При изгаряне колелата на колата ви ще се въртят с висока честота, причинявайки много дим. Колата ще остане неподвижна, докато не освободите съединителя, което позволява на колата да скочи напред в движение. Изгарянето започва при драг състезания, при които гумите трябва да се нагреят, за да се постигне оптимално сцепление върху състезателната повърхност. Освен това изглежда страхотно. За съжаление, не можете да изгорите стара кола, но ако искате да се отървете от този скъп слой гума, за да постигнете удовлетворение без никакво динамично значение, това може да се направи. Вижте Стъпка 1 за повече информация.
Стъпка
Метод 1 от 2: Извършване на основно изгаряне
Стъпка 1. Уверете се, че имате правилния тип кола
За да изгорите, имате нужда от кола с много конски сили, обикновено повече от 4 -цилиндров двигател и ръчна скоростна кутия. За най -добър ефект са желателни и пътните гуми, които имат по -гладка повърхност, която ще произвежда повече дим.
Не можете да изгорите, да отлепите или поничка с автомобил с автоматична трансмисия. Ако не карате ръчна кола и се опитате да изгорите, ще унищожите трансмисията и ще убиете колата си
Стъпка 2. Поставете колата на първа предавка
Натиснете напълно съединителя и започнете да затягате двигателя. Не трябва да започвате да се движите, стига да държите съединителя включен. Вдигнете оборотите си, така че гумите да се нагреят, когато започнете да ги освобождавате.
Стъпка 3. Заключете ръчната спирачка
След като освободите съединителя, колелата ви ще се въртят много бързо, така че можете да освободите съединителя, за да ускорите и да направите отлепяне, или можете да задържите ръчната спирачка или ръчната спирачка заключена, за да завъртите колелото си и да издухате дим, изгаряне.
Стъпка 4. Свалете съединителя
Когато освободите напълно съединителя, колелата трябва да започнат да се въртят много бързо, създавайки изгаряне. За да спрете изгарянето, освободете газта и освободете спирачките.
Метод 2 от 2: Изпробвайте стил
Стъпка 1. Опитайте отлепване
Отлепването е по-добрият брат на прегарянето и възниква, когато водачът завърти колелото на пътя, преди да се движи. Отлепването е много по-лесно и по-малко вредно за колата ви, отколкото изгарянето и дори се случва случайно на червена светлина, когато натиснете прекалено силно газта. За да извършите пилинг:
Натиснете съединителя с поставената предавка на автомобила. Закрепете двигателя високо и внезапно освободете съединителя, за да извършите отстраняване
Стъпка 2. Направете понички
Поничките са кръгови изгаряния. За да направите понички, намерете голяма открита площ без други коли, стълбове за лампи или други предмети, които можете да ударите. Ще бъде лесно да загубите контрол над колата, когато правите понички. Започнете да карате на малки кръгове и след това натиснете педала на газта толкова силно, че задните колела започват да губят сцепление, поддържайки колелата в същото положение като въртенето на поничката.
Стъпка 3. Опитайте връщане назад при прегаряне
Отмяната е същата като изгарянето, но се извършва на хълм. Това е добър начин да изгорите автомобил с недостатъчно захранване, тъй като движението назад помага при сцеплението след изгарянето.
Намерете хълма и включете първа предавка на колата. Натиснете съединителя. Оставете колата да се движи леко назад по хълма, след това започнете да давате на колата много газ. Накрая „освободете“съединителя, за да скочите до първи и да излетите
Стъпка 4. Използвайте линейно шкафче
Линейният шкаф е устройство, което модифицира автомобил, така че педалът на спирачката задейства само предната спирачка. Заключването на линията е соленоид (фантастично име за бутона), който ви дава някои допълнителни бутони на седалката на водача, за да контролирате спирачките си. За да извършите изгаряне, като инсталирате шкафче за редове:
- За да използвате линейния шкаф, натиснете спирачката и натиснете бутона за заключване на линията. Когато освободите педала на спирачката, ще оставите предната спирачка включена, но освободете задната спирачка, оставяйки колелата свободно да се въртят, изгарят и пушат. Освободете бутона за заключване на линията, за да освободите предната спирачка и да се придвижите напред.
- Подобно на прегарянето, тези инструменти почти винаги са незаконни и доста опасни.
Съвети
- Вижте къде сте тръгнали, за да не се натъкнете на някого или нещо.
- Ако двигателят не стартира, не сте затегнали колата достатъчно високо, преди да освободите съединителя, или автомобилът ви няма енергия да изгори.
- Проверете предварително колко отпечатък имат гумите ви, за да не избухнете, тъй като изгарянето всъщност ще изгори доста гума от гумите ви.
- Алтернатива на заключването на линията е "Спирачна скоба". Проектиран да затяга спирачната линия по време на работа, може да се използва и за изключване на задната спирачка, като по този начин позволява само предната спирачка да работи, когато педалът е натиснат. Забележка: повечето автомобили имат метални спирачки от спирачното бутало до задната част на автомобила, зоната за поставяне на спирачната скоба е късият гумен маркуч, прикрепен към диференциала. (Някои автомобили имат две отделни спирачни линии, по една за всяка страна, за които са необходими две спирачни скоби.
- Опитайте да смените гумите си. Колкото по -грозни са вашите гуми, толкова по -лесно е да ги накарате да се въртят, плюс гумите улесняват пушенето и няма да повредите добрите си гуми.
- При опит за изгаряне може да повредите един от задвижващите валове или оси.
- Увеличете количеството дим, като намажете гумите си със старо моторно масло.
- Маслото може да помогне за бързото и мощно завъртане на гумите, преди да дръпнете аварийната спирачка (само при автомобили с предни колела).
- Задържането на спирачките при ускоряване не е лошо за вашите спирачки, това е лошо за вашия двигател.
Внимание
- Отново изгарянето е незаконно и почти навсякъде ще получавате нарушения на трафика или по -лоши наказания.
- никога опитайте се да премахнете трансмисията в автоматична кола, като стартирате двигателя в неутрално положение и го задържите в предавка. Това може лесно да повреди вашата скоростна кутия или задвижващия вал, причинявайки много скъпи разходи за ремонт.
