Със своята стройна, овална форма и отворен връх, канутата не са се променили, откакто са измислени от местните жители на Северна Америка. И до днес кануто е все още популярен вариант за гребане както за обикновени гребци, така и за сериозни ентусиасти. В сравнение с алтернативи като каяк, обучението по кану ще отнеме известна практика. Въпреки това, след като свикнете, ще имате екологично превозно средство, за да посещавате самотни части на природата сами или с приятелите си - страхотно!
Стъпка
Част 1 от 3: Гребане напред
Стъпка 1. Закупете или наемете правилното оборудване за сигурност, преди да започнете
Както всяка друга водна дейност, безопасността е много важна, когато карате кану. Затова се уверете, че имате подходящо оборудване за безопасност, преди да се отправите към вашето приключение с кану. Макар и редки, опасности като удавяне не могат да бъдат подценявани. По -долу са препоръките за „минимално“оборудване - свържете се с местния офицер на открито (напр. Рейнджър) за конкретна информация за района, в който планирате да гребнете с кануто си. Вижте също списъка „Необходими неща“в края на статията за още препоръки.
- Сертифицирана предпазна шамандура с подходящ размер (за денонощна употреба, когато сте във вода)
- Каска (ако искате да рафтирате)
- Плаващо гребло, което е на височината на раменете ви, когато стоите.
- Твърди и водоустойчиви опаковки за оборудването, което носите.
- Освен това трябва да можете да плувате, тъй като преобръщането (при преобръщане на кануто) може да бъде често явление за начинаещи.
Стъпка 2. Дръжте центъра на тежестта под тялото си, за да балансирате кануто
Когато за първи път стъпите в кануто си, веднага ще забележите, че балансирането на вашето кану е трудно и само малко движение от ваша страна може да премести кануто по -далеч, отколкото сте очаквали. За да противодействате на това, трябва да се спуснете възможно най -кратко - можете дори да седнете или да коленичите в дъното на лодката, докато не се почувствате по -стабилни. Повечето седалки за кану осигуряват добър баланс, стига да не се движите или стоите. "" Ако гребете сами, седнете в задната част на лодката (кърмата) с оборудването си отпред (носа), за да можете да контролирате лодката. "" Ако нямате много оборудване, ще ви бъде по -лесно да балансирате кораба, като седнете в средата.
- Опитайте се да седите възможно най -изправено на стола си. Дръжте тялото си перпендикулярно на повърхността на водата (обикновено това означава вертикално отгоре надолу), така че да имате най -стабилния баланс.
- Не се безпокой! Вашето кану ще бъде по -стабилно, когато се гребе по водата, тъй като съпротивлението на движещата се вода ще помогне на лодката ви да стои изправена.
Стъпка 3. Дръжте греблото с една ръка най -отгоре, а другата ръка на няколко фута под нея
Седнете здраво на лодката си, като държите греблото с двете си ръце.
- Поставете едната си ръка в най-горната част на дръжката (в този момент трябва да има примка; но ако не, задръжте греблото почти на самия връх.) Тази ръка ще бъде наричана „„ Корабната ръка “.”
- Използвайте другата си ръка, за да хванете удобната за вас долна страна на греблото. Обикновено този участък е на около 30 см над плоската част на греблото - не се препоръчва да го държите директно върху плоската част, тъй като това ще изисква по -усилена работа. Завъртете ръката си така, че долната част на повърхността на ръката ви да е обърната към лодката. Тази ръка ще бъде наричана „„ ръка от водната страна “.“
Стъпка 4. Напредвайте с гребло
Време е да започнете да въртите педалите! Започнете, като завъртите торса си, така че раменете на ръцете ви откъм водата да излязат напред. Преместете греблото напред (над водата), след което го поставете обратно във водата, така че плоската част на греблото (но не много от дръжката) да е потопена. Дръжте греблото на греблото възможно най -вертикално, за да направите гребането си по -силно.
Не забравяйте положението на тялото си, когато въртите педалите. Искате вашето кану да стигне възможно най -далеч, без да се налага да се движите от седалката или да се навеждате твърде много напред. Това ще ви извади от равновесие
Стъпка 5. Издърпайте греблото обратно към вас
Завъртете плоската част на греблото така, че да е перпендикулярна на лодката (и посоката на лодката.) Използвайте ръцете и ядрото си, за да издърпате греблото по водата по права линия, успоредна на централната линия на лодката.
- Опитайте се да държите греблата възможно най -близо до лодката, когато гребате (някои източници препоръчват страните на греблата да са в контакт с кануто). Ако гребете твърде широко, можете случайно да накарате лодката си да се завърти..
- Дисциплината в мускулите е от съществено значение за ефективното въртене на педали. Трябва да използвате повечето си основни мускули за сила, а не мускулите на гърба. Ако използвате мускулите на гърба си, ще можете да почувствате известна болка и дискомфорт, след като въртите педалите.
Стъпка 6. Повторете педалирането на бедрата си
Спрете да упражнявате сила върху греблото, когато плоската част на греблото достигне бедрата ви. Започнете да вдигате греблото нагоре и от водата. Завъртете лопатката така, че плоската част да е успоредна на повърхността, когато я преместите напред за обратен ход.
Сега сте отново там, откъдето сте започнали! Повторете стъпките по -горе, за да продължите да въртите педалите - кануто ще набере скорост и ще напредне напред с добро темпо. Ако обаче въртите педали от едната страна на лодката, ще завършите само в кръг. Вижте информацията по -долу за кръстосани педали
Стъпка 7. Сменете страните на греблото си след няколко удара
Ако някога сте гледали някой да върти педали на кану, вероятно сте забелязали, че той или тя ще вземе греблото след няколко удара и ще започне да върти педалите от противоположната страна. Това се използва, за да поддържате кануто си да се движи по права линия - педалирайте само от едната страна и вие ще се въртите само в обратната посока на греблото. За да преминете, извадете греблото от водата, когато достигне бедрата ви. Повдигнете я перпендикулярно на лодката и преместете греблото, докато променяте позицията на горната и долната част на ръката - това трябва да се чувства естествено. Поставете греблото обратно във водата и въртете педалите както преди.
- Опитайте да практикувате това няколко пъти, за да получите „ритъм“, когато трябва да смените страните. За много хора смяната на страни след няколко педала е най -добрият начин да отидете - точният брой удари ще варира в зависимост от това как въртите педала и колко бързо педалирате.
- Ако гребате по двойки (например с двама души в кану), ще трябва да се съгласувате относно смяната на страните с партньора си. Вижте информацията по -долу за гребане с партньор.
Част 2 от 3: Контрол
Стъпка 1. Педал от едната страна непрекъснато за плавен завой
Най -лесният начин да завъртите кануто си е може би най -интуитивният - приемете, че седите отзад или в центъра на кануто. Педалирайте нормално от едната страна, за да „в крайна сметка започнете да се въртите в обратната посока“. За да завиете наляво, трябва да въртите педалите от дясната страна. За да завиете надясно, трябва да въртите педали отляво. Трябва да знаете, че курсът на лодката ще се променя леко всеки път, когато педалирате.
- Този метод е добър за фино коригиране на лъка, защото няма да забави движението на лодката ви и няма да накара лодката да се обърне бързо. Например, ако видите купчина пясък, излизаща от водата на около 100 метра пред вас, ще трябва да я заобиколите с този стил на въртене на педалите & mdahs; Не е нужно да бързате.
-
Използвайте ход „J“за по -контролирано въртене. Когато гребете в кану, докато гребането от едната страна на лодката е ефективен начин за управление на кануто в много ситуации, в крайна сметка ще се окажете в ситуация, в която трябва да направите бърз завой. Един от най -лесните начини за завъртане се нарича ход J. За да използвате тази техника, трябва да седнете в задната част на кануто.
Гребло с кану Стъпка 9 - За да извършите удара J, потопете греблото във водата зад себе си, докато стане почти плоско отстрани на лодката и почти докосва отстрани на лодката. Докато правите това, завъртете торса си така, че раменете ви да са успоредни на страните на лодката. Използвайте мускулите на ядрото и торса, за да се върнете в изправено напред положение - това ще доведе до леко излизане на греблото настрани и лодката ви трябва да се обърне „в същата посока като греблото ви“, точно както ако използвате кормилото.
- Избягвайте да не въртите педалите твърде често по този начин. Този метод на педализиране ще ви позволи да правите бързи завои, но също така ще забави инерцията ви напред.
Стъпка 2. Използвайте силно задно размахване за остри завои
Споменатият по -горе J ход всъщност е второстепенна форма на специална техника на въртене на педалите, наречена „обратно замахване“. Увеличавайки силата на задното замахване, ще увеличите скоростта на завоите си. Силното замахване обаче ще забави скоростта на вашето кану. Така че трябва да го запазите за ситуации, в които трябва да го използвате или ще трябва отново да въртите педали, за да увеличите скоростта отново.
За да извършите задно размахване, започнете с греблото си зад гърба си, както при удар J. Но сега, когато изправите торса си, оставете греблото да се люлее напълно настрани - това люлеене трябва да е перпендикулярно на страната на лодката когато приключите, изгладете движението. Вашата лодка ще се завърти „в същата посока като вашите гребла“
Стъпка 3. Друг вариант, използвайте draw за остри завои
Друга техника за рязко завъртане на кануто се нарича „теглене“. Това е ефективна техника, но тъй като се различава от другите удари, може да е по -неудобно да се прави, докато кануто се движи, освен ако не сте опитен гребец. Опитайте да използвате това, когато кануто ви работи бавно, преди да го използвате в сериозни ситуации.
- За да направите теглене, потопете греблото във водата направо на ваша страна. Ръцете ви трябва да са възможно най-прави, греблото ви трябва да е възможно най-вертикално, а ръцете от страната на лодката трябва да са над главата ви. Издърпайте греблата към лодката, докато греблата докоснат лодката или почти докоснат лодката. Дръжте плоската част на греблото успоредно на страната на кануто, докато правите това. Ако приемем, че седите отзад на лодката, вашето кану трябва да се обърне „към противоположната страна на греблата“.
- Извадете греблото от водата, като го изрежете назад от водата, без да променяте посоката на плоската част на греблото. От този раздел можете лесно да преминете към нормален напред педал или J ход.
Част 3 от 3: Гребане с партньор
Стъпка 1. Седнете на противоположната страна на кануто
Гребането по двойки е подобно на самото въртене на педали, само че има няколко съществени разлики. Когато двама души седят в една и съща лодка, важно е двамата да поддържат лодката „в ред“- тоест да се уверят, че лодката остава дори на водата. Така че, един човек трябва да седи в предната част на кораба, а друг човек трябва да седне в задната част на кораба. Това трябва да е обстановката за сядане, която се чувства най -естествена и балансирана.
- Ако един човек е значително по -тежък от другия, може да помислите да поставите повече оборудване отстрани на по -лекия човек, така че теглото на кануто да се разпредели равномерно.
- В традиционните условия за кану, човекът, който седи отпред, се нарича „лък“, а човекът, който седи отзад, се нарича „„ кърмач “.“
Стъпка 2. Нека Bowman зададе темпото
Когато въртите педали по двойки, трябва да изравните ударите (стартиране и завършване едновременно), за да постигнете максимална мощност. Тъй като стрелецът е обърнат напред и не може да види кормовия човек, стрелецът контролира скоростта. Това означава, че кормовият човек трябва да изравни хода на лъка, а не обратното. Разбира се, и двамата партньори могат (и трябва) да говорят помежду си, за да намерят правилното темпо - добрата комуникация е ключът към бързото и приятно пътуване.
Стъпка 3. Нека кърмачът контролира посоката
Човекът, който седи отзад на кораба, ще бъде по -лесно да определи посоката на кораба, отколкото лицето отпред. Следователно, корманът е този, който е отговорен да се увери, че корабът се насочва към правилната дестинация. Това лице също трябва да използва редовни удари, както и специални техники, като удар J и замах, за да поддържа кораба напред. Боуманс може да помогне, когато корабът трябва да се обърне, но обикновено няма да може да играе основна роля в насочването на завоя.
Причината, поради която стерменът може да контролира посоката на кораба, зависи повече от съпротивлението на водата срещу кораба. По принцип, тъй като стрелецът на кораба е отговорен за „прорязването“във водата, той ще продължи да усеща съпротивлението на водата, което непрекъснато затруднява стрелника да обърне кораба. От друга страна, кърмачът няма този проблем. От водната страна на кърмача няма много от тази тяга, което улеснява завъртането на лодката
Стъпка 4. Изравнете движението при смяна на страните на греблата, така че лодката да може да се движи по права линия
Когато вървите напред, двама души, въртящи педали от противоположните страни на кануто, ще накарат лодката да тръгне най -изправена. За да сте сигурни, че случайно не педалирате от едната страна на лодката и не накарате лодката да се обърне, не забравяйте да смените страните едновременно с партньора си. Като цяло sternman призовава „замени!“когато е време да сменим страните.
Имайте предвид, че тъй като стернменът има по -голям контрол върху посоката на лодката, кануто обикновено постепенно ще се отклонява от страната на греблото на кормовия човек, дори ако стрелецът върти педали от противоположната страна - затова смяната на страните е важна
Стъпка 5. Бъдете наясно с различията в техниката за управление на кану за стрелците
С добавянето на втори педал, управлението на кануто стана малко по -различно. Докато описаната по -горе техника за управление на кораба на кормата ще работи нормално, усилията на носача да контролира кораба може да работят по различен начин поради позицията му пред кораба. Ако стрелецът разбира тази разлика, той може да помогне за контрола на кораба. По -долу е дадено обобщение на техниките, които стрелецът използва, за да контролира кораба:
- Същият метод се използва за гребане напред (лодката ще бъде срещу греблата на носача.)
- Ако стрелецът тегли, корабът ще се обърне в посоката, където са греблата.
- В сравнение с извършването на задно замахване, стрелецът обикновено използва техника, наречена „„ предна чистка “за управление на кораба. Предното размахване е основно обратното на задното - стрелецът придвижва греблата, след което ги издърпва и излиза от водата отстрани на лодката. Той работи като по -мощна версия на редовното въртене напред, като завърта кануто в обратната посока на греблото на лъка.
Съвети
- Ако въртите с педали сами, вашето кану е симетрично и предпочитате да седнете отпред, вместо да седите отзад, опитайте да завъртите кануто си (да направите облегалката на предната седалка) и да седнете на предната седалка с лице напред (посоката, в която сте отивам). Това ще ви позволи да седнете на избраната от вас седалка, без това да повлияе на техниката на въртене на педалите.
- Ако гребете и седите отзад, може да се наложи да добавите напълнена със скали торба или кана с вода на предната седалка, за да поддържате лодката си балансирана (или „организирана“.) Можете също така седнете или коленичете в центъра на кануто, въпреки че способността ви да контролирате кораба ще бъде по -добра, ако седнете отзад.
