Объркани ли сте кога да смените автомобилните гуми? Работата на автомобилните ви гуми е важна за безопасността на автомобила, производителността и ефективността. N. H. T. S. A. изчислява, че около 200 смъртни случая се случват годишно поради неадекватни характеристики на гумите. Повечето гуми са проектирани да функционират последователно през целия си полезен живот. В крайна сметка обаче качеството на гумите ще намалее, особено по отношение на сцеплението (теглене) и спирането. Тази статия предоставя някои съвети, които да ви помогнат да решите дали гумите ви да бъдат сменени или не и да предотвратите ненужно разхищение.
Стъпка
Стъпка 1. Разберете, че основната функция на каналите на гумите е да отклоняват водата изпод гумите и да увеличават сцеплението и да избягват хидропланирането по мокри пътища
Автомобилна гума с умерен канал от 1,6 мм може да се счита за остаряла и вече не е безопасна за използване.
Стъпка 2. Погледнете модела на потока
Всички гуми, продавани в Индонезия, имат така наречените „пръти за износване на протектора“между жлебовете или се простират навсякъде около гумата. Тъй като гумите ще се износят, тези остриета ще бъдат „плешиви“(плоски) с жлебовете на гумите. Ако е така, време е за смяна на гумите.
Стъпка 3. Проверете протектора на гумата, като използвате „теста за монети“
Ако имате американска монета от 1 цент, опитайте да я поставите с главата надолу в най-централния жлеб на гумата (най-дебелата част), като страната на Ейбрахам Линкълн е обърната към вас.
- Ако виждате върха на главата на Lincoln или медта върху нея, сменете незабавно гумите си.
- Ако част от косата на Линкълн все още се вижда, добре е гумите да бъдат проверени в сервиз.
- Ако не виждате върха на косата на Линкълн (около дълбочината на жлеба, достигащ до челото на Линкълн), гумите ви не се нуждаят от подмяна.
Стъпка 4. Използвайте манометър за дълбочина на жлеба
Можете да използвате специален инструмент за измерване на дълбочината на протектора на гумата. Ако нямате такъв, можете да го купите на достъпна цена в автомобилен магазин. Този инструмент също е лесен за използване.
- Можете също така да намерите индикатор за дълбочина на протектора на гуми, който може да бъде изтеглен от интернет.
- В противен случай може да е по -лесно да посетите обикновен сервиз и да накарате любимия си механик да провери гумите ви. Ако вече се познавате добре, може би тази такса за проверка ще бъде безплатна.
Стъпка 5. Знайте законовите изисквания за каналите на гумите
Износените гуми трябва да се сменят не само от съображения за безопасност, но и от законови причини. В Индонезия не трябва да се използват автомобилни гуми, ако дълбочината е по -малка от 1 мм. В Обединеното кралство допустимата дълбочина на протектора е 1,6 милиметра по центъра на протектора на цялата гума.
Стъпка 6. Следете за нечетно износване на протектора на гумите
Това може да показва несъответствие на гумите, необходимостта от завъртане на гумите или и двете. Колата трябва да бъде отнесена в сервиз, ако каналите на гумите са износени равномерно.
- Ако неравномерното износване на гумите е достатъчно силно или гумите се износват по -бързо от очакваното, накарайте механик да провери окачването и да го коригира, ако е необходимо, преди смяна на гумите. Неправилно подредените гуми или износеното окачване могат да съкратят драстично живота на гумите.
- Препоръчваме ви да завъртите двете предни гуми с двете задни гуми. Преместете двете предни гуми назад и обратно.
Стъпка 7. Проверете за необичайни издутини или „мехурчета“отстрани на гумата
Издутина отстрани на гумата показва повредена или напукана вътрешна рамка на колелото, която позволява на въздушното налягане да достигне до гъвкавия външен слой на гумата. Това увреждане може да възникне в резултат на шофиране през големи дупки или настилка, или с гуми с ниско налягане. Много е опасно да шофирате с такива гуми. Структурната цялост на гумата е значително намалена, така че вероятността от експлозия на гума се увеличава внезапно и причинява тежка катастрофа. Гумите с това състояние трябва да бъдат сменени незабавно, въпреки че каналите все още са добри.
Стъпка 8. Сменяйте автомобилните гуми на всеки 6 години
Ако се съмнявате, препоръчаният минимален срок на смяна на NHTSA е 6 години, независимо от употребата, с максимум 10 години за гуми. Затова бъдете внимателни, когато автомобилните гуми са на повече от 6 години.
Стъпка 9. Следете за вибрации на волана
Ако износването на гумите е неравномерно, може да почувствате вибрации по волана по време на шофиране. Може да се наложи гумите ви да бъдат балансирани отново. Ако вибрацията не спре, гумата може да се повреди.
Вибрациите могат да бъдат причинени и от състояние, известно като "гума с чаши", което означава, че гумата има вид на чаша или следа от черупка около нея. Това се случва, когато гумите не се въртят редовно
Стъпка 10. Проверете за сухо гниене
Ако видите малки корички около гумите, това означава, че гумата не е достатъчно добра. Гумите, които имат сухо гниене, ще се отделят от стоманените им колани и ще повредят екстериора на автомобила.
Съвети
- Поддържайте налягането в гумите на колата си добро.
- Животът на гумите се отбелязва от датата на производство, а не за продажба. Автомобилните гуми също се износват, стига да се съхраняват в склада.
- Тествайте всички гуми и ги сменете едновременно, ако е възможно. Безопасността, производителността и ефективността на несъответстващите гуми не са толкова добри, колкото тези на добре поставените гуми.
- При автомобили със задвижване на четирите колела или задвижване на всички колела препоръчваме да смените и четирите гуми, ако ръководството за потребителя го препоръчва. Разликите в диаметъра на гумите, дори в резултат на различни условия на протектора, могат трайно да повредят диференциала на гумите.
- Степента на протектора (степен на износване на протектора) е показател за относителната степен на износване на гумата. Колкото по -голям е броят на протектора, толкова по -дълго трябва да издържат каналите на гумите.
- Гумите не се износват равномерно, така че не забравяйте да поставите монета в някакъв момент отвън в гумата си. Автомобилните гуми обикновено се износват отвътре, но гумите с твърде голямо налягане ще се износват повече в средата.
- Гумите се износват по -бързо в по -топъл климат.
- Ако видите неравномерно износване на предните гуми, има вероятност предните краища да не са прави. Можете да проверите и завъртите гумите назад, ако е възможно (някои превозни средства имат различни размери на предните и задните гуми). Гумите на гърба трябва да са добре, а неравномерните гуми бяха преместени отзад, така че да се фиксират.
- Можете да използвате 25 американски цента вместо 1 цента в САЩ; просто използвайте главата на Вашингтон като еталон вместо главата на Линкълн.
- Препоръчително е да завъртите предното колело със задното колело, особено при превозни средства със задвижване на две колела.
Внимание
- Гумите никога не трябва да се търкат в корпуса на гумата (калника) или в други части на автомобила. Ако новите гуми се търкат при завъртане или преобръщане, това означава, че гумите ви не пасват на автомобила. Поправете този проблем, преди гумите ви да се спукат и да се разбият.
- Ако видите тел в жлебовете или износване отстрани на гумите, няма нужда да тествате отново дълбочината на каналите; гумите трябва да бъдат сменени незабавно. Свързаните проводници обикновено са рядкост в жлебовете, но ако са, това означава, че гумите трябва да бъдат сменени веднага. В противен случай гумите рискуват да експлодират по време на каране.
- Рискът от хидропланиране се увеличава с износването на гумите, дори ако гумите не са напълно износени. Гумите с 50% живот могат да се хидропланират при условия, които иначе биха били безопасни за гуми с 90% живот.
- Бъдете внимателни, когато купувате гуми, за да получите правилния размер и тип за превозното средство и джантите му. Може да се наложи да закупите по-големи джанти, ако преминете към гуми с нисък профил, така че външната обиколка да не се промени. Неправилен размер на гумите или несъответстващи канали ще активират предупреждение за ниско налягане в гумите, ако превозното средство е оборудвано със система за контрол на налягането в гумите (TPMS).
- Бъдете внимателни при въртене на гуми и особено при преместване на гуми на различни джанти. Много съвременни гуми имат специфична посока на въртене и съответния метод на въртене. Свържете се с производителя или дилъра на гумите за повече информация. Някои спортни автомобили обаче имат различни размери на предните и задните колела, така че не могат да се въртят. Уверете се, че всичките ви гуми са с еднакъв размер.
