Били ли сте някога заседнал край пътя с спукана гума? Искате ли сами да смените гумите, без да поискате помощ? За щастие смяната на гумите е лесна работа, стига да сте подготвени и готови да положите усилия.
Стъпка
Стъпка 1. Намерете плоско място за смяна на гумите
Смяната на гумите трябва да се извършва върху твърда и равна повърхност, така че колата да не се движи сама. Ако сте близо до път, паркирайте възможно най -далеч от движението и включете аварийната светлина. Не паркирайте колата на мека земя и склонове.
Стъпка 2. Натиснете ръчната спирачка и поставете колата в положение „Паркиране“
Ако колата има ръчна скоростна кутия, поставете колата на 1 -ва или задна предавка.
Стъпка 3. Поставете тежки предмети (например камъни, бетонни тухли, резервни гуми и т.н.) пред предните и задните гуми
Стъпка 4. Свалете волана и крика
Поставете крика под рамката близо до гумата, която трябва да бъде сменена. Уверете се, че крикът докосва металната част на рамката на автомобила.
- Много автомобили имат пластмасови части отдолу. Ако не го поставите на правилното място, крикът ще напука пластмасата, когато колата се повдигне. Ако не знаете къде да поставите крика, вижте ръководството за потребителя на вашия автомобил.
- За повечето съвременни автомобили с универсал има малък прорез или маркировка директно зад предното колело или пред задното колело, за да посочи къде да поставите крика.
- За повечето по -стари камиони или автомобили с рамка, опитайте се да поставите крика в едно от шаситата директно зад предните гуми или пред задните гуми.
Стъпка 5. Повдигнете крика, докато поддържа (но не повдига) колата
Крикът трябва да поддържа здраво долната страна на автомобила. Проверете дали крикът е перпендикулярен на земята.
Стъпка 6. Свалете капачката на главината и разхлабете болта, като го завъртите обратно на часовниковата стрелка
Не сваляйте болта напълно и просто го разхлабете малко. Ако разхлабите болтовете след повдигане на гумите, колелата също могат да се завъртят и да затруднят работата ви.
- Използвайте ключалката на колелото, която е доставена с колата, или стандартната ключалка с напречно колело. Вашата ключалка може да има отвор с различен размер от всеки край. Ако е с правилния размер, ключалката на колелото лесно ще се впише в болта, но няма да трака.
- Опитайте се да предвидите смяна на автомобилните гуми, като съхранявате гнездото с подходящ размер за болтове и прекъсвачи в багажника на автомобила.
- Ще ви трябва много сила, за да разхлабите болтовете. Ако всичко друго се провали, можете да опитате да използвате телесното си тегло или да стъпите върху ключалката на колелото (уверете се, че ключалката ще се завърти в правилната посока, т.е. обратно на часовниковата стрелка). Този метод обаче може да счупи болта, тъй като е трудно да се поддържа пълен контакт.
Стъпка 7. Помпайте или завъртете крика, за да повдигнете колелото от земята
Колелото трябва да се повдигне достатъчно високо, за да може да бъде свалено и заменено с ново.
- Когато вдигате крика, уверете се, че колата е стабилна. Ако се чувствате нестабилни, когато повдигате крика, спуснете крика и отстранете проблема, преди да повдигнете напълно колата.
- Ако забележите, че колата се накланя леко или се навежда настрани, когато я повдигнете, спуснете я и я преместете така, че да се повдигне изправена.
- Също така е добра идея винаги да държите стойката на крика във вашия автомобил, в случай че крикът се разхлаби по време на процеса на смяна на гумата. Използвайте малък и обикновен жак, за да предпазите крика от повреда на крика.
Стъпка 8. Свалете болта напълно
Завъртете болта обратно на часовниковата стрелка, докато се разхлаби. Повторете всички болтове, след което извадете болтовете напълно.
Макар и рядко, някои превозни средства всъщност имат болтове с жлебове. Обикновено този набразден болт е на стари коли от Chrysler и GM
Стъпка 9. Свалете гумата
Поставете пробита гума под автомобила за допълнителна безопасност в случай, че крикът се счупи, за да предотвратите нараняване. Ако крикът е поставен на равно и твърдо място, не би трябвало да има проблем.
Гумите може да са малко лепкави поради ръжда. Можете да опитате да ударите вътрешната половина на гумата с гумен чук, за да я разхлабите, или да използвате резервна гума, за да ударите външната половина на гумата
Стъпка 10. Поставете резервната гума в центъра на колелото
Подравнете джантата на резервната гума с болта на колелото, след това поставете гайката на гумата.
- Уверете се, че сте поставили резервната гума по правилния начин и в грешната посока. Стъблото на клапана на гумата трябва да е обърнато навън, със задната част на автомобила.
- Ореховата гайка (жълъд) също е лесна за неправилно инсталиране, ако автомобилът я използва. Уверете се, че точката на гайката е обърната към колелото при затягане.
Стъпка 11. Затегнете болтовете с ръка, докато се стегнат
Отначало болтът трябва да може лесно да се завърти.
- Използвайте гаечен ключ за колело, за да затегнете гайките възможно най -плътно по звезда. За да сте сигурни, че гумите са балансирани, не затягайте напълно една гайка наведнъж. Нанесете звезда по цялата гума, една гайка през друга и завъртете всяка гайка докрай, докато всички те са равномерно стегнати.
- Опитайте се да не натискате прекалено силно, за да рискувате да повредите крика. Ще затегнете гайките отново, когато колата е спусната, когато вече няма опасност от падане.
Стъпка 12. Спуснете колата, без да поставяте пълния товар върху гумите
Затегнете болтовете колкото е възможно повече.
Стъпка 13. Спуснете колата напълно на земята и свалете крика
Завършете заключването на болтовете и отново поставете капачката.
Стъпка 14. Поставете спуканата гума в багажника и я занесете в сервиза
Оценете разходите за ремонт на гуми. Малките пробиви обикновено могат да бъдат поправени на цена от 50 000 IDR или по -малко. Ако гумата не може да бъде поправена, те могат да я изхвърлят правилно и да продадат замяна.
Съвети
- Ако колелото има заключваща гайка, не забравяйте да съхранявате ключодържателите на лесно откриваемо място, тъй като те ще са необходими при смяна на гуми.
- Кръстосаният ключ ще осигури по-голям въртящ момент от стандартния гаечен ключ с една ръка.
- Запознайте се с процедурите и детайлите за смяна на автомобилна гума, преди да почувствате спукана гума, за да не се налага изведнъж да учите отстрани на пътя, когато вали или през нощта.
- От време на време проверявайте резервната си гума, за да се уверите, че въздушното налягане (psi) е адекватно.
- Завъртайте гумите на препоръчани от производителя интервали, за да предотвратите често срещани проблеми при смяна на спукани гуми.
- Когато разхлабвате и затягате болтовете, регулирайте напречната блокировка така, че да натискате надолу (с гравитация). Това ще намали риска от нараняване на гърба и също така ще ви позволи да използвате телесното си тегло, за да завъртите ключа, вместо просто да използвате ръката си. Натиснете края на ключалката, за да получите най -добрия лост. Можете дори да използвате краката си, но не забравяйте да поддържате тялото си балансирано и да се облягате на колата.
- Ако планирате да сменяте гумите сами често (например монтиране/сваляне на зимни гуми), закупете хидравличен крик, заключване на напречното колело и динамометричен ключ. Тези инструменти ще направят процеса много по -лесен.
- Когато поставяте отново болтовете, уверете се, че заострената страна влиза в колелото. Това центрира колелото и блокира болтовете, които не се движат.
- Уверете се, че резервната гума е сменена с нова, защото е временна и не трябва да се използва като постоянна подмяна, с изключение абсолютно същото като основната гума и включени в предишното въртене на гумата.
- Ако резервната гума не е била включена в предишното въртене, използвайте я само като временна гума, както подсказват горните съвети, тъй като степента на износване на протектора е много различна от другите гуми.
Внимание
- От съображения за безопасност, поставете предмети като трупи, големи камъни или други тежки предмети под автомобила след повдигане, но преди да свалите гумите. Поставете го по такъв начин, че да предотврати напълно падане на автомобила, когато крикът се счупи или измести по някаква причина, когато гумите не са поставени. Поставете го в преградата на рамката или друга опора, която не е твърде далеч от гумата.
- Никога не използвайте дървен блок или импровизиран крик. Колите са много тежки и ако не използвате крик с достатъчно качество, ще изложите себе си и колата си на риск.
- Бъдете наясно с околностите. Ако сте на оживена улица, трябва да сте наясно с превозните средства, които могат да се приближат твърде близо. Не рядко инциденти се случват при смяна на гуми на пътя, така че не го правете, освен ако не се налага.
- Повечето резервни гуми (по -малки гуми "понички") не са проектирани да изминават над 80 км/ч или дълги разстояния. При превишаване на тази скорост могат да възникнат проблеми, включително повреда на резервната гума. Затова е най -добре да карате бавно и внимателно до сервиза и да поправите основната си гума.
- Не влизайте под колата, докато тя се поддържа от крик. Ако планирате да работите под кола, инсталирайте стойка за крикове или използвайте рампа (рампа за повдигане на колата, за да имате достъп до долната страна), така че колелата да не са свободни.
