По отношение на превозното средство, разпределителят е важна част от системата за запалване на автомобила. Много по-стари превозни средства използват механични разпределители, а в съвременните превозни средства по-широко се използват електронно разпределители с компютърно управление. Съвременните дистрибутори са малко сложни, но някои модели механични разпределители могат да бъдат заменени (и често могат да подобрят работата на двигателя). Вижте стъпка 1 по -долу.
Стъпка
Част 1 от 2: Освобождаване на стар дистрибутор
Стъпка 1. Намерете дистрибутори
Паркирайте колата си на сигурно и затворено място, като гараж или на равно място, след което отворете капака. Потърсете дистрибутора - често те са с цилиндрична форма с големи жици, излизащи отгоре. По принцип разпределителят е над двигателите V6 и V8 и е отстрани на редови 4 и 6 цилиндрови двигатели.
Разпределителят има пластмасова капачка, от която текат проводници на свещи. За всеки цилиндър на двигателя ще има един кабел. Също така има един проводник, свързан към запалителната бобина
Стъпка 2. Намерете спецификацията на времето за запалване за вашия автомобил
Смяната на разпределителя ще изисква да използвате лампа за синхронизиране, за да измервате времето за запалване на двигателя след смяна на разпределителя. За да направите това, трябва да използвате спецификация за запалване, която е уникална за вашия автомобил. Често тези инструкции се намират на стикер, разположен под капака, или на отделението на двигателя. Можете също да ги намерите в ръководството за колата или онлайн.
Ако не можете да намерите спецификациите за запалване за вашия автомобил, „Не се опитвайте да инсталирате нов дистрибутор“. В този случай е по -безопасно, ако занесете колата си в сервиз
Стъпка 3. Разкачете капачката на разпределителя
Както е описано по -горе, дистрибуторите обикновено имат пластмасова капачка с проводници. За да започнете премахването на дистрибутора, първо премахнете тази капачка. За да го отворите, може да не се наложи да използвате никакви инструменти, тъй като повечето капачки на разпределителите са оборудвани със скоби, които могат да се отварят на ръка, но някои изискват отвертка или гаечен ключ, за да го отворите.
Стъпка 4. Развийте всички кабели, прикрепени към разпределителя
Преди да започнете да го премахвате, първо го маркирайте, за да улесните сглобяването и поддържането му в правилната позиция на новия дистрибутор. За това може да се използва кабелна лента. Използвайте лента, за да маркирате всеки проводник и ако искате, можете да напишете нещо върху него с маркер.
Когато работите с електрически системи, трябва да използвате здравия разум. „Никога“не се намесвайте в електрическото окабеляване на автомобила, докато двигателят работи или ако в отделението на двигателя тече електрически ток
Стъпка 5. Маркирайте точките за монтаж на машината
За да улесните инсталирането на новия разпределител, маркирайте от външната страна на корпуса на разпределителя позицията, където разпределителят ще се побере на машината. Също така потърсете референтна точка на машината, която можете да настроите. Това ще ви улесни при инсталирането на нов дистрибутор.
Стъпка 6. Маркирайте позицията на ротора
Този етап е много важен - ако позицията на ротора на новия разпределител не е същата като позицията на ротора на стария разпределител, двигателят на колата няма да стартира по -късно. Маркирайте внимателно от вътрешната страна на разпределителя, за да маркирате позицията на ротора. Маркирайте точно - новото положение на ротора трябва да съответства на първоначалното положение.
Стъпка 7. Премахнете стария дистрибутор
Свалете болта, който държи корпуса на разпределителя на двигателя. Внимателно издърпайте разпределителя от машината. Имайте предвид, че е лесно да се завърти случайно позицията на ротора, когато извадите разпределителя. Ако това се случи, използвайте "оригиналната маркирана позиция на ротора" като ориентир, а не позицията на ротора след отстраняване.
Част 2 от 2: Инсталиране на нов дистрибутор
Стъпка 1. Отбележете новия дистрибутор
Ако все още не сте направили маркировката точно същата като маркировката, която сте направили на стария дистрибутор. Уверете се, че знаците са едни и същи. С други думи, маркирайте позицията на ротора върху стария разпределител, когато той е бил в новия корпус на разпределителя, и маркирайте мястото отвън, което е успоредно на стойката на двигателя.
Стъпка 2. Уверете се, че роторът е маркиран преди монтажа
Както бе отбелязано по -горе, позицията на ротора на новия разпределител трябва да бъде точно същата като позицията на стария ротор на разпределителя, в противен случай двигателят няма да стартира. Уверете се, че роторът е подравнен с маркировките, които сте дали. Когато инсталирате нов разпределител, не позволявайте на ротора да се върти.
Стъпка 3. Инсталирайте новия разпределител на машината
Затегнете разпределителя обратно в първоначалното му положение, в съответствие с маркировките. Сменете болтовете, ако има такива, за да затегнете позицията на разпределителя.
Не го затягайте докрай - все пак може да се наложи да коригирате малко позицията, на ръка
Стъпка 4. Поставете отново кабелите и покрийте разпределителя
Поставете всеки кабел в първоначалното му положение, както в стария разпределител.
Стъпка 5. Стартирайте машината
Проверете отново всички връзки и опитайте да стартирате машината. Ако двигателят не стартира, но звучи „почти включен“, опитайте да позиционирате ротора в другата посока (не по -широка от маркировката, която сте направили) и опитайте отново. Ако двигателят звучи „по -далеч“от стартирането, опитайте да поставите разпределителя в обратна посока. Ако звучи „по -близо“до светлината, продължете позиционирането и опитайте да я включите отново.
След като стартирате успешно двигателя, оставете двигателя да се загрее малко, докато се стабилизира
Стъпка 6. Задайте времето за запалване
Спрете двигателя и поставете запалителната лампа на свещта номер 1. Рестартирайте двигателя. Регулирайте времето за запалване, като завъртате малко по малко корпуса на разпределителя. „не забравяйте да следвате конкретните инструкции на колата си“- както е споменато по -горе. Тези инструкции може да са различни за различните автомобили. Не предполагайте!
Когато приключите с настройката на времето за запалване, затегнете всички болтове, които не сте затегнали по -рано
Стъпка 7. Разгледайте колата си
Приключихте с инсталирането на новия дистрибутор. Сега се опитайте да карате колата с различна скорост и ускорение. Можете да почувствате разликата в мощността на двигателя на вашия автомобил.
Ако работата на вашия автомобил се влоши, занесете го в сервиз. Не рискувайте да повредите, като управлявате колата твърде дълго с проблеми с дистрибутора
Съвети
- Смажете о-пръстена, преди да поставите разпределителя в машината, за да предотвратите повреда на щифтовете.
- След като извадите разпределителя, трябва да проверите всички компоненти като свещи, проводници и др. В запалителната система за повреди или корозия. Сменете, ако е необходимо.
- Ако имате повреден разпределител или бобина, силно се препоръчва незабавно да го смените, а не да го поправяте. Инсталирането на нов разпределител или бобина в кола със стари свещи или повредени проводници на свещи е глупаво и ще доведе до това, че ще трябва да ги смените отново. Вижте цялата запалителна система.
- Разпределителят е сърцето на запалителната система. PCM, ECM или компютърът на превозното средство е мозъкът, който контролира дистрибутора. Дистрибуторите вече не се използват в съвременните автомобили и се използва директно запалване. Директното запалване основно осигурява електричество директно към свещта, без да минава през разпределител. Много дистрибутори имат механични компоненти, които са податливи на ситуации на качулката, особено на топлина, и на високо напрежение от бобината. Най-новите автомобили могат да имат електричество от 20 000-50 000 волта. Това напрежение преминава от намотката към разпределителя и след това към свещта, докато може да се запали в цилиндъра. Дефектна свещ ще върне това напрежение обратно към разпределителя и бобината, причинявайки им повреда. Извършването на основно обслужване на всеки няколко години ще поддържа вашите дистрибутори способни. Има и други фактори, които причиняват повреда на дистрибутора:
-
- Износен ангренажен ремък.
- Изтичане на уплътнителен пръстен в основата на разпределителя
- Голямо съпротивление в проводника на свещта
- Повредена разпределителна капачка, ротор или друг запалителен компонент.
