Когато лопатките на електрическия вентилатор не се въртят или звукът е шумен, проблемът обикновено идва от изсъхналата смазочна течност и запушване на вентилационния отвор. За да разрешите различни проблеми с електрическите вентилатори, трябва да го разглобите, да смажете щифтовете и централните компоненти и да почистите вентилационния отвор и капака на двигателя. Ремонтът на електрически вентилатор може да бъде трудна работа, ако проблемът се крие в част от двигателя, която може да е починала, ако вентилаторът не прозвучи, когато е включен и остриетата не се въртят дори след почистване и смазване. Предвид ниската цена, не бива да се притеснявате да се опитвате да поправите сами повредения двигател на вентилатора, а да помислите за закупуването на нов вентилатор.
Стъпка
Метод 1 от 3: Разглобяване на вентилатора
Стъпка 1. Включете вентилатора, за да се уверите, че моторът все още работи
Включете вентилатора и го включете на най -високата мощност. Ако лопатките се движат леко или започнат да се въртят, двигателят на вентилатора вероятно е все още добър. Ако не чуете никакъв звук, залепете ухото си в центъра на рамката зад витлото. Натиснете бутона, за да изключите и включите вентилатора, като този път слушате внимателно звука. Ако има бръмчене или вибриране, двигателят на вентилатора най -вероятно все още работи.
Тествайте вентилатора на друг източник на захранване. Има възможност електрическият предпазител да бъде повреден, така че използваният щепсел да не работи и вентилаторът да не получи електрическо захранване
Бакшиш:
При повечето модели вентилатори за бюро и стойка не би трябвало да се притеснявате да ремонтирате двигателя, за да го задействате отново. Двигателят на инструмента вероятно е мъртъв. По -добре е да си купите нов вентилатор, когато двигателят е спрял. Можете обаче да разглобите двигателя, ако все пак искате да го изпробвате!
Стъпка 2. Изключете захранващия кабел на вентилатора и свалете предпазителя или държача на витлото
Изключете захранващия кабел от източника на захранване, за да предотвратите стартирането на вентилатора по време на обслужването. Почувствайте страните на вентилатора за щипките, които държат двете половини заедно. Ако се намери, премахнете щипката и свалете предната рамка. Ако няма куки, задържащи витлото, опитайте да завъртите центъра на вентилатора кръгово обратно на часовниковата стрелка. Ако могат да се разхлабят, свалете винтовете и спуснете рамката на капака на лопатката на вентилатора.
- Щифтът е парче метал в центъра на вентилатора, който се превръща в основния вал на въртенето на лопатката на вентилатора.
- Поставката на лопатката или рамката на капака на лопатката се отнася до пластмасов или метален капак, който предпазва всеки от лопатките на вентилатора. При повечето модели рамката се държи на място от две блокиращи се скоби или разчита на капак в центъра, за да може рамката да се завинтва плътно.
- Ако има винтове, държащи рамката, ги отстранете с отвертка, за да ги премахнете.
Стъпка 3. Завъртете перката или пръстена на вентилатора в центъра на вентилатора обратно на часовниковата стрелка, за да го премахнете
Всеки модел вентилатор е различен, но ножовете обикновено винаги се заключват от малък пръстен или самата рамка на капака на пръстена. Ако има пластмаса, блокираща центъра на витлото, завъртете го обратно на часовниковата стрелка, докато се разхлаби, след което извадете витлото. Ако няма шайби, завъртете основата на вентилатора, докато държи щифтовете на място, за да позволи на лопатките да се разхлабят от щифтовете.
В зависимост от модела на вентилатора, отстрани на щифта може да има лента, която заключва лопатките на място. Обикновено тези пръти могат да се преместват напред -назад, за да се заключат или отключат перките на вентилатора
Стъпка 4. Плъзнете задната част на държача на вентилатора, докато се освободи от щифтовете в центъра
Първо свалете пластмасовия или металния пръстен от предната страна на капака на задния перка. Може да се наложи да премахнете някои винтове за достъп до задната част на вентилатора. Извадете всички шайби, след това плъзнете задната половина на рамката от държача на витлото чак до щифтовете.
- Ако има пластмасов пръстен в предната част на витлото, има вероятност да няма пръстен на гърба. Ако няма пластмасов пръстен отпред, вероятно е отзад. Пръстенът обикновено служи за стабилизиране и задържане на витлото на място.
- Ако има капак или пластмасова рамка отпред на двигателя, отстранете винтовете на плочата, блокиращи корпуса на двигателя.
Стъпка 5. Обърнете вентилатора и потърсете винтовете на гърба
Когато позицията на щифта и предната част на двигателя са открити, включете вентилатора, за да проверите зоната срещу рамката на двигателя. В повечето вентилатори ще има пластмасови отвори, които позволяват на топлината и въздуха да излизат от двигателя. На гърба ще има винтове, които държат рамката на място. За да го извадите, използвайте отвертка с плоска глава или отвертка. Пазете винтовете на сигурно място, след което извадете корпуса на вентилатора.
- Корпусът на вентилатора може да падне веднага след като извадите винтовете. Ако не, поставете плоска отвертка или отвертка във вентилационния отвор, за да я издърпате.
- При някои модели настолни вентилатори двигателят обикновено е в основата. Ако зад вентилатора няма голяма глава и основата изглежда широка, отстранете винтовете в долната част на вентилатора и свалете пластмасовия капак.
Метод 2 от 3: Смазване на лагера на вентилатора
Стъпка 1. Завъртете щифта отпред на вентилатора с ръка, за да се уверите, че се завърта
Използвайте ръцете си, за да опитате да завъртите щифта в центъра на вентилатора. Ако се почувства лепкав или твърд, може да се наложи смазването на щифта. С течение на времето смазката върху щифтовете ще изсъхне поради въртенето на перките на вентилатора. Повторното смазване на щифтовете може да реши този проблем.
- Сухите или лепкави щифтове са честа причина за проблеми с не въртящи се перки на вентилатора.
- Ако щифтът се върти лесно без съпротива, опитайте да включите вентилатора и да гледате как се върти. Ако все още не се завърти, проблемът не е в щифтовете и може да има късо съединение в двигателя. Ако е така, трябва да си купите нов вентилатор.
Стъпка 2. Отстранете шайбите или болтовете, блокиращи основата на щифта
Когато щифтовете са открити, все още може да има метален болт или два, закрепващи щифтовете около корпуса на вентилатора. Използвайте гаечен ключ, за да премахнете винта на щифта и да го разхлабите. Не е нужно да премахвате всичко, просто отворете дъното, за да достигнете до всички щифтове.
- Ако няма шайби или болтове, пропуснете тази стъпка.
- Пръстените в този раздел обикновено могат да се завъртат на ръка.
Стъпка 3. Нанесете смазочно масло върху предната и задната част на щифтовете
Пригответе бутилка смазочно масло с малък спрей. Намерете чист парцал и го поставете под щифтовете, за да уловите всички капчици масло. Обърнете бутилката с мазнина там, където щифтът докосва рамката на двигателя, след което я стиснете точно пред щифта. Хванете детайла под болта, като го плъзнете от смазаното място. Повторете този процес на гърба на рамката, така че двете страни на щифтовете да бъдат смазани.
- Може да се използва всяко смазочно масло. Можете да закупите смазочно масло в автомобилен или железарски магазин.
- Можете да носите гумени ръкавици, ако искате да предотвратите попадането на маслото върху ръцете ви. Смазочното масло обаче не е токсично или вредно и може лесно да се избърше, преди да се измие със сапун.
Внимание:
Използвайте достатъчно смазка, за да покриете целия щифт. Не искате маслото да попадне директно в двигателя. Ако от щифтовете капе масло, потупайте ги с парцал, за да поемат излишното масло.
Стъпка 4. Завъртете болта около смазаната зона на щифта, докато го завъртате
Когато щифтовете са смазани, плъзнете болтовете на място. Поставете парцала и закрепете болта с недоминиращата си ръка. Хванете щифта с доминиращата си ръка. Плъзнете болта напред и назад по смазаната зона, като го завъртите на ръка. Повторете този процес за всички болтове от другата страна.
- Това ще гарантира, че маслото ще проникне в болтовете, които държат щифтовете заедно, докато се въртят. Ако болтът не е смазан, има триене, което предотвратява завъртането на щифта.
- Можете също така да извадите болтовете и да ги смажете отделно, ако предпочитате.
Метод 3 от 3: Почистване на двигателя и вентилация
Стъпка 1. Проверете задната част на рамката на двигателя за прах и мръсотия
Обърнете вентилатора и погледнете вътре в рамката, която обгражда двигателя. Използвайте чиста кърпа от микрофибър, за да избършете праха. Работете по цялата вътрешна част на рамката, за да отстраните праха и мръсотията, натрупани на гърба на вентилатора.
Лошата вентилация може да доведе до задържане на прах и топлина в корпуса на двигателя. Това може да доведе до спиране на работата на вентилатора-особено ако вентилаторът ви има функция против прегряване, която го изключва автоматично, когато вентилаторът стане твърде горещ
Внимание:
Не използвайте вода за почистване на зоната около двигателя на вентилатора. Влизането на вода в двигателя може да причини късо съединение и да повреди вентилатора.
Стъпка 2. Напръскайте пластмасовия вентилационен отвор на гърба на вентилатора със сгъстен въздух
Вземете вентилационния капак, който е бил отвинтен, преди да смажете вентилатора, след което го дръжте далеч от двигателя. Напръскайте двете страни на капака със сгъстен въздух, за да отстраните праха от труднодостъпните зони между вентилационните решетки. Избършете капака със суха кърпа.
- Ако вентилационният отвор е изцяло покрит с прах или мръсотия, това може да е причината вентилаторът да не работи правилно.
- Ако искате да го почистите старателно, накиснете вентилационните отвори в сапунена вода, преди да ги изсушите. Този метод обаче обикновено не е необходим.
Стъпка 3. Включете вентилатора в източник на захранване и го включете, за да сте сигурни, че щифтовете се завъртат
Преди да сглобите отново вентилатора, първо го включете в източник на захранване и го включете. Вижте дали щифтът се върти правилно. Ако не, ще трябва да почистите двигателя. Тази работа обаче може да бъде трудна и достатъчно сложна, че като цяло не си струва резултатите.
Има много настолни вентилатори и вентилатори на стойки, които нямат подвижни двигатели, така че почистването или поправянето им може да бъде много трудно
Стъпка 4. Сглобете отново вентилатора, като монтирате лопатките, болтовете и рамката както преди
Работете в обратен ред въз основа на това как сте разглобили вентилатора. Затегнете болтовете на щифтовете с гаечен ключ и сменете шайбите, преди да поставите държача на лопатката на вентилатора на място. Плъзнете лопатките на вентилатора нагоре, така че задната част да е отделена от двигателя. Сменете пластмасовите отвори към рамката на двигателя и сменете винтовете. Също така монтирайте защитната рамка на предния перка и я заключете здраво.
