Как да влачите раса (със снимки)

2024 Автор: Jason Gerald | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 10:56

Гореща гума, забавни писти, готини коли. Както каза Брус Спрингстийн, когато дойде лятото, това е идеалното време за състезания. Но не е нужно да притежавате 69 Chevrolet с двигател 396, фарове Fuelie и гуми Hurst, за да участвате в този велик спорт. Състезателно отворено състезание с отворено плъзгане е състезание за ускорение, което се провежда на професионална писта и могат да участват всички видове шофьори. Състезанията могат да бъдат забавно и доходоносно хоби, но знанието как да влачите състезанието правилно ще гарантира, че вие и другите сте в безопасност и прекарвате качествено време на пистата. Можете да научите как да се запишете в правилния клас, да регистрирате превозно средство за проверка и да съобразите възможно най -добрата писта с възможностите на вашия автомобил. Вижте Стъпка 1 за повече информация.

Стъпка

Част 1 от 4: Избор и промяна на драгстър (състезателна кола)

Стъпка 1. Изберете между стил и скорост

Когато избирате превозно средство за състезание с влачене, има много неща, които трябва да имате предвид, освен това колко бързо вашият автомобил може да напусне стартовата линия. Цената, вашият ангажимент за възстановяване и ремонт на автомобила и основните ви амбиции за вашия автомобил също трябва да бъдат взети предвид. Повечето състезатели с драг състезания искат едно и също нещо: готина кола, която е с хубав цвят и изглежда също толкова готина, когато е паркирана, докато се състезава по пистата.

• В идеалния случай изберете лампа, която е универсална за различни видове модификации. Един добър състезателен автомобил обикновено има двигател, който е модифициран с пазарни камери, фарове и други компоненти, за да се увеличи максимално мощността (конска мощност / HP), така че колата да може да работи на 600 или 700 к.с. Ако имате такава кола, тогава колата ви е мощна чудовищна кола. Но за много шофьори автомобили с възможности над 500 к.с. обикновено се считат за излишни. Тази кола с 500 к.с. вече е много бърза.
• Много големи състезателни автомобили имат определена рамка или модел, когато са настроени, поради фабричния вид. Chevrolet Bel Air от 57 г. е добър кандидат за драг състезания за любителите на класическите автомобили, но за други тежката рамка може да не струва точките за стил.

Стъпка 2. Изберете нещо, което ще ви хареса

Персонализирането на външния вид на драг състезание е страхотен носталгичен проект. Купете Corvette, който баща ви винаги е искал, когато сте били дете, той е морски зелен и това е колата, която той никога не кара. Или може би можете да си купите Mustang като този, който кара Стив Маккуин в класическата сцена на преследване от филма Bullitt. Можете също така да полудеете наистина и да купите рамка на Chevrolet Apache от 40 -те години и да създадете своя собствена сладка кола, за да забавлявате приятелите си на пистата. Тук няма грешен избор, стига да ви харесва колата.

Стъпка 3. Започнете с лека рамка за препродажба

Повечето автомобили, които са успешни в драг състезания, имат тяло, което е леко и лесно за модификация. Поради тази причина обикновено виждате много мустанги с лисица, произведени между края на 70-те и началото на 90-те години, които са много леки и могат да държат почти всеки тип двигател, който искате. Хей? V-8 плосък двигател? Всичко може да се използва в купето на Mustang.

Тъй като Mustang може да се намери почти на всички писти в Америка, Mustang малко губи своята уникалност. Мустангите са лесни за промяна, но наистина ли искате да имате същата кола като друг състезател? Trans-Am, Z28 и Charger имат сходни характеристики, идващи от фабриката с високи спецификации. Зарядното устройство, което McQueen задвижва, всъщност е основно производство от фабриката, само с малки промени в окачването. Ако колата беше достатъчно добра за филма Bullit, тя е достатъчно добра и за вас

Стъпка 4. Помислете за възстановяване на машината или инсталиране на нова

Колко бързо искате да бъде колата? Какъв тип машина искате да направите? Какви видове двигатели могат да бъдат инсталирани в купето на вашия автомобил? Голяма част от упоритата работа и забавлението при планирането на проект за изграждане на автомобил се крие в решенията, които вземате сами.

• Добрата машина за плъзгане трябва да увеличи максимално мощността си, може би чрез използване на модифицирани части на пазара, за да се увеличи максимално ефективността на двигателя. Пазарните глави на двигатели на цилиндрите и хидравличните ролкови гърбици са често срещан вид модификация. В зависимост от двигателя трябва да можете да използвате някои фабрично произведени компоненти в задвижването, за да сте сигурни, че вашият проект е достъпен.
• Опитайте да зададете граници за себе си. Разбира се, бихте могли да кажете, че искате мощен драконов двигател от 1000 к.с. в рамките на вашия Trans-Am, но струва ли си цената на всички компоненти в задвижването? Какво ще кажете за актуализациите на налягането, необходими за шасито? Ако можете да направите поне 500 к.с. на скала за улично състезание, тогава не е нужно да се притеснявате, че ще бъдете унизени на пистата. Опитайте се да запазите амбициите си практични, г -н Андрети.

Стъпка 5. Надстройте окачването с контролни рамена и амортисьори за драг състезания

С увеличаването на мощността на двигателя, окачването ви бързо ще стане нестабилно. Една от най -важните модификации, които трябва да направите, за да станете сериозен състезател по плъзгане, е модификацията на окачването. Уверете се, че надграждате окачването след увеличаване на мощността на двигателя, така че спецификациите на налягането да съответстват на мощността на вашето ново превозно средство.

• Ако вашият състезателен автомобил има листови пружини, помислете за надграждане до полюс CalTrac, за да увеличите стабилността и контрола на превозното средство. Ако вашият прът е вграден в пружинно окачване с резба, използването на рамо за пазарен контрол е най -добрият начин. Можете също да опитате да използвате системата „no-hop“, за да промените геометрията на точките на окачване, като дадете на колата си повече мощност, когато състезанието започне.
• Някои състезатели ще премахнат предния люлеещ прът и ще инсталират пружини с резба за плъзгане. Състезанията с плъзгане ще окажат натиск върху оста на автомобила, така че често се срещат проблеми, така че използвайте амортисьори, които са специално създадени да издържат на натиска при състезания с плъзгане.

Стъпка 6. Инсталирайте бустер, ако искате колата ви да се движи бързо по пътя

След излизането на филмите „Бързи и яростни“всички и техните събратя искаха да натиснат бутона за нитро и да напуснат състезанието далеч от задната си броня. Използването на малка нитро система за вашите състезания ще ви даде повече основни обиколки, които ще бъдат модифицирани, за да поддържат шофиране по пътища и надлези с нормални скорости. Използването на нитро също може да ви помогне да направите двигателя по -слаб, така че да е по -лесно да работите при по -ниски съотношения на компресия. Двигателите с естествено засмукване ще изискват по -голяма гърбица и ще трябва да преработват гориво с по -висок октанов рейтинг с увеличаване на степента на компресия.

Стъпка 7. Пазете се от опасността от прегряване в модифицирани мощни автомобили

Колкото по -голямо е вашето ниво на модификация на фабричните компоненти, толкова повече проблеми ще срещнете с всички тези модификации, особено ако пуснете състезателната си кола грубо и натиснете газта. Горещите багажници на автомобили обикновено имат проблеми с прегряването, така че са необходими някои предпазни мерки. Възможно е да не изпитате никакви проблеми, ако правите корекциите правилно, но все пак трябва да внимавате да сте подготвени за потенциални проблеми в различни области.

Инсталирайте по -голям радиатор, за да предпазите автомобила от прегряване, и проверявайте редовно горивната помпа. Шофирането на състезателен автомобил агресивно ще разруши тези компоненти много бързо. Уверете се, че имате чувствителен и точен топломер и внимавайте, когато шофирате

Част 2 от 4: Регистриране и извършване на предсъстезателни инспекции

Стъпка 1. Разберете различните класове драг състезателни автомобили

Повечето от тези състезателни автомобили обикновено са проектирани специално за състезания на къси разстояния, но любителите на състезанията и ентусиастите на състезанията през уикенда имат свои собствени категории. Превозните средства се класират и класифицират в специфични класове въз основа на разнообразна информация, включително рекламираното от производителя тегло, вида на използваното гориво и конските сили на двигателя. За САЩ Националната асоциация на хот родовете (NHRA) има повече от 200 отделни категории превозни средства, въпреки че основните категории могат да бъдат разделени на две:

• Най -добрите горивни драгстери (Висококласен състезателен автомобил) има необичайна дължина на каросерията, варира от 20–30 фута (6,1–9,1 м), има конски сили от 7 000 к.с.и работи на нитрометаново гориво. Тези автомобили обикновено могат да бъдат намерени в професионални състезания като участник. Най -добрите алкохолни драгстери са подобни на братовчедите си в категорията Топ гориво, въпреки че използват малко метан като гориво.
• Фондови драгстери (Фабричен състезателен автомобил) първоначално е бил обикновен заводски автомобил и е бил модифициран в съответствие с указанията на NHRA за увеличаване на конските сили и ефективността. В дните на свободна писта това е типът автомобил, който обикновено можете да намерите и може да е колата, която търсите, ако се интересувате от драг състезания. Ако имате мощен автомобил, който е бил модифициран, можете да проверите автомобила си според Насоките за класификация на NHRA, до които можете да получите достъп тук.

Стъпка 2. Потърсете затворени състезателни писти с плъзгащи се писти във вашия район

Ако искате да се състезавате с драг състезание, уверете се, че го правите на състезателна писта, която е в правилните условия. Пътеката за плъзгане обикновено е дълга една четвърт миля, а след това следва пътека за "скоростна капан", дълга около 70 фута (21,3 м), където се намира вашето измерване на максималната скорост. Много песни ще бъдат отворени за обществеността, при условие че плащате регистрация и такса за използване на песните. Така е и изпитанието във времето. Ако искате да участвате, тези изпитания обикновено се провеждат редовно.

• Когато пристигнете, обикновено трябва да платите малка такса за участие, както и такса за използване на писта, ако планирате да се състезавате. Ако искате да се състезавате, таксите ще зависят от класа на превозното средство, срещу което се състезавате, така че се обадете предварително и разберете всички възможни такси, преди да посетите пистата.
• Гледайте първо няколко състезания и се опитайте да обърнете внимание на културата и видовете състезания, които се провеждат на пистата, която искате да опитате. Говорете с други състезатели и пистов персонал за съвет. Ако шофирате Honda Civic и искате да участвате в състезание с влачене, може да успеете да се включите в състезания в стил „скоба“с недостатъци, но може да се почувствате и малко отчуждени. Преди да шофирате чак до състезателната писта, отделете малко време, за да гледате първо състезанията. Освен че е забавен спорт, състезанията са забавна общност, така че можете да бъдете и част от феновете.

• Участвайте в драг състезания само на места, които са получили разрешителни. Състезанията с плъзгане в перфектни и професионални условия са достатъчно опасни, а драг състезанията по обществени пътища са самоубийствени и незаконни навсякъде. Никога не участвайте в драг състезание по обществен път.

  

  Стъпка 3. Регистрирайте автомобила си в правилната категория

  За да се балансират условията за игра, повечето писти и състезателни организации го разделят на голям брой класове превозни средства. След като платите на главната порта, ще трябва да попълните състезателната си карта, информация за класа, в който ще се присъедините, вашето име и друга конкретна информация за вашия автомобил.

  Ако имате само фабрично стандартно превозно средство, с което искате да се състезавате, или редовно превозно средство с минимални модификации, класът все пак ще варира в зависимост от размера на двигателя и други спецификации. Много от пистите ще бъдат отворени за обществеността редовно, така че можете да регистрирате колата си и да разберете кой клас и категория е подходящ за вашия автомобил или какво трябва да направите, за да подготвите автомобила си да отговаря на спецификациите на клас, който търсите. Това е най -лесният начин да научите повече за вашия клас, ако не сте сигурни

  

  Стъпка 4. Изберете правилния тип състезание за плъзгане за вашия автомобил

  В зависимост от типа превозно средство, което имате, вашите състезателни амбиции и специфичните правила на пистите във вашия район, обикновено ще имате много възможности за избор. Може да искате да участвате в елиминационни състезания в професионален стил, които вероятно са най-често срещаният тип, или просто да се състезавате и да изгорите гумите си по изпитан от времето начин. Докато автомобилът ви е достатъчно добър и конкурентен, със сигурност ще намерите нещо, което ви подхожда на повечето писти.

  • Елиминационни състезания (Elimination Race) е колекция от елиминационни кръгове. Две коли от същия клас ще се състезават помежду си. Губещият ще бъде елиминиран, а победителят ще премине в следващия кръг, докато остане само една кола. За да тренирате, излезте на пистата и вземете времево изпитание преди състезанието.
  • Състезания със скоби (Специални състезания) са подобни на елиминационните състезания, но с включването на специални превозни средства с различни спецификации, които да се състезават помежду си, така че тези състезания са тест за способности, а не за майсторство на превозното средство. Вместо редовни изпитания във времето, автомобилите тук трябва да завършат обиколките „Dial In“, които имат за цел да се доближат до приблизителната скорост (колко бързо колата ви може да измине една обиколка). След това разликата ще бъде приспадната от всеки ваш опит през цялата състезателна сесия.
  • Изпитания във времето (Time Trial) е наличен за всеки клас превозни средства, които преминават проверки за сигурност и плащат такса за писта. Обикновено, ако не планирате да тествате, за да се класирате, имате право да се състезавате само в определени дни, които понякога се наричат „тестове и настройка“. Можете да поискате времева линия с конкретни подробности за всяка обиколка, която сте преминали, и да следите дългосрочния си напредък. Това е добър начин да започнете и развиете уменията си за драг състезания.

  

  Стъпка 5. Преминете през технически преглед на влачещата пътека на затворена писта

  След като платите на портата и се регистрирате, ще качите автомобила си до зоната за проверка. Тук персоналът на пистата ще провери вашия автомобил, нивото на горивото, теглото и други спецификации, за да се увери, че автомобилът ви е безопасен за движение по пистата. Ако преминете проверката, те обикновено ще поставят инспекционен стикер на предното ви стъкло, за да удостоверят, че сте преминали и можете да продължите да се състезавате.

  Повечето писти изискват минимално тегло за всяко превозно средство, което се изчислява, когато водачът е в колата. Много сериозни състезатели ще разберат това минимално тегло и ще доближат превозното си средство възможно най -близо до него, за да увеличат мощността и ефективността на двигателя

  Част 3 от 4: Следване на расата

  

  Стъпка 1. Завършете квалификационния кръг преди състезанието

  Преди да стигнете до стартовата линия и да натиснете газта, ще трябва да разберете къде ще се състезавате, като вземете квалификационен кръг, за да определите изходната си позиция. В зависимост от правилата на пистата и класа на превозното средство, вие ще отговаряте на различни стандарти, но обикновено елиминационният кръг започва с квалифициране за изходна позиция въз основа на най -добрата ви обиколка. За всяко състезание ще бъдат направени няколко измервания, включително времето за реакция, общото време на обиколка и скоростта.

  • Вашето време за реакция ще бъде измерено веднага в началото на състезанието и това време трябва да бъде зададено възможно най -рано, като се вземе предвид времето между зелената светлина и старта на вашия автомобил, напускащ стартовата линия.
  • Времето за обиколка ще се измерва от момента, в който напуснете стартовата линия, до момента, в който преминете финалната линия.
  • Най -голямото ви време ще бъде измерено, докато пресичате стартовата линия, така че не забравяйте да ускорите до максимум за най -добри резултати. По -късно ще имате място да забавите темпото.

  

  Стъпка 2. Поставете колелото си в кутия за вода

  Обикновено в зоната за проверка зад пистата ще намерите нещо, наречено кутия за вода (или кутия за избелване). Тази кутия всъщност е малка част от пистата, която е разграничена. Това е мястото за състезателите да подготвят колелата си и да премахнат всички натрупани отлагания.

  Ако не искате да правите това преди състезанието, това е добре. Шофирайте около кутията за вода и се приближете до стартовата линия. Винаги трябва да се подготвят плоски състезателни колела, но обикновено няма нужда да се подготвят състезателни колела за вулкан. Ако се притеснявате за отлаганията, които може да са на колелата ви за шосейни състезания, можете да ги отлепите

  

  Стъпка 3. Приближете се до линията, започвайки от зоната за инспекция

  На професионални писти тази стартова линия е малко сложна, тъй като обикновено не е маркирана на земята и се следи само с помощта на лазер. Оставете служителите на пистата да ви насочат към голямата площ, след това потърсете „коледната елха“(колекция от цветни светлини в центъра на пистата), за да определите нейното местоположение.

  На повечето писти, кехлибарената светлина ще светне, когато се приближите (в рамките на 7 инча/17,5 см) от стартовата линия, а втора светлина ще мига, когато сте над стартовата линия. Гледайте персонала на пистата между двете линии за по -конкретни инструкции. Те са там, за да ви помогнат

  

  Стъпка 4. Гледайте коледното дърво, за да видите светлините, които стартират

  Повечето дървета обикновено имат седем светлини, включително светлинни индикатори, когато ударите стартовата линия. В зависимост от класа и вида на състезанието, в което участвате, това дърво ще светне различно, за да сигнализира началото на състезанието. В някои състезания три големи кехлибарени светлини ще мигат едновременно, последвано от зелена светлина за период от 4/10 секунди. В други състезания и трите светлини ще мигат два пъти, последвани от зелена светлина 5/10 секунди по -късно. Не забравяйте да обърнете внимание на други състезатели, докато стартирате, и разберете какви светлини да използвате, преди да ударите стартовата линия.

  

  Стъпка 5. Започнете, когато свети зелената светлина

  Като цяло, ако видите зелена светлина, вероятно сте закъснели. Трябва да практикувате и да имате възможност да започнете добре, защото става въпрос за предвиждане на зелената светлина и стартиране, когато тя продължи, а не да чакате тя да дойде първа. Опитните състезатели обикновено са наистина добри в това, така че не се отчайвайте, ако имате нужда от още няколко изпитания във времето и обиколки, преди да се справите с маркирането на времето.

  Преди да стартирате, поддържайте оборотите на двигателя (RPM) на максимална скорост, за да скочите бързо в желаната от вас предавка (например много състезатели ще скочат веднага за една секунда). Следете за промени във времето на светлините, предвиждайте зелената светлина и натиснете газта

  

  Стъпка 6. Ускорете превозното средство, докато пресича финалната линия

  Състезанията с плъзгане не са състезания, в които да се отпуснете, но са подходящ момент да видите на какво е способен вашият двигател. Ако сте преминали проверки за безопасност и сте много запознати с вашия автомобил, знаете на какво е способен и можете да използвате тази възможност да натиснете газта и да отидете възможно най -бързо. Бягайте, сменяйте предавките, докато преминавате през пистата, и натискайте газта по -дълбоко, когато се приближавате до финалната линия.

  Дори ако превишавате скорост, внимавайте да останете в лентата си. Не гледайте други коли, ако се състезавате с две, гледайте собствената си кола и какво правите. Преминаването на половината линия е не само много опасно, но обикновено веднага ще бъдете дисквалифицирани

  

  Стъпка 7. Следвайте правилния етикет за забавяне

  Обикновено на различни писти има етикет „правило за трасето“относно пътеките, които могат да се използват в състезателна обиколка. Общата политика обаче е по -бавната кола да спре веднага и да остави по -бързата кола. След това вие двамата ще слезете от пътя и ще потегляте към отчитането на времето.

  

  Стъпка 8. Водете си бележки за времето, прекарано на това място

  След състезанието ще получите резултатите, като получите фиш, който записва вашето време за реакция, общото време и максималната ви скорост. На някои песни тези бележки могат да се показват и на голям екран с показатели, но те обикновено са по -близо до стартовата линия, за да могат зрителите да видят.

  Част 4 от 4: Печелене на състезания и запазване на безопасността

  

  Стъпка 1. Винаги поставяйте сигурността на първо място

  Когато наистина сте развълнувани от състезателната писта, лесно можете да забравите най -важната част от състезанието с драг: да останете живи. Уверете се, че сте запознати с всички на пистата, около пистата, и останете фокусирани върху безопасното завършване на обиколката. Ако не сте сигурни за състезанието, нямате увереност във вашия автомобил или не се чувствате добре с условията на пистата, напуснете пистата.

  Вашето превозно средство винаги трябва да се проверява, преди да участвате в драг състезание. Гума, която експлодира със скорост 190 км/ч, е изключително опасна и загубата на контрол при тази скорост може да бъде смъртоносна. Внимавайте с крайностите

  

  Стъпка 2. Подгответе се за инвестицията, като закупите сертифицирана каска Snell

  Фондация „Снел Мемориал“е основана от Уилям „Пийт“Снел, аматьорски състезател, който загина в състезание през 1956 г. Неговият усъвършенстван шлем не успя да го защити и редица негови колеги състезатели, колеги и приятели се събраха заедно. подобряване на дизайна и възможностите на шлема. Тези каски сега се считат за стандартна каска в областта на състезанията. Ако искате да участвате в драг състезание, имате нужда от него.

  

  Стъпка 3. Сменете предавките в точното време

  Идеалното време за смяна на предавки е, когато кривата на намаляваща сила при ниски предавки пресича кривата на нарастваща сила при високи предавки. Повечето състезатели с плъзгане ще използват тахометър, за да наблюдават отблизо оборотите и да усетят това сладко място, точно преди оборотите да се преместят в червената част на габарита.

  • Много шофьори ще използват и светещ оборотомер, който ще включва светлината, за да посочи оптималното време за смяна на предавките. Въпреки това, големите състезатели обикновено очакват тази светлина, превключвайки предавките с 200 до 300 оборота в минута преди идеалното време за по -плавен преход.
  • Състезания с плъзгане за превозни средства с автоматични трансмисии също съществуват, но са много по -рядко срещани. Превозните средства с ръчна трансмисия имат по -бързо време за ускорение, ако можете да овладеете техниката. Ако искате да участвате в състезание с влачене, практикувайте да сменяте скоростите си в превозно средство с ръчна скоростна кутия.

  

  Стъпка 4. Използвайте плешиво състезателно колело, което е настроено според правилните спецификации

  Ако искате да овладеете пистата, купете специални състезателни колела за вашия автомобил. Безцветни, голи състезателни колела ще ви гарантират, че ще опознаете пистата и ще увеличите ефективността на двигателя.

  Противно на общоприетото схващане, долното колело няма да увеличи времето толкова, колкото се говори. Въпреки че това наистина може да увеличи повърхността на колелата в малка степен, твърде ниското колело може да причини набръчкване на вътрешната страна на рамката на колата, което ще има обратен ефект. Подгответе колелата в помпено състояние, за да отговарят поне на минималните спецификации за класа, който искате да вземете

  

  Стъпка 5. Карайте с „ритъма“, създаден от пистите на другите състезатели

  След няколко обиколки на състезателната писта ще започнете да забелязвате някои от гумените следи на другата кола и пръсканите отработени газове. Тук идва сладкото място. Чистият асфалт няма да има сцеплението, което има това гумено покритие. Следвайте ритъма и скоростта по пистата.

  Съвети

  • Винаги използвайте здравия разум при шофиране и не се страхувайте да попитате персонала на пистата, ако сте нов в спорта или на определена писта.
  • Тези, които са психически слаби, не трябва да пробват този спорт.
  • Използвайте времето си на пистата като време за изграждане на вашата мрежа и социален кръг от състезателни приятели. Те също могат да имат различни съвети и предложения за следващото ви състезание.

  Внимание

  • Смъртоносно нараняване е възможно, ако колата не се управлява или катастрофира.
  • Автомобилите също могат да експлодират при инциденти.