат да струват десетки милиони рупии, но можете да започнете като доброволно за наземен екипаж. След преминаване на полево обучение ще ви трябват само около 10-15 часа летателно обучение, за да преминете сертификационния тест, въпреки че това варира в различните държави.
Стъпка 2. Проверете условията на вятъра
Много е важно да разберете кога да отмените полет. Летенето при силен вятър е опасно и не трябва да се опитва. Начинаещите трябва да летят през първите няколко часа след изгрев слънце и първите няколко часа преди залез слънце, тъй като по това време ветровете обикновено са предвидими и с ниска скорост.
Стъпка 3. Проверете цялото жизненоважно оборудване
Кошът трябва да съдържа поне пожарогасител, комплект за първа помощ, топографска карта, карта на полета, висотомер и дневник за запис на подробности за полета. Проверете габарита на резервоара за пропан, така че определено да има достатъчно гориво за полета - обикновено около 114 литра на час. За по -дълги полети ще ви трябва радио оборудване и евентуално електронно навигационно оборудване.
Стъпка 4. Помпайте балона за излитане
Почти всички балони изискват няколко души да се спуснат на земята. Първо, горелката е прикрепена към рамката на кошницата и е поставена отстрани с прикрепен и отворен кожух по земята. Отворът на корпуса се отваря и изпомпва с помощта на вентилатор с висока мощност за около десет минути, след което се загрява с горелка. Кошът обикновено се държи от членовете на екипажа и/или е прикрепен към колата на земята, докато балонът не е готов за излитане. Кошът е издигнат, пътниците и пилотът влизат и пилотът освобождава постоянен пламък от горелките, за да излети от земята.
Стъпка 5. Бъдете нащрек по време на излитане
Като пилот трябва да сте нащрек и да наблюдавате надуването на корпуса. Наземните екипи също продължават да задържат линията, докато всичко е стабилно и готово да продължи по план. Проверявайте накратко, но периодично за дървета или други препятствия, които представляват риск да ударите балона във всички посоки. Щом почувствате първия вятър при излитане, незабавно наблюдавайте препятствието, което е най -близо до траекторията на полета, и не гледайте настрани, докато балонът не е безопасно над него. Това ви улеснява да забележите отклонения в посоката и да реагирате бързо на каране.
Стъпка 6. Разберете метеорологичните явления
Начинаещите пилоти на балони трябва да преминат метеорологичен тест, за да получат сертификат, включително основно разбиране за това как взаимодействат температурата, надморската височина и влажността, както и да бъдат запознати с видовете облаци, които могат да определят въздушните условия. Те не са обхванати в тази статия, но този документ предоставя някои примери за често срещани явления:
- Значителна промяна в посоката на вятъра, когато балонът се издига или пада, се нарича срязване на вятъра и изисква специален фокус, тъй като може да ускори или забави движението на балона. Ако силно срязване на вятъра издуха пламъка на управляващата горелка, запалете го отново и затоплете балона възможно най-скоро, за да избегнете падане.
- Ако балонът реагира по -бавно на действие или виждате замърсено замърсяване на въздуха вместо балонът да се издига, може да сте в „инверсия“, което е, когато околният въздух е по -горещ, когато балонът лети. Възстановете това, като увеличите количеството добавена или отстранена топлина, когато искате да промените височината.
Стъпка 7. Проверете посоката и скоростта на вятъра
Научете как да четете метеорологична карта и да я използвате, за да начертаете обща скорост и посока на вятъра в различни области. За да тествате условията на вятъра под вас, изплюйте или напръскайте крем за бръснене върху ръба на кошницата.
Стъпка 8. Знайте как да се движите
Пилотите на балони са обучени да използват топографски карти и висотомер, за да очертаят пътя и височината на целия полет. Вземете карта на полета от най -близкия полетен офис и я използвайте, за да стоите настрана от пътя на самолета. GPS устройство, магнитен компас и бинокъл ще бъдат полезни, но не винаги са необходими за кратки полети, освен ако не се изисква от закона във вашия район.
Стъпка 9. Избягвайте турбуленцията или топлините
Ако усетите някаква турбуленция или ако графиките, облаците или други метеорологични явления са неизбежни и неизбежни, кацнете възможно най -скоро. По същия начин, ако почувствате усукващо движение или неочаквано изкачване, кацнете непосредствено преди „термичното“натрупване на топъл въздух да изпрати балона извън контрол. Освободете въздуха бързо, след като кацнете от термиката, или кошницата може да бъде издърпана на земята.
Стъпка 10. Подгответе се за спешни случаи
Практикувайте рестартиране на огъня на пилота, за да можете да го направите бързо, ако нещо се обърка в средата на полета. Ако пилотният огън вече не гори, може да има запушване на гориво. Пропанът над взривния вентил трябва да се запали отново и това трябва да се научи под наблюдението на опитен специалист. В най -лошия сценарий, ако обвивката е скъсана, изгорете възможно най -много пропан, за да намалите скоростта на спускане на балона.
Стъпка 11. Приземете балона
Достатъчно трудно е просто да практикувате да разпознаете точната посока на полетно пътуване, камо ли да изберете място за кацане и успешно да донесете балона до тази дестинация. Има няколко подхода и техники, които трябва да бъдат научени, за да кацнете в различни условия, и те трябва да бъдат преподавани от опитен треньор. Започнете с упражнения в най -добрите условия, а именно на голяма площадка за кацане, до която можете да достигнете чрез леко наклонен терен. Изпускайте въздуха бавно и гледайте най -високото препятствие наблизо, дори ако е леко отстрани. След като препятствието се изчисти, можете да освободите толкова въздух, колкото е необходимо, но се стремете да поддържате плъзгането си стабилно и контролирано. Когато ударите земята - и се пригответе да се издигнете, освободете останалия въздух, за да издухате кожуха. Безопасно! Сега разбирате основите на полета с балон.
