Батерията на колата ви може да е твърде слаба, за да стартирате колата си поради редица причини: дефектен алтернатор, оставени светлини, студено време или просто защото батерията е стара, която вече не може да съхранява достатъчно енергия. Каквато и да е причината, можете да използвате джъмперни кабели, за да свържете изтощената си батерия към акумулаторна батерия на автомобил със същия размер. След това акумулаторът под напрежение ще зареди мъртвата ви батерия, достатъчна, за да стартирате колата отново.
Стъпка
Стъпка 1. Паркирайте превозното средство -донор (акумулаторна батерия) до превозното средство с изтощената батерия
Поставете автомобила така, че двете батерии да са възможно най -близо, но внимавайте двете коли да не се допират една до друга.
Стъпка 2. Изключете радиото, фаровете, вътрешните светлини и-ако е безопасно-аварийните светлини-и в двата автомобила
Стъпка 3. Изключете и двата автомобила
Натиснете ръчната спирачка и превключете трансмисията в паркиран или неутрален режим (съответно автоматична или ръчна скоростна кутия).
Стъпка 4. Определете положителните и отрицателните клеми на акумулатора
Проводникът, водещ към положителния извод на батерията, е почти винаги червен. Ако се съмнявате, самата батерия има знаци "+" и "-", които маркират нейните положителни и отрицателни клеми.
Стъпка 5. Отделете скобите на кабела на джъмпера, така че да няма риск те да се докоснат-това може да причини късо съединение
Стъпка 6. Затегнете здраво една от червените скоби към положителния извод на изтощената батерия
Уверете се, че скобите са здраво закрепени към клемите на акумулатора.
При някои превозни средства може да се наложи да свалите пластмасовия капак на положителния извод на батерията, преди да можете да го свържете
Стъпка 7. Закрепете другата червена скоба към положителния извод на донорската батерия
Отново се уверете, че скобите са здраво свързани и няма да се плъзгат поради вибрации в отделението на двигателя.
Стъпка 8. Свържете една от черните скоби на кабела на джъмпера към отрицателния извод на батерията на донора
Стъпка 9. Прикрепете друга черна скоба към небоядисана метална повърхност в двигателното отделение на превозно средство с изтощен акумулатор-колкото по-далеч е от акумулатора, толкова по-добре
- Небоядисаният болт на блока на двигателя е идеален избор. Не забравяйте, че скобата трябва да може да „захапе“сигурно за обекта и да го задържи на място, дори ако двигателят вибрира.
- Теоретично бихте могли вместо това да свържете втора черна скоба към отрицателния извод на изтощена батерия. Но това ще доведе до искра, която може да възпламени водородните изпарения от батерията.
- Уверете се, че никоя част от проводниците на джъмпера-или оборудването, или капака на акумулатора-не се увисва в отделението на двигателя, където е вероятно да се хване за ремъци на вентилатора, ролки или други движещи се части.
Стъпка 10. Стартирайте донорското превозно средство и го оставете да престои няколко минути, преди да опитате да стартирате колата с изтощена батерия
Пуснете оборотите до около 3000, когато се опитвате да стартирате колата с изтощена батерия.
Стъпка 11. Изключете джъмперните проводници в следния ред, след като можете да стартирате колата с изтощена батерия:
- Отрицателно заземяване (болт на блока на двигателя или, по -малко препоръчително, отрицателен извод на изтощена батерия).
- Отрицателен извод (черна скоба) на донорската батерия.
- Положителен извод на батерията на донора.
- Положителен терминал на предишно изтощена батерия.
Съвети
- Оставете колата с прясно заредена батерия да работи поне 15 минути, за да може алтернаторът да зареди батерията.
- Не изключвайте колата, която току-що сте заредили, докато не сте на безопасно място или нямате възможност да я ловите отново; в зависимост от състоянието на батерията и алтернатора, който зарежда батерията, вероятно ще трябва да примамите акумулатора на колата обратно.
- Някои превозни средства имат пластмасов капак по цялата батерия, който трябва да свалите, преди да започнете да ловите акумулатора на колата или да го използвате, за да примамвате други батерии на автомобила. Капакът обикновено може лесно да се сваля с ръка или обикновена отвертка. Проверете под капака си, преди да стане проблем, за да видите дали трябва да държите отвертка или друг инструмент в колата, за всеки случай.
Внимание
- Никога не ловете замразена батерия; батерията може да експлодира. Ако страната на батерията стърчи, вероятно батерията е замръзнала. Някои видове батерии също имат индикатор, който показва дали течността вътре е замръзнала или не.
- Акумулаторът на автомобила отделя водороден газ; ако има достатъчно газ, бездомната искра може да го запали. Свързването на джъмперните проводници в правилния ред и свързването на отрицателния проводник към приемната батерия на блока на двигателя, а не към самата батерия, намалява риска от искри и по този начин се избягва експлозия.
- Винаги примамвайте една 12-волтова батерия с друга 12-волтова батерия; използването на по -силна батерия може да повреди електрониката на вашия автомобил.
